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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖表示北半球某地地質(zhì)構(gòu)造示意圖,讀圖回答以下問(wèn)題。

(1)甲處的地質(zhì)構(gòu)造為 ,甲處形成山地的原因是 。

(2)乙丁兩處形成的地貌分別為 ,兩處地貌均是流水 作用而形成。

(3)②③兩處地下水豐富是 處,有可能找到石油是 處。

(4)簡(jiǎn)述②處適合建過(guò)江隧道的原因。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】 下圖為某地區(qū)地質(zhì)剖面圖,其中C為沉積物,B、F、G為沉積巖,A、D為不同時(shí)期的巖漿巖,E為變質(zhì)巖。

據(jù)此完成下面小題。

1據(jù)圖判斷該地區(qū)發(fā)生過(guò)的地質(zhì)作用有

①外力作用  ②地殼運(yùn)動(dòng)  ③巖漿活動(dòng)  ④變質(zhì)作用

A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④

2圖中各類巖石形成的順序由早到晚正確的是

A.A、D、G、B、FB.B、E、D、A、F

C.G、F、B、D、AD.G、B、A、E、D

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】讀下列圖文材料,回答問(wèn)題。

材料一 目前中國(guó)汽車工業(yè)的集群化效應(yīng)初步顯現(xiàn),基本形成了以東北、京津、中部、西南、長(zhǎng)三角和珠三角為代表的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群(見(jiàn)下圖)。

材料二 資料顯示,中國(guó)汽車從年產(chǎn)量不足200萬(wàn)輛,激增到超過(guò)850萬(wàn)輛,只用了6年時(shí)間。目前中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率保持在25%左右,中國(guó)在全世界汽車產(chǎn)業(yè)的排序已經(jīng)從第8位升至前3位。目前中國(guó)已經(jīng)成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó),第三大汽車生產(chǎn)國(guó),第一大潛在市場(chǎng)。

(1)分析我國(guó)汽車產(chǎn)銷量一直增長(zhǎng)的原因。

(2)汽車產(chǎn)業(yè)以產(chǎn)業(yè)集群的模式發(fā)展,具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),試分析這種發(fā)展模式的好處。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列各要求。

隋唐以后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心和人口重心逐步轉(zhuǎn)移到南方,在長(zhǎng)達(dá)1000多年的歷史長(zhǎng)河中,江浙地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展翹楚中華。以稻米、桑蠶生產(chǎn)為代表的農(nóng)業(yè),以絲綢、陶瓷為代表的手工業(yè)名揚(yáng)天下。圖為滬寧杭地區(qū)的全國(guó)歷史文化名城分布圖。

1水巷小橋多 ,人家盡枕河。(參見(jiàn)圖中照片)簡(jiǎn)析該區(qū)域內(nèi)眾多古城形成這種聚落景觀的地理原因。

2故人西辭黃鶴樓,煙花三月下?lián)P州。簡(jiǎn)析隋唐以后揚(yáng)州成為我國(guó)古代著名商都的區(qū)位條件。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】 河流主航道一般為水流最深處的航線,下圖為北半球的某河流,箭頭表示河流流向。

據(jù)此完成下面小題。

1該河流的主航道最可能經(jīng)過(guò)

A. ①③B. ②④C. ②③D. ①④

2近年來(lái),甲沙洲形成速度減慢,其原因是

A. 下游新建防洪大堤B. 上游種植規(guī)模擴(kuò)大

C. 上游新建大型水庫(kù)D. 下游河道疏浚暢通

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】讀下圖,完成下面小題。

1甲乙丙丁四地的地轉(zhuǎn)偏向力由大到小排序正確的是( )

A.甲>乙>丙>丁B.乙>丙>甲>丁C.丙>乙>丁>甲D.。颈疽遥炯

26月22日(夏至日),甲乙丙丁四點(diǎn)正午太陽(yáng)高度由大到小排序正確的是( )

A.甲>乙>丙>丁B.乙>丙>甲>丁C.乙>甲>丙>丁D.。奖揭遥郊

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀材料,回答下列問(wèn)題。

埃及和哈薩克斯坦是絲綢之路上的兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn),都是世界重要的能源輸出國(guó)家,隨著“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施將促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展。下圖為埃及和哈薩克斯坦簡(jiǎn)圖。

(1)兩國(guó)都有大面積的荒漠,對(duì)比分析其成因有何不同。

(2)近年來(lái)中哈經(jīng)濟(jì)合作不斷加強(qiáng),試從地理角度分析中哈合作的有利條件。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。

下圖是世界某區(qū)域示意圖,以及對(duì)應(yīng)區(qū)域的景觀和氣候資料。

(1)依據(jù)區(qū)域示意圖和氣候資料圖,從氣候、地形、河流角度分析布里斯班洪澇災(zāi)害多發(fā)的原因。

(2)對(duì)比甲乙兩區(qū)域水文特征的主要差異,并分析造成差異的原因。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。

馬鈴薯耐旱、耐寒、耐貧瘠,在國(guó)內(nèi)被稱為“小雜糧”,是一種糧菜兼用的作物,又是飼料加工業(yè)原料。中國(guó)是世界馬鈴薯的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),據(jù)統(tǒng)計(jì),直接食用比例高達(dá)61%,深加工不足16%。馬鈴薯加工生產(chǎn)排放的淀粉廢水等問(wèn)題嚴(yán)重。下圖為中國(guó)馬鈴薯優(yōu)勢(shì)區(qū)分布圖。

(1)圖中A馬鈴薯優(yōu)勢(shì)區(qū)雨水充沛,但地表水較缺乏,簡(jiǎn)析原因。

(2)分析馬鈴薯產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題,從可持續(xù)發(fā)展角度指出其解決措施。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】滬昆高速鐵路,又名滬昆客運(yùn)專線,是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”快速客運(yùn)通道之一,是一條東起上海、西至昆明的東西向鐵路干線。2016年12月28日,上海至昆明高速鐵路貴陽(yáng)至昆明段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著我國(guó)東西向最長(zhǎng)鐵路——滬昆高鐵全線通車。結(jié)合下圖完成下面小題。

1圖中南昌至長(zhǎng)沙段向南彎曲較大,其主要影響因素是(  )

A. 氣候與河流 B. 資源與工業(yè)

C. 人口與物產(chǎn) D. 地形與城市

2滬昆高鐵投入運(yùn)營(yíng)后,對(duì)昆明至以下哪個(gè)城市的航空客源沖擊最大(  )

A. 貴陽(yáng) B. 長(zhǎng)沙

C. 杭州 D. 上海

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