多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化、冬季凍結(jié)的活動層，下層為多年凍結(jié)層。我國的多年凍土主要分布于東北高緯地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在－1℃～1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約－3.5℃～－2℃。

由我國自行設(shè)計、建設(shè)的青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū)，是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。多年凍土的活動層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié)，會危及鐵路路基。青藏鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護凍土”的新思路，采用了熱棒新技術(shù)等措施。圖a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布，其中西大灘至安多為連續(xù)多年凍土分布區(qū)。圖b為青藏鐵路路基兩側(cè)的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段，地下部分為蒸發(fā)段，當冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時，蒸發(fā)段液態(tài)物質(zhì)汽化上升，在冷凝段冷卻成液態(tài)，回到蒸發(fā)段，循環(huán)反復(fù)。

(1)圖a所示甲地比五道梁路基更不穩(wěn)定，請說明原因。

(2)根據(jù)熱棒的工作原理，判斷熱棒散熱的工作季節(jié)(冬季或夏季)，簡述判斷依據(jù)；分析熱棒傾斜設(shè)置(圖b)的原因。

雅魯藏布江流域是我國河谷風(fēng)沙地貌發(fā)育最典型的地區(qū)。在該河流某河漫灘附近及兩岸坡地上出現(xiàn)了數(shù)量眾多、不同類型的流動沙丘。研究表明，甲地沙丘的物質(zhì)與附近河漫灘沉積物基本一致，并順風(fēng)向在河谷兩側(cè)延伸；乙地沙丘的出露與黃土層破壞有關(guān)。該地年均降水量514mm，主要集中在5-9月份，旱季風(fēng)力較強。當?shù)厝祟惢顒訌姸容^大，生活能源來自薪柴。

（1）指出甲地沙丘的物質(zhì)來源，并說明理由。

（2）說明兩岸坡地上黃土層的地理意義。

（3）分析乙地沙丘的形成過程。

（4）為防止甲、乙兩地沙丘的進一步擴大，指出當?shù)貞?yīng)采取的措施。

比雷埃夫斯港（簡稱“比港”）經(jīng)過國際招投標，我國獲得有限建設(shè)經(jīng)營權(quán)，經(jīng)過十多年的投資建設(shè)，比港已成為地中海第一大港。中方在港區(qū)人員配置、設(shè)備采購與工程對外承包方面，優(yōu)先考慮希臘當?shù)匦枨�。隨著中歐陸�？炀�（南起比港，途徑馬其頓、塞爾維亞，北至匈牙利的鐵路）的建成，比港將對相關(guān)國家地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起著積極促進作用。

（1）指出中國與歐洲之間的傳統(tǒng)海運貿(mào)易多繞行好望角的原因。

（2）分析在國際貿(mào)易中比港地理位置的重要性。

（3）分析建設(shè)中歐陸�？炀�對我國與歐洲之間貿(mào)易的積極作用。

（4）指出我國參與比雷埃夫斯港口建設(shè)給希臘帶來的發(fā)展機遇。

巴拉圭河干支流兩岸覆蓋著厚厚的黏土,在流域內(nèi)形成了面積廣大的沼澤濕地。濕地吸附和淀積大量營養(yǎng)物質(zhì),水生生物繁多,鳥類資源豐富。流域上游地區(qū)經(jīng)濟較落后,人口主要分布在高原地帶。圖Ⅰ示意巴拉圭河、巴拉那河、烏拉圭河流域分布,圖Ⅱ示意甲地的氣候資料。

（1）分析巴拉圭河流域沼澤濕地形成的原因。

（2）說明濕地內(nèi)鳥類資源豐富的優(yōu)越條件。

（3）從產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展的角度,列舉適合該沼澤濕地發(fā)展的兩個具體產(chǎn)業(yè)部門。

福耀集團是我國最大的汽車玻璃生產(chǎn)企業(yè)，1995年， 福耀玻璃出口到美國市場，成為福特、克萊斯勒等著名汽車品牌的供應(yīng)商。近年來美國政府利用調(diào)節(jié)地價、稅收等方式吸引制造業(yè)回歸美國，促進“再工業(yè)化”戰(zhàn)略的實現(xiàn)。2014年福耀集團在美國建立了芒山和莫瑞恩兩家汽車玻璃工廠。圖甲是美國本土汽車工業(yè)和福耀玻璃在美國生產(chǎn)廠的分布圖，圖乙是福耀玻璃在中國和美國生產(chǎn)成本構(gòu)成圖(兩國同類產(chǎn)品生產(chǎn)總成本大體相當)

（1）與在國內(nèi)生產(chǎn)-產(chǎn)品出口的經(jīng)營方式相比，分析福耀集團在美國東北部投資建廠的原因。

（2）說明福耀集團在美國的工廠提高產(chǎn)品競爭力應(yīng)采取的措施。

讀圖完成下面小題。

【1】推測工程西段采用海底隧道方案的主要目的是

A.降低建設(shè)成本B.保護海洋生物

C.避免破壞景觀D.利于海空交通

【2】橋隧結(jié)合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，有利于

A.提高通行速度B.降低施工難度

C.保持水流暢通D.保護薩爾特島生物

【1】該河流的主要補給來源是

A.河流以季節(jié)性積雪融水補給為主

B.圖中沼澤形成的原因主要是降水豐沛

C.夏季受來自太平洋的東南季風(fēng)的影響

D.冬季是洪澇災(zāi)害最嚴重的季節(jié)

【2】該地區(qū)特殊水文現(xiàn)象的發(fā)生時間是

A.盛夏B.春末C.夏末D.隆冬

【1】圖中的兩類地理事物分別為

A.M—亞寒帶針葉林，N—石油資源B.M—苔原，N—橡膠

C.M—溫帶荒漠，N—地震、火山帶D.M—凍土，N—地熱資源

【2】圖中關(guān)于M和N的描述，正確的是

A.M主要分布在我國緯度較高的寒冷地區(qū)

B.N分布于板塊的內(nèi)部地區(qū)

C.歐洲西岸M分布范圍較窄，因受暖流影響

D.N分布區(qū)為平原地形且降水多

讀圖，完成下面小題。

【1】與其他荒漠地區(qū)相比，納馬夸蘭地區(qū)植物種類較多的主要原因是（ ）

A. 山地地形，高差大，垂直分異明顯

B. 有河流作為灌溉水源，水源充足

C. 冬雨和冷霧帶來濕潤的水汽補充土壤水分

D. 有高山冰雪融水補給，土壤含水量大

【2】納馬夸蘭地區(qū)多肉植物選擇“休眠”甚至“自殘”的時間大概是（ ）

A. 1月B. 4月C. 7月D. 10月

【3】非洲納馬夸蘭多肉植物出口到世界各地，主要得益于（ ）

A. 互聯(lián)網(wǎng)進步B. 交通進步C. 勞動力廉價D. 政策支持

據(jù)此完成下面小題。

【1】羅訥河全流域性大洪水并不多見的主要原因是

A. 上游湖泊和沼澤的調(diào)蓄作用 B. 流域降水較少，年際變率小

C. 水庫的修建，調(diào)節(jié)徑流 D. 不同河段汛期時間不同

【2】瑞士建造多座高海拔水庫，使羅訥河

A. 水力資源更為豐富 B. 水位季節(jié)變化減小

C. 冬季中、下游徑流量增加 D. 夏季河口三角洲擴展速度加快