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【題目】讀某大洋環(huán)流局部模式圖,完成下列小題。
【1】如果該海域完全位于東半球,則下列洋流屬于此環(huán)流的是
A.千島寒流B.加那利寒流C.拉布拉多寒流D.西澳大利亞寒流
【2】如果a、d兩地全年晝夜接近等長(zhǎng),則
A.③洋流為西風(fēng)漂流,性質(zhì)屬于寒流
B.②洋流附近可能有沙漠和大型漁場(chǎng)分布
C.①洋流熱力強(qiáng)大,沿岸地區(qū)形成面積廣大的溫帶落葉闊葉林
D.此洋流圈是北半球中低緯海區(qū)的大洋環(huán)流
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【題目】讀海南省“南天一柱”景觀圖,完成下面小題。
【1】形成“南天一柱”地貌景觀的主要地質(zhì)作用是( )
A.流水侵蝕
B.風(fēng)力侵蝕
C.冰川侵蝕
D.海浪侵蝕
【2】下列地貌景觀與圖示景觀成因最相近的是( )
A.浙江普陀山的海蝕洞B.阿爾卑斯山的角峰
C.長(zhǎng)江上游的虎跳峽D.新疆的雅丹地貌
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【題目】城市中人類活動(dòng)產(chǎn)生的污染物影響大氣輻射,進(jìn)而影響大氣邊界層結(jié)構(gòu)和局地天氣。分析不同天氣條件下輻射特征對(duì)城市氣候效應(yīng)的研究具有重要意義。讀“2012年11月至2013年1月上海徐家匯通量觀測(cè)站3種天氣型向下短波輻射(a)、向上短波輻射(b)、向下長(zhǎng)波輻射(c)、向上長(zhǎng)波輻射(d)日變化”圖,回答下列各題。
【1】上圖中的甲、乙、丙分別代表3種不同的天氣,下列判斷正確的是
A.甲為晴有霾、乙為晴、丙為多云
B.甲為晴、乙為多云、丙為晴有霾
C.甲為晴、乙為晴有霾、丙為多云
D.甲為多云、乙為晴、丙為晴有霾
【2】有關(guān)云和霾對(duì)短波輻射和長(zhǎng)波輻射的作用分析正確的是
A.霾和云對(duì)短波輻射均表現(xiàn)為削弱作用,霾的削弱作用明顯大于云
B.由于到達(dá)地表的太陽短波輻射的衰減,向上反射的短波輻射相應(yīng)增多
C.多云天向上長(zhǎng)波輻射明顯減少,向下的長(zhǎng)波輻射增大,綜合作用是云使地表凈長(zhǎng)波輻射(有效輻射)明顯增大
D.晴有霾天氣向上和向下的長(zhǎng)波輻射均小于晴天,主要是由于晴有霾天氣時(shí)溫度低于晴天
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【題目】 “魚菜共生”是一種新型的復(fù)合耕作體系,它把水產(chǎn)養(yǎng)殖與水耕栽培這兩種原本完全不同的農(nóng)耕技術(shù),通過巧妙的生態(tài)設(shè)計(jì),達(dá)到科學(xué)的協(xié)同共生,從而實(shí)現(xiàn)養(yǎng)魚不換水而無水質(zhì)憂患,種菜不施肥而正常成長(zhǎng)的生態(tài)共生效應(yīng)。
讀圖回答下列各題。
【1】下列地區(qū)最適合發(fā)展“魚菜共生”模式的是
A.黃土高原B.太湖平原C.華北平原D.河西走廊
【2】“魚菜共生”模式的優(yōu)勢(shì)有
①解決魚塘水體富營(yíng)養(yǎng)化問題 ②蔬菜可從魚塘中汲取養(yǎng)分
③魚類主要以蔬菜的根系為食 ④豐富農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng),增加農(nóng)民收入
A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④
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【題目】閱讀材料,完成問題。
武廣高速鐵路(圖甲)為京廣客運(yùn)專線的南段,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),列車最高時(shí)速可達(dá)394千米。青藏鐵路格爾木至拉薩段(圖乙)全長(zhǎng)1 142千米,“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1 061千米,占全線長(zhǎng)度的80%。
青藏鐵路和京滬高速鐵路都采用“以橋代路”,但原因不同,試比較分析。
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
華北平原東部地區(qū)鹽堿地分布廣泛,臺(tái)田模式是該地區(qū)治理鹽堿地的一種有效方式。修筑臺(tái)田時(shí),先在底部鋪塑膜,塑膜上鋪暗管(暗管通向溝渠),然后堆土成臺(tái)田用于耕作,挖溝為渠,放養(yǎng)水生生物。下圖為臺(tái)田構(gòu)造示意圖。
(1)指出該區(qū)域土壤表層鹽分易富集的季節(jié),并分析原因。
(2)推測(cè)圖中塑膜和暗管的主要作用。
(3)簡(jiǎn)述該地區(qū)臺(tái)田模式的主要生態(tài)效益。
(4)有專家認(rèn)為該區(qū)域中的黃河三角洲適宜發(fā)展大牧場(chǎng)放牧業(yè)。你認(rèn)為專家提出該觀點(diǎn)的理由有哪些?
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【題目】 由我國(guó)承建的帕德瑪大橋位于孟加拉國(guó)首都達(dá)卡西南約40千米的恒河上,主橋長(zhǎng)約6.15千米,為上層雙向四車道公路、下層單線鐵路的公鐵兩用大橋。其上部結(jié)構(gòu)由41孔跨度為150米的鋼析梁組成,單孔重約3 200噸,全橋總重約13萬噸。孟加拉國(guó)平均海拔不足10米。下面圖甲為帕德瑪大橋位置示意圖,圖乙為建設(shè)中的帕德瑪大橋景觀圖。
據(jù)此完成下面小題。
【1】帕德瑪大橋是孟加拉國(guó)目前規(guī)模最大的造橋工程。其建設(shè)難度大的主要原因是
A. 氣候濕熱,疫病蔓延B. 地勢(shì)低平,熱帶氣旋危害大
C. 河寬水深,橋梁建設(shè)困難D. 土質(zhì)松軟,易沉降
【2】在帕德瑪大橋建設(shè)過程中,高溫和露水嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)的油漆噴涂質(zhì)量。帕德瑪大橋最適宜的噴漆時(shí)間是
A. 下午B. 上半夜C. 上午D. 下半夜
【3】帕德瑪大橋項(xiàng)目引進(jìn)了我國(guó)先進(jìn)的混凝土預(yù)制塊生產(chǎn)工藝,即在工廠或工地預(yù)先加工制作建筑物或構(gòu)筑物的混凝土部件,在現(xiàn)場(chǎng)采用預(yù)制混凝土構(gòu)件進(jìn)行裝配化施工。其主要優(yōu)勢(shì)是
A. 明顯降低工程難度B. 大幅度縮短工期
C. 利于中孟兩國(guó)交流協(xié)作D. 大幅度降低建設(shè)成本
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【題目】位于東南亞赤道地區(qū)的蘇門答臘島分布有大面積泥炭沼澤森林,由于土壤長(zhǎng)期浸水,落葉和朽木無法完全分解,逐漸形成厚厚的泥炭層。近年來,當(dāng)?shù)鼐用癯楦赡嗵空訚桑贌值,以便擴(kuò)大油棕的種植面積。但在增加棕櫚油(用于食品、飼料加工)產(chǎn)量的同時(shí),也增加了全球溫室氣體的排放量。下圖分別為泥炭沼澤森林和油棕林景觀圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】蘇門答臘島沿海地區(qū)泥炭沼澤森林被開發(fā)成油棕林的有利自然條件是
A. 氣候溫和濕潤(rùn) B. 地形平坦開闊 C. 土壤水分充足 D. 泥炭土層深厚
【2】泥炭沼澤森林轉(zhuǎn)變?yōu)橛妥亓謱⒃黾赢?dāng)?shù)氐?/span>
A. 年均降水量 B. 太陽輻射量 C. 地表下滲量 D. 氣溫日較差
【3】泥炭沼澤森林轉(zhuǎn)變?yōu)橛妥亓謱⒃黾尤驕厥覛怏w排放量的主要原因是
A. 森林蒸騰耗水量顯著增加 B. 棕櫚油大量轉(zhuǎn)化為溫室氣體
C. 土壤有機(jī)質(zhì)分解速度加快 D. 林場(chǎng)需要大量使用化石能源
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【題目】根據(jù)材料及所學(xué)知識(shí),回答下列問題。
英國(guó)M4高速公路因連接倫敦和威爾士南部的沿線城鎮(zhèn)而形成了以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)帶,被稱為M4工業(yè)走廊。M4工業(yè)走廊所在的英格蘭西南部是英國(guó)風(fēng)景優(yōu)美且歷史悠久的地區(qū),也是西歐最大的高技術(shù)密集區(qū)。英格蘭西南部有實(shí)力雄厚的大學(xué),且有約2000家電子、計(jì)算機(jī)、軟件和數(shù)據(jù)處理的高科技公司。布里斯托爾有歐洲“硅谷”之稱,2014年7月中國(guó)的華為公司聯(lián)合其他公司入股布里斯托爾一家芯片公司,并擬在布里斯托爾設(shè)一個(gè)研發(fā)中心。
(1)試分析M4工業(yè)走廊的形成條件。
(2)試分析華為公司在此投資并設(shè)立研發(fā)中心的原因。
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【題目】讀“我國(guó)珠江三角洲某一國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)范圍和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整示意圖”,回答下列問題。
(1)1975年和2007年該農(nóng)場(chǎng)的農(nóng)業(yè)地域類型分別是什么?影響該農(nóng)場(chǎng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要因素是什么?
(2)分析該農(nóng)場(chǎng)在花卉和蔬菜生產(chǎn)上的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。
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