據(jù)此完成下列各題。

【1】下列城市中，發(fā)展最協(xié)調的是(　)

A. 重慶B. 深圳C. 上海D. 武漢

【2】據(jù)圖判斷，下列城市中人才最容易外流的是

A. 大連B. 福州C. 長沙D. 武漢

【3】下列城市與該市實現(xiàn)協(xié)調持續(xù)發(fā)展的措施，對應最合理的是(　)

A. 武漢—吸引年輕人就地工作B. 西安—提高人口受教育程度

C. 重慶—鼓勵勞動力外出務工D. 昆明一優(yōu)化人口年齡結構

據(jù)此完成下列小題。

【1】導致10cm深度土壤濕度變化的水分來源于

A.凝結水B.河流水

C.生物水D.地下水

【2】80cm深度的土壤濕度在48小時內變化的最可能原因是

A.蒸發(fā)減弱B.氣溫日較差變小

C.下滲累積D.蒸騰減弱

讀圖完成下面小題。

【1】遵義的晝長時間最接近的兩個節(jié)氣是 （ ）

A.夏至與立夏B.白露與清明C.雨水與處暑D.小滿與霜降

【2】立春時節(jié)，遵義的晝夜長短情況是 （ ）

A.晝長大于夜長B.晝長等于夜長C.晝長小于夜長D.資料不足，無法判斷

【3】驚蟄時節(jié)，太陽直射點的位置和移動方向分別是 （ ）

A.位于南半球，正向北移動B.位于北半球，正向北移動

C.位于南半球，正向南移動D.位于北半球，正向南移動

據(jù)此完成下面小題。

【1】圖中虛線框內高含量黑炭帶的形成,主要是因為

A.油氣資源開發(fā)B.交通運輸發(fā)展C.牲畜糞便焚燒D.工廠廢氣排放

【2】青藏高原東南部空氣中黑炭含量呈現(xiàn)夏低冬高的特點，原因主要是夏季

A.太陽輻射強，促進了黑炭的分解B.西風勢力強，利于污染物的擴散

C.氣溫高，利于大氣層中黑炭自燃D.降水多，利于黑炭隨雨水沉降到地面

【3】冰雪表層的黑炭會對冰川產生重要的影響，是因為其對太陽輻射

A.吸收強，加速冰雪消融B.吸收弱，加速冰雪累積

C.反射強、加速冰雪消融D.反射弱、加速冰雪累積

【1】此時風力最大的地點是 （ ）

A.武漢B.蘭州C.�？�D.臺北

【2】此時 （ ）

A.武漢處于低壓槽上B.日本南部受臺風影響

C.成都大雪紛飛D.北京盛行偏北風

讀圖文材料，完成下面小題。

【1】如圖甲所示，在圖乙中甲、乙兩地駕滑翔傘滑翔和滯空需要借助不同的上升氣流，其中(　　)

A.在甲地主要借助山脊氣流上升B.甲地氣流不會受人類活動影響

C.在乙地主要借助熱氣流上升D.乙地上升氣流白天比夜晚強烈

【2】圖中滑翔傘訓練基地的自然條件特別適合這項運動，因其　(　　)

①起飛場位于山谷，地形較低平開闊

②三面環(huán)山，風向較穩(wěn)定

③起飛場高度適中，安全性高

④全年氣候干燥，適合訓練

A.①②B.①③

C.②③D.②④

【1】此刻小明同學正面向

A.東北B.西南C.西北D.東南

【2】同時刻同地能拍到同樣影長和影子方向的節(jié)氣，華北地區(qū)為

A.大寒(1月20日前后)——天寒地凍，晝漸變長

B.秋分(9月23目前后)——伏虎猶在，早稻成熟

C.立春(2月4日前后)——氣溫開始回升，夜?jié)u變短

D.雨水(2月19日前后)——冬麥返青，雨貴如油

材料一：荷蘭（如圖所示）國土面積為4.18萬平方千米，人口約1680萬，是世界人口密度最大的國家之一．荷蘭堪稱填海造陸最悠久的國家。自13世紀以來，荷蘭人向大海索地近七千平方公里，約占其現(xiàn)今國土面積的20%．荷蘭擁有世界上面積最大的玻璃溫室，主要集中分布在西部沿海一帶、溫室內設施齊備，采用自動化的灌溉系統(tǒng)、光照系統(tǒng)，加溫系統(tǒng)和生物除蟲技術，實行。專業(yè)化工廠化的生產模式，出產優(yōu)質高產的蔬菜和花卉。

材料二：風電場的選址要考慮風資源、地形地質、地租及建成后對當?shù)丨h(huán)境的影響等因素。荷蘭雖然被稱為“風車王國”，但是發(fā)電風車卻很少，風力發(fā)電量占全國總發(fā)電量的比重小，遠遠落后于歐盟其他國家，能源依賴于傳統(tǒng)能源，為此，荷蘭常常被國際能源署批評．

（1）描述荷蘭北部島鏈的走向并說明其形成的原因。

（2）指出玻璃溫室對荷蘭農業(yè)生產帶來的有利影響。

（3）分析荷蘭玻璃溫室集中于西部沿海地區(qū)的原因。

（4）分析荷蘭大力發(fā)展風電場的優(yōu)勢條件。

【1】①~④四地中位于北京(116°E,40°N)東南方向的是 (　 )

A.④B.①C.③D.②

【2】四幅圖中陰影部分所表示的經緯線方格,面積最大的是 (　 )

A.甲B.乙C.丙D.丁

成貴高速鐵路從海拔260米的四川盆地，爬升到海拔2400米的云貴高原，是世界上首條山區(qū)高速鐵路．其中鴨池河特大橋的施工難度最大，該大橋地處烏蒙山區(qū)的深峽谷之中，惡劣天氣年平均天數(shù)達到208天，尤其多大風天氣。該地區(qū)鄉(xiāng)村道路狹窄，坡陡彎急。2019年12月16日，成貴高鐵建成通車．兩地之間的出行時間縮短為3小時，黔西北的畢節(jié)、云南的威信、鎮(zhèn)雄等地區(qū)進入高鐵時代．同時實現(xiàn)了向北與成都西安客運專線連接，向南與貴陽廣州客運專線連接，向東與滬昆客運專線相連接．成貴高鐵沿線途經的四川、云南、貴州三省，共擁有26個國家SA級景區(qū)和386個國家4A級景區(qū)，也被稱為中國第一條旅游高鐵。

（1）指出成貴高鐵途經地區(qū)的主要地形特征。

（2）分析鴨池河地區(qū)多大風的原因。

（3）分析鴨池河特大橋施工難度大的原因。

（4）說明成貴高鐵的修建對西南地區(qū)的社會經濟意義．