29．某飛機(jī)沿緯線方向每小時(shí)向東飛行15個(gè)經(jīng)度，那么飛機(jī)上的乘客將看到

   A．白晝和夜晚的時(shí)間都長(zhǎng)了一倍

   B．白晝和夜晚的時(shí)間都相等    

   C．白晝和夜晚的時(shí)間都減了一半  

   D．白晝和夜晚的時(shí)間都不變 

讀下列圖文材料，回答有關(guān)問(wèn)題。

 （1）如右上圖所示，安徽省以長(zhǎng)江、淮河為界可劃分①、②、③三個(gè)區(qū)域, ①區(qū)域由于歷史上黃河長(zhǎng)期奪淮使淮河入海無(wú)路，入江不暢，加上特定的氣候和下墊面條件，淮河流域歷史上洪、澇、旱災(zāi)害頻繁，大洪、大澇、大旱經(jīng)常出現(xiàn)。一年之內(nèi)常常出現(xiàn)旱澇交替或南澇北旱現(xiàn)象，最大的危害是大洪水和洪澇組合所造成的災(zāi)害。這些災(zāi)害使淮河流域農(nóng)業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期在低水平徘徊，你認(rèn)為應(yīng)該采取哪些針對(duì)性的治理措施來(lái)避免這些災(zāi)害對(duì)該地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所造成的不利影響？

 （2）右上圖中③區(qū)域有著名旅游景點(diǎn)黃山，其山麓地帶的典型植被是什么？該山云霧多，濕度大，動(dòng)植物種類豐富，造成這種復(fù)雜地域景觀的主要原因是什么？

 （3）改革開放以來(lái)，安徽省與毗鄰的江蘇省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平差異較大，試從社會(huì)經(jīng)濟(jì)角度分析安徽省比江蘇省經(jīng)濟(jì)差異大的主要原因？

 （4）如圖所示，中部地區(qū)包括山西、河南、安徽等六省區(qū)，近年來(lái)，該地區(qū)成為東部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接地之一。請(qǐng)分析說(shuō)明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將對(duì)該區(qū)域產(chǎn)生哪些影響？（提示：可以從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等方面分析）

9．目前生態(tài)城市是現(xiàn)代城市建設(shè)的新潮流，它以環(huán)境為中心，注重可持續(xù)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)資源的高效低耗和生態(tài)優(yōu)先等原則。目前城市生態(tài)環(huán)境惡化的根本原因是

A．與城市地域結(jié)構(gòu)模式不合理有關(guān)

B．城市人口、工業(yè)的膨脹產(chǎn)生大量廢物，超過(guò)了環(huán)境的自凈能力

C．與城市所在地地形、氣候、河流等自然因素不合適有關(guān)

D．城市環(huán)境是人類改造自然變化最大的地方，自凈能力最強(qiáng)

閱讀下列材料，完成各題：

材料一：因馬爾維納斯群島的歸屬問(wèn)題，1982年4月阿、英爆發(fā)了“馬島戰(zhàn)爭(zhēng)”，10星期后戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，英軍強(qiáng)行重新占領(lǐng)群島。

2010年2月英國(guó)政府批準(zhǔn)本國(guó)石油公司在馬爾維納斯群島（英國(guó)稱�？颂m群島）附近海域進(jìn)行石油勘探和開采，引起阿根廷政府的強(qiáng)烈抗議，兩國(guó)關(guān)系因此驟然緊張。

材料二：馬爾維納斯群島區(qū)域圖

（1）英國(guó)、阿根廷為馬爾維納斯群島展開激烈的爭(zhēng)奪，甚至不惜付諸于武力，請(qǐng)分析馬爾維納斯群島的重要性。

（2）圖中A處山脈有終年積雪，其中東坡雪線較高，試分析原因。

（3）簡(jiǎn)述圖中位于同緯度B、C兩地自然景觀和農(nóng)業(yè)景觀的差異。  

（4）如圖馬爾維納斯群島兩地D和E，請(qǐng)判斷何地更有利于港口建設(shè)，并說(shuō)明理由。

（5）結(jié)合南部島嶼的自然地理特征，規(guī)劃兩種最具優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)并分析原因。

我國(guó)西北地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)最重要的限制條件是

A．土地資源不足     B．化肥、農(nóng)藥不足       C．勞動(dòng)力不足       D．水資源不足

讀“三峽庫(kù)區(qū)環(huán)境狀況類型示意圖”及資料，回答下列問(wèn)題：

三峽庫(kù)區(qū)具有人地矛盾尖銳、生態(tài)環(huán)境脆弱、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次較低等特征。根據(jù)森林覆蓋率、水土流失程度、“三廢”排放量及地質(zhì)災(zāi)害等指標(biāo)分析，劃分了三峽庫(kù)區(qū)環(huán)境狀況類型。由于三峽工程即將淹沒(méi)部分經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)，因而產(chǎn)業(yè)的重建與結(jié)構(gòu)的升級(jí)任務(wù)十分艱巨。按照高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)模式，應(yīng)大力發(fā)展以清潔技術(shù)和資源綜合利用為基礎(chǔ)的支柱型產(chǎn)業(yè)。

（1）圖中生態(tài)相對(duì)很差的地區(qū)分布在長(zhǎng)江        河段。其形成的主要自然原因是     。

（2）引起整個(gè)三峽庫(kù)區(qū)水土流失嚴(yán)重，生態(tài)惡化的主要原因有（    ）

A. 氣候濕潤(rùn)，降水量過(guò)多，暴雨集中    B. 人口文化水平過(guò)低

C. 長(zhǎng)期毀林開荒，陡坡耕作     D. 地質(zhì)條件復(fù)雜，多地震、滑坡和泥石流

E. 庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，財(cái)政困難，對(duì)環(huán)境治理與生態(tài)建設(shè)的投入不足

F. 修建三峽工程，有百萬(wàn)移民搬遷 

G. 隨著庫(kù)區(qū)工業(yè)化和城市化發(fā)展，環(huán)境污染日益嚴(yán)重

（3）依據(jù)三峽庫(kù)區(qū)的環(huán)境狀況及經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，應(yīng)因地制宜地選擇下列哪些項(xiàng)目作為三峽庫(kù)區(qū)的支柱型產(chǎn)業(yè)            。

A. 采掘業(yè)         B. 柑橘果汁、保健藥酒等食品加工工業(yè)     

C. 服裝業(yè)         D. 以中藥材資源深加工為主的醫(yī)藥工業(yè)    

E. 以生態(tài)旅游為主體的旅游業(yè)         F. 造紙及紙制品業(yè)

怒江是中國(guó)獲準(zhǔn)被列入世界遺產(chǎn)名錄的“三江并流”中的大河之一，發(fā)源于唐古拉山南麓，流經(jīng)西藏、云南，通過(guò)緬泰邊境入安達(dá)曼海。當(dāng)建設(shè)水壩的時(shí)代在世界范圍內(nèi)走向終結(jié)的時(shí)候，中國(guó)西部卻掀起了修建大壩 的浪潮。據(jù)悉，國(guó)家發(fā)展計(jì)劃改革委員會(huì)正在研究是否批準(zhǔn)在中國(guó)僅存的兩條自然生態(tài)河流之一——怒江上修筑眾多大壩，這引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注和爭(zhēng)議。據(jù)此回答下面試題。

興起“廢壩”運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樾藿ㄋ畨慰赡軐?duì)環(huán)境造成許多不利影響，有    (    )

①土壤出現(xiàn)鹽漬化 ②河口三角洲淤積緩慢 ③使海水倒灌，海岸受侵蝕  ④近海魚類減少

⑤灌溉⑥航運(yùn)  ⑦養(yǎng)殖

A．①②③④    B．①②⑤⑥    c．③④⑤⑥    D．②⑤⑥⑦

怒江建壩有利的自然條件有   (   )

①耕地淹沒(méi)少、移民數(shù)量少 ②水能集中 ③建壩地質(zhì)條件良好 ④投資省

A．①②    B．②③    c．③④    D．①④

怒江進(jìn)行水電開發(fā)遭到眾多反對(duì)的主要原因有    (    )

①在怒江建壩截流發(fā)電，可能會(huì)破壞生態(tài)平衡，導(dǎo)致流域生態(tài)環(huán)境惡化 ②怒江流域居住著獨(dú)龍族、怒族等少數(shù)民族，處理不好還會(huì)影響民族團(tuán)結(jié) ③怒江的水電開發(fā)主要是為了“西電東送”，但由于輸電距離遠(yuǎn)、成本高，沿途損耗大，需要進(jìn)行認(rèn)真的經(jīng)濟(jì)效益分析         ④怒江是“三江并流”的有機(jī)組成部分，對(duì)怒江進(jìn)行水電開發(fā)，將改變自然河流的水文、地貌及河流生態(tài)的完整性和真實(shí)性，也將影響和降低其作為世界自然遺產(chǎn)的地質(zhì)、地貌、生物多樣性、珍稀瀕危物種以及自然美學(xué)價(jià)值

A．①②③    B．②③④    c．①③④    D．①②③④

讀圖7回答下面試題。

15．若圖表示季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素構(gòu)成，則a代表的是                                 （    ）

 A．政治 B．市場(chǎng) C．技術(shù) D．勞動(dòng)力

16．若圖中a、b、c分別代表工業(yè)區(qū)位因素中的技術(shù)、交通通達(dá)度和環(huán)境因素，則圖示的工業(yè)部門可能是（    ）

 A．紡織工業(yè) B．電子工業(yè) C．石化工業(yè) D．能源工業(yè)

人類社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，需要人與環(huán)境和諧相處。依據(jù)圖文資料及所學(xué)知識(shí)，回答下列問(wèn)題。

 資料一  2009年11月，山東民和牧業(yè)有限公司“糞污處理大型沼氣發(fā)電工程”成功并網(wǎng)發(fā)電。每年可處理雞糞18萬(wàn)噸、生產(chǎn)沼氣1095萬(wàn)立方米、生產(chǎn)有機(jī)肥25萬(wàn)噸、發(fā)電2190萬(wàn)千瓦時(shí)，減排溫室氣體6.7萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量。

（1）結(jié)合資料一及圖14，寫出這種模式可緩解當(dāng)前的全球性環(huán)境問(wèn)題是什么?它體現(xiàn)了哪些可持續(xù)發(fā)展的途徑?

京津、武廣、鄭西高速鐵路的建成運(yùn)營(yíng)，證明我國(guó)高速鐵路的技術(shù)在諸多方面達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。其中京津城際鐵路以橋梁為主體，橋梁的長(zhǎng)度占到線路總長(zhǎng)的87%，有“空中鐵路”之稱。據(jù)此回答下面試題。

京津城際鐵路被設(shè)計(jì)成“空中鐵路”的目的主要是為了

①減少建設(shè)成本    ②少占耕地，節(jié)約土地資源    ③防止不同交通線路的相互干擾  ④避開沼澤地對(duì)交通的不利影響?

A．①②         B．①③         C．②③        D．②④

京津城際列車全程運(yùn)行時(shí)間只需30多分鐘，是世界科技水平相當(dāng)高的“公交化”城際快線。該快線的建成會(huì)

①帶動(dòng)沿線地區(qū)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展    ②促進(jìn)跨城就業(yè)    ③增加貨物運(yùn)量   ④加劇大氣污染

A．①②         B．②③         C．③④         D．①④