閱讀材料，完成下列問題。   

    材料一  我國再生資源利用率遠遠低于發(fā)達國家，每年大約有價值900億元的家電、塑料、紙張、建筑垃圾等廢舊物資沒有得到充分回收利用，且嚴重污染了環(huán)境。

材料二  日本每年產(chǎn)生60萬噸電子垃圾，其中的85%,得到回收，較好的防止了電子垃圾對環(huán)境的污染，實現(xiàn)了“商品―使用―回收―再生―商品”的良性循環(huán)。

（1）據(jù)統(tǒng)計，中國廢塑料的回收利用率只有20％左右，而約80％被填埋焚燒。簡要說明這種利用方式對環(huán)境的不利影響。

（2）結(jié)合我國國情和日本發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的經(jīng)驗，談?wù)勎覈�建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會的有效措施。

福建省地質(zhì)構(gòu)造活動強烈，地質(zhì)災(zāi)害種類繁多，分布面廣，是全國地質(zhì)災(zāi)害較嚴重的省份之一，預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害十分重要。下圖示意福建省的滑坡、泥石流和地震分布。

（1）說出福建省滑坡、泥石流和地震空間分布的特點。

（2）說明預(yù)防滑坡、泥石流災(zāi)害應(yīng)采取的具體措施。

冬季，一艘貨輪從俄羅斯北部惟一的不凍港A起航，沿歐亞澳航線經(jīng)地中海、蘇伊士運河、紅海至印度洋，再穿過馬六甲海峽經(jīng)新加坡到上海，讀圖回答問題。

（1）A港位于北極圈內(nèi)，卻成為不凍港，分析其形成原因。進入紅海，貨船的吃水深度減小，為什么？

（2）該季節(jié)英吉利海峽風(fēng)急浪高，貨船顛簸搖晃厲害，試簡要分析原因。貨船到達新加坡，附近海域風(fēng)平浪靜，為什么？

自1979年起，每年的年末歲初都要舉辦世界上最艱苦的達喀爾拉力賽，以前一直在歐洲和非洲間舉辦，2008年因安全原因停辦，2009年移至南美洲舉辦。下圖為2005年和2009年拉力賽路線圖（2005年從里斯本出發(fā)到達喀爾，2009年從布宜諾斯艾利斯出發(fā)又回到布宜諾斯艾利斯 ），據(jù)此完成下列問題。

（1）說出圖中甲、乙兩地區(qū)的地形單元名稱，兩地中何處多地震？并解釋其成因。

（2）車隊經(jīng)過A、B路段，見到的都是沙漠景觀，分析A、B沙漠的成因。

（3）在E地可以看到大型的牧場，這些牧場飼養(yǎng)的牲畜主要是什么？這里發(fā)展畜牧業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢有哪些？

（4）D所在地區(qū)是世界上最貧困的地區(qū)之一，從自然和人文方面分析貧困的原因。

地表水和地下水的污染與工業(yè)廢水及廢液的排放、生活污水的排放、農(nóng)田施肥施藥、酸雨(g)都有很大關(guān)系。另外，海水漲潮等自然界的異常變化也會影響陸地水的水質(zhì)。下圖為水源污染的主要途徑示意圖。讀圖并結(jié)合水循環(huán)過程同答

 (1)現(xiàn)階段我國水污染的污染源主要來自圖示中的哪些字母?并簡要說明各字母表示的污染來源。

 (2)近幾年冬季，我國珠江三角洲地區(qū)的水質(zhì)有突發(fā)性的變差，主要與圖中什么字母有關(guān)?簡述其原因。

滑坡是我國山區(qū)常發(fā)生的一種地質(zhì)災(zāi)害。右圖甲為某區(qū)域坡度與滑坡面積頻率分布圖，乙為某區(qū)域土質(zhì)與滑坡頻率分布圖。讀圖回答：

（1）據(jù)圖指出甲地區(qū)的地形坡度與滑坡面積頻率的分布特點及防御措施。

（2）據(jù)圖指出乙地區(qū)的土質(zhì)與滑坡頻率的關(guān)系。并簡述原因。

材料一  某海域平均每日向人氣輸送的熱量分布圖

材料二海水吸收太陽輻射而增溫，又通過蒸發(fā)使海水失去熱量。這些熱量隨水汽進入大氣中，當水汽凝結(jié)時，將它從海洋吸收的熱量釋放出來。這是海―氣熱輸送的主要途徑。

材料三海洋是人氣最主要的熱量儲存庫。海洋向大氣輸送的熱量受海洋表面水溫影響。讀圖和材料回答：

(1)簡述該海域每日向大氣輸送熱量緯度上的分布特點及成因。

(2)簡述20°～40°N、40°～60°N的大洋東、西岸海區(qū)輸入大氣的熱量差異及主要因素?

讀我國某區(qū)域水系和鐵路分布示意圖，結(jié)合相關(guān)知識�；卮鹣铝袉栴}。

(1)分析圖示區(qū)域地形和地表環(huán)境對當?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)有什么影響?

(2)當?shù)爻�鐵路L線外，其他鐵路線分布有什么共同點?鐵路L是

當?shù)亍笆��?五”規(guī)劃興建的鐵路。根據(jù)圖中信息，鐵路L修建過程中需克服哪些限制性自然條件?

兩圖是上圖中M城鎮(zhèn)在L鐵路修建前后的城區(qū)變化分布圖。A是鐵路L修建前的老城區(qū)；B是鐵路L修建后的城市未來發(fā)展的城區(qū)。讀圖，繼續(xù)回答：

(3)從河流地貌角度分析老城區(qū)A為什么分布在P河圖示位置?

(4)據(jù)圖分析說明鐵路L修建對M城鎮(zhèn)發(fā)展及城市空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生什么影響?

讀我國某地區(qū)的自然景觀綜合標志圖（下圖），回答問題。

（1）圖示地區(qū)最有可能是我國的                 地區(qū)，該地區(qū)氣候的最突出特征是                                       ，該地區(qū)各自然要素之間相互作用、相互制約，突出反映了地理環(huán)境的              性。

（2）該地區(qū)河流汛期一般是         季和        季，其原因分別是                                   和                              。

（3）本區(qū)是有我國最大的、比較穩(wěn)定的商品         基地和       業(yè)基地。與其他農(nóng)業(yè)基地比較，本地區(qū)種植業(yè)生產(chǎn)的突出特點是大規(guī)模的         化和專業(yè)化生產(chǎn)。

讀下圖，分析回答有關(guān)問題。

（1）圖中A、B、C三地氣候的共同點是                             。

（2）城市①是            ，城市②形成的主導(dǎo)因素是                         。鐵路③沒有修成直線的原因是                                          。

（3）④、⑤都是所在國重要的鋼鐵工業(yè)基地，但發(fā)展條件不同，④地是建立在                      基礎(chǔ)上的，而⑤地是依靠                   發(fā)展起來的。

（4）制約A地區(qū)工農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要條件是                   ，造成這一問題的主要原因是                                                                           

                                                        。

（5）根據(jù)A、C、D所在國家的自然和經(jīng)濟特征，在圖5中填入字母，完成三國經(jīng)貿(mào)合作示意圖。