下圖是我國東部某地等高線地形圖。某校高中學(xué)生夏令營在圖示區(qū)域進(jìn)行了野外天文、地質(zhì)、植被、聚落等綜合考察活動(dòng)。讀圖回答下列問題。

(1)同學(xué)們沿圖中的登山線路行進(jìn)，觀察到沿途植被垂直變化不大。你認(rèn)為主要原因是什么?

(2)同學(xué)們把夜晚宿營地點(diǎn)選在圖中A處，從圖中提供的信息簡(jiǎn)述理由。

(3)圖示地區(qū)擬建一火情望臺(tái)，最佳位置應(yīng)在                           處。

(4)若考察小組在D處突遇泥石流，1234四條逃生線路中最佳的是                   

突臨的一場(chǎng)暴雨，使位于E處的營員小明迷了路。請(qǐng)你給他一個(gè)獨(dú)自走出深山老林的最佳辦法。

氣象部門用五天平均氣溫的高低（簡(jiǎn)稱候平均氣溫）作為劃分四季的指標(biāo)；低于10°C的時(shí)間段為冬季，高于22°C為夏季，10°C ~ 22°C之間分別為春秋兩季。讀“2007年11月七日（立冬日）我國大陸部分各地季節(jié)狀況圖”，回答

在鋒面天氣系統(tǒng)控制下，在西南地區(qū)最有可能誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害是

A．泥石流       B．地震         C．洪澇災(zāi)害         D．水土流失

氣象部門用五天平均氣溫的高低（簡(jiǎn)稱候平均氣溫）作為劃分四季的指標(biāo)；低于10°C的時(shí)間段為冬季，高于22°C為夏季，10°C ~ 22°C之間分別為春秋兩季。讀“2007年11月七日（立冬日）我國大陸部分各地季節(jié)狀況圖”，回答

此時(shí)從西南到長江以南地區(qū)形成大范圍降雨，其形成的原因最可能的是

A．受副熱帶高壓控制             B．鋒面在附近活動(dòng)

C．山地抬升偏北風(fēng)               D．受臺(tái)風(fēng)登陸影響

氣象部門用五天平均氣溫的高低（簡(jiǎn)稱候平均氣溫）作為劃分四季的指標(biāo)；低于10°C的時(shí)間段為冬季，高于22°C為夏季，10°C ~ 22°C之間分別為春秋兩季。讀“2007年11月七日（立冬日）我國大陸部分各地季節(jié)狀況圖”，回答

形成圖中我國各地在同一天出現(xiàn)有三種季節(jié)主要原因是

A．海陸熱力性質(zhì)差異             B．地形地貌地區(qū)差異

C．各地緯度差異                 D．各地經(jīng)度差異

下圖為我國某地夏季某日天氣系統(tǒng)示意圖，甲、乙、丙、丁四地為該天氣系統(tǒng)控制下的四個(gè)城市。甲地氣壓990百帕。讀圖完成

當(dāng)前丙地潛水補(bǔ)給量比丁地多，下列原因中最不可能的是：

A．丙地地形比丁地平坦           B．丙地植被較丁地覆蓋率高

C．丙地地表水較丁地豐富         D．丙地當(dāng)前處于雨區(qū)，丁地為晴天

下圖為我國某地夏季某日天氣系統(tǒng)示意圖，甲、乙、丙、丁四地為該天氣系統(tǒng)控制下的四個(gè)城市。甲地氣壓990百帕。讀圖完成

丙地的風(fēng)向最有可能是

A．偏東風(fēng)       B．偏南風(fēng)       C．東北風(fēng)       D．西北風(fēng)

下圖為我國某地夏季某日天氣系統(tǒng)示意圖，甲、乙、丙、丁四地為該天氣系統(tǒng)控制下的四個(gè)城市。甲地氣壓990百帕。讀圖完成

圖中天氣系統(tǒng)的氣壓分布狀況最可能是：

下圖為“南昆鐵路地理位置示意圖”，讀圖及有關(guān)資料分析回答下列問題

資料：  我國的南昆線是1997年新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路線穿過的地形區(qū)主要是云貴高原，地質(zhì)條件復(fù)雜，多喀斯特地貌和地質(zhì)災(zāi)害，這里貧困人口較多，同時(shí)也是少數(shù)民族聚居的地區(qū)，南昆線建成后對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民脫貧致富有巨大的效益。

（1）南昆鐵路沿線地區(qū)不可能看到的地貌景觀有  

A．峰林      B．沖積扇      C．沙壟          D .鐘乳石

（2）與南昆線相接的鐵路線有                     （    ）

A．成昆線  貴昆線                       B．湘黔線  黔桂線

C．昆河線  川黔線                       D．黔桂線  黎湛線

（3）南昆鐵路建設(shè)最大的社會(huì)意義在于               （    ）

A.使西南地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)與華南區(qū)位優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

B.有利于沿線“老、少、邊、窮”地區(qū)人民盡快脫貧致富和民族團(tuán)結(jié)、鞏固國防

C.有利于區(qū)際間文化交流與合作

D.我國鐵路建設(shè)史上科技含量最高的一條現(xiàn)代化鐵路

（4）南昆鐵路西接我國大西南(云、貴、川)，其礦產(chǎn)資源豐富，主要礦產(chǎn)有_______、_______、_______和天然氣。

（5）從影響鐵路建設(shè)的區(qū)位因素考慮，致使南昆鐵路至今才得以成功修建的原因有哪些?

從自然方面分析：

從社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面分析：

（6）根據(jù)圖中信息分析證明，南昆鐵路修通后，可帶動(dòng)當(dāng)?shù)啬男┊a(chǎn)業(yè)的發(fā)展?

讀我國某區(qū)域位置與地形圖，分析回答下列問題：

（1）分析左圖等積溫線資料，≥10℃的積溫值太原 　　 （填“大于”或“小于”）石家莊，試從地形角度分析兩地產(chǎn)生差異的主要原因

（2）判斷左圖中A、B兩地的地形區(qū)或山脈名稱。A： 　　　　　　 B：

（3）左圖區(qū)域內(nèi)最重要的礦產(chǎn)資源是什么? 　　　　 。目前，該資源輸出的主要方式是_　　　　　_和_　　　　　　　　　_。

（4）為了確保b地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，右圖中①②③三地根據(jù)各自的地形特征采取了相應(yīng)的治理措施，請(qǐng)對(duì)應(yīng)聯(lián)線：

①      育林、育草護(hù)坡

②      平整土地，營造護(hù)田林網(wǎng)

③      打壩攔泥，蓄水固溝

（5）近年來，左圖內(nèi)大部分地區(qū)沙塵暴天氣明顯增多，分析其人為原因。

讀黃淮海平原某地蒸發(fā)量與降水量差值季節(jié)變化曲線圖和表層土壤含鹽量季節(jié)變化曲線圖，回答下列各題。

（1）代表蒸發(fā)量與降水量差值季節(jié)變化的是曲線        ，代表表層土壤含鹽量季節(jié)變化的是曲線        。

（2）曲線A在     月份左右達(dá)最大值，原因是由于此季節(jié)該地區(qū)易出現(xiàn)

（天氣現(xiàn)象）。

（3）曲線A和B在    月份左右均達(dá)最小值，原因是                                                   。

（4）分析圖中A、B兩曲線走勢(shì)可知，兩曲線間大致呈       （正相關(guān)、負(fù)相關(guān)）關(guān)系。

（5）改良鹽堿化土地的關(guān)鍵是（      ）

A．只能排水，不能灌水      B．只能灌水，不能排水

C．使土體脫鹽              D．使土體返鹽