科目: 來(lái)源: 題型:
運(yùn)用農(nóng)業(yè)地域類型知識(shí)回答下面四幅糧食作物產(chǎn)量構(gòu)成的扇形示意圖,表示東南亞地區(qū)情況的是
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下列工廠中,存在著工序上的工業(yè)聯(lián)系的是
A.鋼鐵廠、重型機(jī)械廠 B.造紙廠、服裝廠 C.鋼鐵廠、化纖廠 D.造船廠、紡織廠
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落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國(guó)策,建設(shè)低投入,高產(chǎn)出,低消耗,少排放,能循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系和節(jié)約型、友好型社會(huì)。據(jù)此回答我國(guó)提出走節(jié)約型發(fā)展道路的直接原因是
A.自然資源種類多,總量大,類型齊全 B. 人口自然增長(zhǎng)率過(guò)高,人口增長(zhǎng)速度快
C. 資源利用率低,存在資源的相對(duì)短缺 D.以生物多樣性減少為特征的生態(tài)破壞加劇
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落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國(guó)策,建設(shè)低投入,高產(chǎn)出,低消耗,少排放,能循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系和節(jié)約型、友好型社會(huì)。據(jù)此回答節(jié)約型發(fā)展道路意味著
A.少投入,少產(chǎn)出 B.高資源消耗,高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
C. 多投入,多產(chǎn)出 D. 倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì),變廢為寶
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義烏人從乾隆年代就有挑擔(dān)外出雞毛換糖的傳統(tǒng),改革開放初期,義烏就有177多農(nóng)戶外出雞毛換糖,做的就是小商品生意,F(xiàn)在義烏已經(jīng)有14000多家企業(yè),義烏周邊的地區(qū)有477多企業(yè)。浙江義烏已經(jīng)被公認(rèn)為規(guī)模大,商品豐富,集聚效應(yīng)強(qiáng)大,輻射有力的全國(guó)最大的小商品物流中心。據(jù)此回答義務(wù)的小商品生產(chǎn)的發(fā)展類型主要是
A.廉價(jià)勞動(dòng)力指向型 B.原料指向型 C.資金密集型 D.技術(shù)密集型
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義烏人從乾隆年代就有挑擔(dān)外出雞毛換糖的傳統(tǒng),改革開放初期,義烏就有177多農(nóng)戶外出雞毛換糖,做的就是小商品生意,F(xiàn)在義烏已經(jīng)有14000多家企業(yè),義烏周邊的地區(qū)有477多企業(yè)。浙江義烏已經(jīng)被公認(rèn)為規(guī)模大,商品豐富,集聚效應(yīng)強(qiáng)大,輻射有力的全國(guó)最大的小商品物流中心。據(jù)此回答材料顯示,義烏之所以成為全國(guó)最大的小商品物流中心,其原因有
①自然資源豐富 ②自身有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力和較廣闊銷售市場(chǎng) ③交易費(fèi)用低
④經(jīng)商的傳統(tǒng) ⑤政治中心
A.①②③ B.①②⑤ C.③④⑤ D.②③④
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A.市場(chǎng) B.核心技術(shù) C.勞動(dòng)力 D.資源
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湖北十堰位于武當(dāng)山北麓中低山區(qū),被稱為“東方汽車城”,是我國(guó)重要的汽車生產(chǎn)和科研基地。2003年9月28日,東風(fēng)汽車集團(tuán)總部大樓在下圖中的A城市奠基,標(biāo)志著東風(fēng)汽車集團(tuán)走出十堰,落戶A城。讀圖回答
20世紀(jì)60年代,國(guó)家決定在鄂西北興建“二 汽”的主導(dǎo)區(qū)位因素和制約其發(fā)展的因素分別是
A.資源、市場(chǎng) B.市場(chǎng)、政策
C.政策、交通 D.交通、動(dòng)力
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如圖所示四幅圖分別表示我國(guó)南疆的棉花、松嫩平原的甜菜、山西五臺(tái)山一帶的垂直農(nóng)業(yè)、美國(guó)的農(nóng)業(yè)區(qū)域?qū)I(yè)化生產(chǎn)的主導(dǎo)區(qū)位因素。
下列排序正確的是
A.①棉花 ②甜菜③垂直農(nóng)業(yè) ④區(qū)域?qū)I(yè)化
B.①甜菜 ②棉花③區(qū)域?qū)I(yè)化 ④垂直農(nóng)業(yè)
C.①棉花 ②甜菜 ③區(qū)域?qū)I(yè)化 ④垂直農(nóng)業(yè)
D.①甜菜 ②垂直農(nóng)業(yè) ③棉花 ④區(qū)域?qū)I(yè)化
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讀 “我國(guó)局部區(qū)域圖”,完成
揚(yáng)州曾是我國(guó)著名的商業(yè)中心,但近代以來(lái)逐漸衰落,與衰落原因無(wú)關(guān)的是
A.京滬等鐵路的修建 B.京杭運(yùn)河淤塞
C.黃河改道 D.海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
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