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上海浦東新區(qū)的建設,打破了“城市化地區(qū)”和“非城市化地區(qū)”的概念,綠色與灰色區(qū)域并存穿插,把城市綠化與綜合農業(yè)開發(fā)相結合。據(jù)此回答將“城市化地區(qū)”穿插在“非城市化地區(qū)”內的主要目的是
A.增加城市后備用地 B.改善和美化城市環(huán)境
C.交通更加便捷 D.受浦東地形條件的限制
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上海浦東新區(qū)的建設,打破了“城市化地區(qū)”和“非城市化地區(qū)”的概念,綠色與灰色區(qū)域并存穿插,把城市綠化與綜合農業(yè)開發(fā)相結合。據(jù)此回答下列功能區(qū)屬于“非城市化地區(qū)”的是
A.農產品加工工業(yè)區(qū) B.陸家嘴金融貿易區(qū)
C.綜合農業(yè)開發(fā)區(qū) D.植物園
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進入工業(yè)文明以來,人與自然發(fā)展的不和諧主要體現(xiàn)在
A.人們感受到了自然的超強威力 B.人類更理解尊重自然的必要性
C.資源短缺和環(huán)境污染加劇 D.對邊遠地區(qū)土地資源過度開墾
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國務院于2008年1月8日下發(fā)了《關于限制生產銷售使用塑料購物袋的通知》。通知指出從2008年6月1日起實行塑料購物袋有償使用制度,商品零售場所一律不得免費提供塑料購物袋。結合所學知識回答一次性塑料制品對資源的消耗,體現(xiàn)在
A.清洗時需要大量水 B.制取時需要大量石油
C.燃燒消耗大量氧氣 D.降解速度太慢
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下圖為某地城市、居民點及公路分布示意圖,回答
關于判斷的理由不正確的是
A.III線經過沼澤,施工難度大、成本高
B.II線路程最短,成本最低
C.II線經過山地,造價高,技術要求高
D.I線經過的城市較多,經濟效益較好;地形較平坦,建設難度不高
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下圖為某地城市、居民點及公路分布示意圖,回答
該地區(qū)計劃在A城市和C城市之間建設一條新的地方性公路,現(xiàn)有三個方案,你認為最合理的方案
A.I線 B. II線 。茫甀II線
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臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路, 據(jù)圖思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設的影響
A.地形因素 B.河流因素 C.氣候因素 D.礦產因素
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