讀下圖完成

圖示四城市中商業(yè)區(qū)布局合理的是

A．甲、乙             B．甲、丙、丁     C．乙、丙         D．丙、丁

讀下圖完成

圖示四城市中城市交通布局最合理的是

A．甲                 B．乙             C．丙             D．丁

據(jù)下圖，判斷

沿江分布鐵路較少的主要原因是           

A．長(zhǎng)江航運(yùn)功能強(qiáng)     B．沿江地形制約   C．沿江經(jīng)濟(jì)落后   D．沿江人口稀少

據(jù)下圖，判斷

在我國(guó)五條南北鐵路干線中，穿越長(zhǎng)江的有 

A．3條         B．4條                  C．5條         D．2條

就交通運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性而言，按下列排列順序漸強(qiáng)的是　　　　　　             

A．鐵路運(yùn)輸  公路運(yùn)輸  管道運(yùn)輸         B．水路運(yùn)輸  鐵路運(yùn)輸  公路運(yùn)輸

C．水路運(yùn)輸  公路運(yùn)輸  鐵路運(yùn)輸         D．航空運(yùn)輸  公路運(yùn)輸  管道運(yùn)輸

阿根廷的牛肉進(jìn)入埃及市場(chǎng)，最短的海上航線經(jīng)過 　　　　　　　　　        

A．大西洋，直布羅陀海峽                 B．開普敦附近，印度洋，紅海

C．巴拿馬運(yùn)河，直布羅陀海峽             D．巴拿馬運(yùn)河，馬六甲海峽，蘇伊士運(yùn)河

下列幾種運(yùn)輸方式，運(yùn)量由大到小排列正確的是 　　　　　　　　　          

A．鐵路、河運(yùn)、海運(yùn)、公路、航空        B．河運(yùn)、海運(yùn)、公路、航空、鐵路

C．海運(yùn)、鐵路、河運(yùn)、公路、航空        D．航空、公路、河運(yùn)、鐵路、海運(yùn)

進(jìn)行下列活動(dòng)，應(yīng)選擇水路運(yùn)輸?shù)氖?nbsp; 　　　　　　　　　　　　　　         

①?gòu)臐?jì)南到烏魯木齊參加會(huì)議，次日必須出席  ②從上海到大連旅游，想節(jié)約交通運(yùn)費(fèi)

③從武漢將50噸大米運(yùn)往上海               ④將大同的一批優(yōu)質(zhì)煤運(yùn)往秦皇島

A．①②               B．③④          C．②③            D．②④

讀下列兩幅圖，回答：

（１）兩幅圖中表示山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的是　________________________________。

（２）若山區(qū)為林區(qū)，平原為水稻區(qū)，則山區(qū)向外出售的商品主要有________和_______等。買進(jìn)的商品主要有___________和___________。

（３）山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度比平原地區(qū)              ，因?yàn)樯絽^(qū)人口相對(duì)_______ _；交通環(huán)境______________。

（４）商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)屬于____________形式網(wǎng)點(diǎn)，適合于_________圖（甲乙）。

讀下圖回答：

(1)A、B表示流通部門的特點(diǎn)是    性和      性。

(2)圖A表明交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了      位移，而圖B則起著    和    社會(huì)的作用。

(3)圖A在生產(chǎn)過程中所采用的計(jì)量單位是    ，圖B則采用    。