人類提出走可持續(xù)發(fā)展的道路是因?yàn)?/h1>

1. A.
   人類面臨多個(gè)嚴(yán)重的全球性問題
2. B.
   人類活動(dòng)與地理環(huán)境處于相適應(yīng)狀態(tài)
3. C.
   傳統(tǒng)發(fā)展模式已取得基本成績(jī)
4. D.
   自然資源利用與環(huán)境保護(hù)相適應(yīng)

使人地關(guān)系全面呈現(xiàn)不協(xié)調(diào)，人地矛盾迅速激化的時(shí)期是

1. A.
   公元1500年以來
2. B.
   公元1700年以來
3. C.
   公元1800年以來
4. D.
   公元1900年以來

長(zhǎng)途汽車站應(yīng)建在

1. A.
   城市中心，靠近商業(yè)區(qū)
2. B.
   城市交通線兩側(cè)
3. C.
   工業(yè)區(qū)附近
4. D.
   與城市干道系統(tǒng)和對(duì)外交通聯(lián)系方便的地方

有關(guān)交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的敘述，正確的是

1. A.
   影響港口建設(shè)的主要區(qū)位因素就是港口的水域條件
2. B.
   經(jīng)濟(jì)腹地是港口興衰的重要基礎(chǔ)
3. C.
   為減少霧天的影響，機(jī)場(chǎng)要建設(shè)在坡度較大的地方
4. D.
   城市的人、財(cái)、物對(duì)所依托港口建設(shè)和發(fā)展不具有重要作用

我國(guó)新疆“早穿皮襖午披紗”的形成原因是

1. A.
   地處沙漠，太陽(yáng)輻射熱量少
2. B.
   深居內(nèi)陸，大氣中水汽少，對(duì)太陽(yáng)輻射的削弱和保溫作用差
3. C.
   氣候干旱，風(fēng)沙大，大氣中固體雜質(zhì)多
4. D.
   人口密度小，人類破壞活動(dòng)少

下列省市屬于上海港經(jīng)濟(jì)腹地的有

1. A.
   河南省
2. B.
   廣東省
3. C.
   湖北省
4. D.
   福建省

日本、菲律賓、印度尼西亞三國(guó)共同的地理特征是

1. A.
   都是位于太平洋西岸，多火山地震的國(guó)家
2. B.
   都處在太平洋板塊與美洲板塊的交界地岸
3. C.
   都是季風(fēng)氣候?yàn)橹鞯膰?guó)家
4. D.
   工業(yè)布局格局都屬臨海型

利用全球定位系統(tǒng)的實(shí)際意義有
①使人們?cè)诼糜位蛞巴饪疾鞎r(shí)不迷失方向
②比使用羅盤或指南針更加簡(jiǎn)便
③能幫助專業(yè)部門準(zhǔn)確找到地表某事物或人的位置
④不僅可以定位、導(dǎo)航，還兼有一些其他的功能

1. A.
   ①②
2. B.
   ①②③
3. C.
   ②③④
4. D.
   ①②③④

長(zhǎng)江三峽樞紐工程壩址選在

1. A.
   重慶市境內(nèi)的巫峽
2. B.
   重慶市與湖北省交界的河道上
3. C.
   湖北宜昌的三斗坪
4. D.
   處于葛洲壩以下

世界乳畜業(yè)主要分布在
①東歐
②北美五大湖地區(qū)
③中歐
④阿根廷

1. A.
   ①②
2. B.
   ②③
3. C.
   ③④
4. D.
   ①④