閱讀材料，回答下列問(wèn)題。

非洲的比爾馬(19°N，13°E)、印度的安拉阿巴德(25°N，81°E)和我國(guó)的廣州(23°N，113°E)都位于北回歸線附近，圖為三地年內(nèi)各月氣溫及降水量圖。
(1)月降水量多于100毫米的月份數(shù)，安拉阿巴德有             個(gè)月，廣州有      
個(gè)月。
(2)交替控制比爾馬的氣壓帶和風(fēng)帶是             和             ；濕潤(rùn)季節(jié)安拉阿巴德地區(qū)的盛行風(fēng)向是             。
(3)分析廣州較為濕潤(rùn)的原因。

下圖所示區(qū)域在28°S附近，L示意流經(jīng)沿岸的洋流。完成下列要求。

（1）在圖中用箭頭表示洋流L的流動(dòng)方向。
（2）在圖示海域畫(huà)兩條過(guò)洋流L的等溫線，分別標(biāo)注T1和T2，其溫度值關(guān)系為T1＞T2，以示意該海域表層海水溫度的分布規(guī)律。
（3）簡(jiǎn)述洋流L對(duì)沿岸氣候的影響。

閱讀材料，回答下列問(wèn)題。
2004年8月12日20時(shí)，臺(tái)風(fēng)“云娜”在B地（屬浙江省）登陸。13日，該臺(tái)風(fēng)減弱并向江西省移去（圖12）。我國(guó)氣象部門利用氣象衛(wèi)星、多普勒雷達(dá)站與自動(dòng)氣象站網(wǎng)組成氣象綜合探測(cè)系統(tǒng)，跟蹤“云娜”自生成至消亡的全過(guò)程，并做出了及時(shí)、準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)。政府部門根據(jù)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)，對(duì)受“云娜”影響的危險(xiǎn)地區(qū)，實(shí)施人員撤離等應(yīng)急措施。“云娜”是此前半個(gè)世紀(jì)在浙江登陸的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，造成的人員傷亡遠(yuǎn)少于以往各次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)所造成的人員傷亡。

【小題1】說(shuō)明該臺(tái)風(fēng)造成人員傷亡較少的主要原因。
【小題2】2004年8月12日下午，A、B兩地的風(fēng)向分別為＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿。
說(shuō)明該臺(tái)風(fēng)對(duì)涉及區(qū)域造成的重要影響。

（10分）讀“澳大利亞圖”，回答問(wèn)題。

圖是“我國(guó)某特大城市示意圖”。讀圖回答下列問(wèn)題（10分）

讀某地區(qū)相關(guān)地理要素圖，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。（11分）

讀“北京奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f路線示意圖（部分）”，回答問(wèn)題。
“同一個(gè)世界、同一個(gè)夢(mèng)想”。2008年北京奧運(yùn)會(huì)將舉行火炬?zhèn)鬟f活動(dòng)，總行程137000千米，歷時(shí)130天。其中，4月l日至5月3日，圣火將在世界不同國(guó)家和地區(qū)的城市傳遞，喚起人類對(duì)和平、和諧和團(tuán)結(jié)的珍惜，表達(dá)人類對(duì)友誼、關(guān)愛(ài)和尊重的渴望。

(1）奧運(yùn)火炬從北京向西挺進(jìn)的路線，是中華民族先輩曾經(jīng)走過(guò)的、象征“中國(guó)與世界聯(lián)系”的、具有歷史意義的“＿＿＿＿＿＿＿＿之路”。
(2）火炬?zhèn)鬟f從亞洲出發(fā)，依次途經(jīng)＿＿＿＿等大洲，最后回到亞洲。在火炬?zhèn)鬟f途中，位于太平洋東岸的城市是＿＿＿＿，位于西半球正值秋季的城市是＿＿＿＿，地處島國(guó)的城市是＿＿＿＿＿＿＿＿（填寫(xiě)2個(gè)），位于半島上的城市是＿＿＿＿＿＿＿＿（填寫(xiě)2個(gè)），唯一居于內(nèi)陸國(guó)的城市是，地跨兩大洲的城市是＿＿＿＿＿＿＿＿。
(3）在奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f的路線中，從達(dá)累斯薩拉姆到馬斯喀特沿途，出現(xiàn)的植被類型依次是＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿，與同緯度非洲大陸西部植被南北更替狀況相比，在＿＿＿＿高原地區(qū)缺失了該緯度帶應(yīng)有的典型植被＿＿＿＿＿＿＿＿。
(4)2008年4月1日火炬?zhèn)鬟f活動(dòng)開(kāi)始之日，下列各組城市中，正午太陽(yáng)高度從大到小排列正確的是
A．曼谷一馬斯喀特一倫敦一堪培拉        B．堪培拉一曼谷一馬斯喀特一倫敦
C．馬斯喀特一曼谷一倫敦一堪培拉        D．曼谷一馬斯喀特一堪培拉一倫敦
(5)2008年5月3日火炬返回我國(guó)時(shí)，下列各組城市中，自晝長(zhǎng)度從長(zhǎng)到短排列正確的是
A．達(dá)累斯薩拉姆一吉隆坡一首爾一平壤        B．圣彼得堡伊斯蘭堡一孟買一雅加達(dá)
C．布宜諾斯艾利斯一曼谷一長(zhǎng)野一倫敦        D．胡志明市舊金山阿拉木圖巴黎
(6）當(dāng)2008年8月8日晚8點(diǎn)北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕時(shí)，世界各地的華僑與我國(guó)留學(xué)生也將在當(dāng)?shù)赜^看實(shí)況轉(zhuǎn)播，在上圖所列城市中，居住在＿＿＿＿的華僑正沐浴著早晨的陽(yáng)光，而學(xué)習(xí)、生活在＿＿＿＿的我國(guó)留學(xué)生恰逢正午的鐘聲敲響。

分析全國(guó)與上海市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有關(guān)圖文資料，回答問(wèn)題。
20世紀(jì)90年代以來(lái)，上海在不同時(shí)期提出了一系列產(chǎn)業(yè)調(diào)整戰(zhàn)略，目前正在為建成國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心而努力。
上海市不同時(shí)期重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門

交通是影響城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一大因素。分析我國(guó)甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料，回答問(wèn)題。
甲、乙兩市人口密集，交通擁堵與引發(fā)的污染問(wèn)題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足，而出租汽車發(fā)展迅速，其所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍，加上地鐵的快速發(fā)展，它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象。

2005年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
（注：“CO對(duì)大氣污染分擔(dān)率”“NO_x對(duì)大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動(dòng)車排放的CO、NO_x、在城市CO、NO_x、排放量中的比重。）
(1）在公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中，受天氣影響較小的方式是＿＿＿＿＿＿；運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是＿＿＿＿＿＿。
(2）統(tǒng)計(jì)圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
(3）造成甲、乙兩市汽車尾氣污染物對(duì)大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是（多選）

當(dāng)今，3S（RS、GPS、GIS）技術(shù)在生產(chǎn)、生活和科研中的作用越來(lái)越突出。運(yùn)用
有關(guān)3S知識(shí)回答下列問(wèn)題。（23分）

（1）GIS具有強(qiáng)大的查詢功能，根據(jù)圖1顯示的查詢半徑，圖中以北京為查詢中心的地圖比例尺為             
    。根據(jù)圖中顯示的經(jīng)緯度可知，地圖中代表呼和浩特、濟(jì)南、太原、天津的字母分別是           。
（2）城市道路建設(shè)速度越來(lái)越快，地圖測(cè)繪部門為了及時(shí)更新城市道路變化信息，需要利用         技術(shù)。圖2所示的交通監(jiān)控與救援管理系統(tǒng)，根據(jù)交通事故發(fā)生地點(diǎn)，利用         技術(shù)，快速設(shè)計(jì)出警車、救護(hù)車趕往出事地的最佳行車路線，而交通事故發(fā)生地與警車、救護(hù)車的精確位置是利用       技術(shù)獲取的。為了能對(duì)運(yùn)動(dòng)中的汽車精確定位，至少需要接收         顆衛(wèi)星的信息。

（3）圖3中①②③④⑤⑥箭頭指向線分別表示3S技術(shù)的不同應(yīng)用功能，其中表示“提供影像信息功能”的是⑤和     ，表示“提供定位信息功能”的是⑥和    ，表示“反饋影像信息處理結(jié)果”的是    。
（4）圖3中各個(gè)圓的重疊部分分別代表RS、GPS、GIS不同組合綜合應(yīng)用，其中丙代表      技術(shù)的組合。在圖3所示的各個(gè)綜合應(yīng)用中任選一種組合，并寫(xiě)出應(yīng)用實(shí)例。