從影響工業(yè)布局的主導(dǎo)因素考慮，甘蔗制糖廠應(yīng)接近

1. A.
   動(dòng)力基地
2. B.
   原料產(chǎn)地
3. C.
   消費(fèi)市場(chǎng)
4. D.
   科技發(fā)達(dá)地區(qū)

下列關(guān)于城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的敘述，正確的是

1. A.
   要有利于形成完整的道路系統(tǒng)和合理的交通運(yùn)輸網(wǎng)
2. B.
   城市道路網(wǎng)要自成系統(tǒng)
3. C.
   城市道路是越寬越好
4. D.
   城市道路不要與各種管線在一起

在進(jìn)行城市路網(wǎng)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)共同遵循的原則是
①滿足人們出行的需要
②避開(kāi)人口密集區(qū)，以防上發(fā)生交通擁堵
③節(jié)約用地、合理利用地形和水文條件
④線路布局由中心區(qū)向四周呈放射狀分布

1. A.
   ①②
2. B.
   ②③
3. C.
   ③④
4. D.
   ①③

世界播種面積最廣、產(chǎn)量最高的糧食作物是

1. A.
   薯類
2. B.
   水稻
3. C.
   小麥
4. D.
   玉米

關(guān)于人類與環(huán)境關(guān)系的敘述，正確的是

1. A.
   生產(chǎn)力的發(fā)展，使人類20世紀(jì)末擺脫了環(huán)境的束縛
2. B.
   21世紀(jì)的人們，正按照自己的意愿創(chuàng)造著自身的生存環(huán)境
3. C.
   人類與環(huán)境的關(guān)系始終是相互依存、相互滲透、相互制約的
4. D.
   自然環(huán)境本來(lái)是均衡的，人類誕生后失去了原有的均衡性

北京周口店的環(huán)境變遷說(shuō)明

1. A.
   “北京人”對(duì)環(huán)境沒(méi)有影響
2. B.
   人類對(duì)環(huán)境的影響隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而變大
3. C.
   到農(nóng)業(yè)社會(huì)時(shí)期，北京地區(qū)環(huán)境有所好轉(zhuǎn)
4. D.
   工業(yè)時(shí)代，該地區(qū)環(huán)境惡化是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果

下列城市中運(yùn)動(dòng)的物體，受地轉(zhuǎn)偏向力影響最小的是：

1. A.
   北京
2. B.
   南京
3. C.
   �？�
4. D.
   哈爾濱

世界商品糧的主要產(chǎn)區(qū)是

1. A.
   水份和熱量條件都較好的河流下游三角洲地區(qū)
2. B.
   溫帶草原區(qū)
3. C.
   熱帶、亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)
4. D.
   溫帶大陸性氣候區(qū)和我國(guó)的半濕潤(rùn)、半干旱地區(qū)

風(fēng)海流形成的主要?jiǎng)恿κ?/h1>

1. A.
   地轉(zhuǎn)偏向力以及陸地的形狀突出
2. B.
   大陸輪廓和近地面氣壓帶
3. C.
   大氣運(yùn)動(dòng)和近地面風(fēng)帶
4. D.
   海水密度的差異

洋流的分布規(guī)律是

1. A.
   赤道南北兩側(cè)的海水由東向西流動(dòng)，叫赤道洋流
2. B.
   道洋流到達(dá)大洋西岸，大部分回頭東流，小部分向高緯度流去，形成赤道逆流
3. C.
   赤道逆流和西風(fēng)漂流到達(dá)大洋東岸時(shí)，又有一部分折向高緯度，形成高緯環(huán)流
4. D.
   大洋環(huán)流，在北半球呈逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)