下列關(guān)于商品谷物農(nóng)業(yè)特點的描述錯誤的是   （    ）

A．生產(chǎn)規(guī)模小

B．商品率高

C．機械化水平高

D．經(jīng)營方式一般以家庭農(nóng)場為主

在交通運輸?shù)母鞣N形式中，運具與線路合二為一的運輸方式是（    ）

A．航空運輸  B．管道運輸  C．內(nèi)河運輸  D．鐵路運輸

關(guān)于交通運輸?shù)臄⑹�，錯誤的是    （    ）

A．公路運輸?shù)膽?yīng)用最廣，對各種自然條件的適應(yīng)性強

B．大宗需要長距離運輸?shù)呢浳�，�?yīng)選擇鐵路或水路運輸

C．水路運輸歷史悠久，運輸量大，且受自然條件的影響最小

D．目前，交通運輸?shù)穆?lián)系范圍越來越廣，運輸速度越來越快

飛機場的區(qū)位選擇應(yīng)遵循的原則是（    ）

①要能最大限度地方便旅客，要緊靠城市中心區(qū)的邊緣設(shè)立

②充分研究當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，選擇地質(zhì)條件穩(wěn)固、地基穩(wěn)定、平坦開闊的地方

③要選擇少霧、少雷暴、視野開闊、少鳥類飛行的位置

④為防止噪音污染城市，機場與城市距離越遠越好

A．①②  B．③④  C．①④  D．②③

上海港的區(qū)位特點是(    )

①位于東海之濱的長江三角洲上

②該地區(qū)坡度極緩，水流分叉多，流量分散，利于通航

③經(jīng)濟腹地是我國最發(fā)達的地區(qū)

④以上海市為依托，對港口建設(shè)和發(fā)展具有重要作用

A.①②③  B.①③④  C.②③④  D.①②

青藏鐵路約150千米的路段實施了“以橋代路”工程，主要原因是（   ）

①鐵路沿線溝壑縱橫

②避免風(fēng)沙掩埋鐵路

③鐵路沿線有多年凍土

④為動物留出生態(tài)通道

A．①②  B．②③  C．③④  D．①④

關(guān)于交通條件對聚落空間形態(tài)的影響，敘述正確的是 （    ）

A．聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展，這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸

B．一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化

C．交通線的發(fā)展對聚落空間形態(tài)沒有什么影響

D．交通線的衰落不會影響聚落空間形態(tài)的演變

閱讀人口統(tǒng)計圖表（圖1），計算并回答問題：

（2）與A國人口自然增長率類似的國家主要分布于 （    ）(單項選擇)

A．非洲  B．亞洲  C．歐洲  D．北美洲

（3）分析圖1可以看出，A國人口問題主要是________________等；面對嚴峻的人口形勢，A國可采取________措施來應(yīng)對。

讀圖，回答下列問題。(此圖表示一個地理事物由t1至t4的發(fā)展過程)

（1）在這個過程中，城市的變化特征是

①________；

②________；

③________。

（2）在這個過程中，城市人口比重的變化趨勢是________。

（3）此過程被稱之為________。

（4）該過程可能給社會生產(chǎn)和生活帶來的不良影響有________、________、________等。

讀水稻的主要分布區(qū)圖，回答下列問題。

（1）寫出水稻分布區(qū)的名稱：A________、B________、C________。

（2）A、B、C三地均為________氣候區(qū)，________資源豐富。從地形上看，水稻田多分布在________和________地區(qū)。

（3）本地區(qū)________稠密，________豐富，為發(fā)展水稻種植業(yè)提供了有利條件。

（4）亞洲水稻種植業(yè)水利工程量大的原因是：________。

（5）在水源充足的丘陵地區(qū)，人們往往修筑________，種植水稻。

（6）分析回答形成下列各地農(nóng)業(yè)類型的最主要的區(qū)位因素。

橫斷山區(qū)的“立體農(nóng)業(yè)”：____________；東北平原農(nóng)作物大都是一年一熟，華北平原農(nóng)作物大都是兩年三熟：____________；我國東南丘陵紅壤地區(qū)種植茶樹：____________。