讀圖. 完成下列各題。

1.組成該山體演示的礦物直接來(lái)自

A．地表                         B.地殼上部

C. 地殼下部                     D.地幔

2.在巖石圈物質(zhì)循環(huán)過(guò)程總，該山體演示在地球表層可轉(zhuǎn)換成

A．噴出巖                       B.侵入巖

C．沉積巖                       D.變質(zhì)巖

芝加哥是美國(guó)五大湖區(qū)最大的城市，其位置見(jiàn)圖。1848年修通聯(lián)系密西西比河水系和五大湖的運(yùn)河，隨后興建鐵路并形成以芝加哥為中心的放射狀鐵路網(wǎng)。這段時(shí)期，芝加哥工業(yè)主要有農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)具、交通工具等生產(chǎn)部門。1890年，芝加哥人口達(dá)到100萬(wàn)。20世界上半葉，芝加哥發(fā)展以鋼鐵為主導(dǎo)的重工業(yè)，并成為20世界美國(guó)最大的鋼鐵工業(yè)基地。據(jù)此完成下列各題。

1.1848年后，芝加哥成為美國(guó)中西部農(nóng)產(chǎn)品集散中心的主導(dǎo)區(qū)位條件是

A．瀕臨五大湖                      B．位于美國(guó)中西部的中心位置

C．位于密西西比河航運(yùn)的上游起點(diǎn)    D．位于密西西比河與五大湖的轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)

2.20世紀(jì)之前，芝加哥的工業(yè)活動(dòng)主要聯(lián)系

A．芝加哥周邊農(nóng)村地區(qū)              B．五大湖沿岸各城市

C．美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)                D．美國(guó)本土

3.芝加哥發(fā)展鋼鐵工業(yè)最有利的條件是

A．良好的工業(yè)基礎(chǔ)                    B．便捷的交通運(yùn)輸

C．充足的勞動(dòng)力                      D．豐富的原料和燃料

到2010年底，我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路約7500千米，圖顯示我國(guó)某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成下列各題。

1.為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路運(yùn)線時(shí)首要考慮的自然元素是

A地形                              B地質(zhì)

C氣候 D水文

2.在平原地區(qū)，建筑高速鐵路時(shí)多采用高架的方式。主要是為了

A  減少噪音擾民                      B較少占用耕地

C縮短運(yùn)營(yíng)里程                        D保護(hù)野生動(dòng)物

3.我國(guó)高速鐵路網(wǎng)建成后， 下列區(qū)段中，民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是    

A武漢-----廣州                              B杭州----上海

C成都----上海 D蘭州-----北京

一般情況下空氣的密度與氣候，空氣中的水汽含量呈負(fù)相關(guān)。圖示意北半球中緯某區(qū)域的地形和8小時(shí)氣溫狀況割面， 離空自西向東的氣流速均20千米/時(shí)。據(jù)此完成下列各題

1.此時(shí)甲乙丙三地的大氣垂直狀況相比較

A甲地比乙地穩(wěn)定                       B乙地對(duì)流最旺盛

C乙地比丙地穩(wěn)定                        D丙地最穩(wěn)定

2.正午前后

A甲地氣溫上升最快                        B乙地可能出現(xiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣

C丙地刮起東北風(fēng)                          D甲地出現(xiàn)強(qiáng)勁的偏南風(fēng)

3.該區(qū)域可能位于

A．黃土高原                         B.內(nèi)蒙古高原

C．華北平原                         D。東南丘陵

（36分）閱讀圖文資料，完成下列各題。

黃麻適合在濕熱的氣候環(huán)境中生長(zhǎng)。收貨的黃麻在水中浸濕后，才能進(jìn)行初加工以獲取制作麻袋、麻布、紙張等的原料。圖1中甲城市為世界最大的麻紡織工業(yè)中心，也是該地區(qū)聯(lián)系河運(yùn)和海運(yùn)的重要港口。圖2為甲城市的氣候資料。

（1）簡(jiǎn)述圖示黃麻產(chǎn)區(qū)的氣候特征。（8分）

（2）簡(jiǎn)析圖示黃麻產(chǎn)區(qū)的地形特征。（6分）

（3）說(shuō)明該地區(qū)有利于黃麻生產(chǎn)的水文條件。（8分）

（4）分析甲城市發(fā)展麻紡織業(yè)的有利條件。（14分）

材料 圖中甲區(qū)域作為軍馬場(chǎng)已有三千多年的歷史，面積達(dá)到2000多平方千米，平均海拔2300米，地勢(shì)傾斜平緩，宛若平原。

（1）根據(jù)材料分析甲區(qū)域成為優(yōu)良牧場(chǎng)的自然條件（12分）

（2）根據(jù)材料說(shuō)明甲區(qū)域歷史上一直作為軍馬場(chǎng)的區(qū)位條件（除其自然條件外）（8分）

日本某汽車公司在中國(guó)建有多個(gè)整車生產(chǎn)廠和零部件生產(chǎn)廠。2011年3月11日東日本大地震及隨后的海嘯、核輻射災(zāi)害，使該公司在災(zāi)區(qū)的工廠停產(chǎn)。受其影響，該公司在中國(guó)的整車生產(chǎn)廠也被迫停產(chǎn)。據(jù)此完成下列各題。

1.該公司在中國(guó)建零部件生產(chǎn)廠，主要目的是

A.避免自然災(zāi)害對(duì)本土汽車生產(chǎn)的影響

B.為其中國(guó)整車廠配套，降低整車生產(chǎn)成本

C.利用中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力，為其日本整車廠服務(wù)

D.建立其全球整車生產(chǎn)的零部件供應(yīng)基地

2.中國(guó)整車生產(chǎn)廠被迫停產(chǎn)是由于該公司在災(zāi)區(qū)有

A.研發(fā)中心        B.一般零部件廠

C.核心零部件廠    D. 整車廠

第二次世界大戰(zhàn)以后，美國(guó)通過(guò)大量技術(shù)投入和大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)，成為世界最大的大豆生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。巴西自20世紀(jì)70年代開始種植大豆，在積極培育優(yōu)良品種的同時(shí)，鼓勵(lì)農(nóng)民組建農(nóng)場(chǎng)聯(lián)合體，實(shí)現(xiàn)了大豆的規(guī)模化生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。目前，巴西的大豆產(chǎn)量、出口量?jī)H次于美國(guó)。中國(guó)曾是世界最大的大豆生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，近些年大豆的質(zhì)量下降（品種退化，出油率低），生產(chǎn)成本較高，成為世界最大的大豆進(jìn)口國(guó)。據(jù)此完成下列各題。

1.巴西大豆總產(chǎn)量增加的潛力大于美國(guó)，主要是因?yàn)榘臀?/p>

A.技術(shù)力量較雄厚           B.氣候條件較優(yōu)越

C.可開墾的土地資源較豐富   D.勞動(dòng)力較充足

2.在國(guó)際市場(chǎng)上，巴西大豆價(jià)格低于美國(guó)的主要原因是巴西

A.專業(yè)化水平較高            B.科技投入較大

C.勞動(dòng)生產(chǎn)率較高            D.勞動(dòng)力價(jià)格較低

3.這個(gè)要提高大豆質(zhì)量亟需

A.加大科技投入         B.擴(kuò)大種植面積

C.增加勞動(dòng)力投入       D.加大化肥使用量

讀圖，完成下列各題。

1.圖示區(qū)域內(nèi)最大高差可能為

A.50m      B.55 m        C.60 m        D.65 m

2.圖中①②③④附近河水流速最快的是

A. ①        B. ②     C. ③         D. ④

3.在圖示區(qū)域內(nèi)擬建一小型水庫(kù)，設(shè)計(jì)壩高約13米，若僅考慮地形因素，最適宜建壩處的壩頂長(zhǎng)度約為

A. 15米        B. 40米     C. 65米         D. 90米

圖所示青藏鐵路從拉薩向北上坡段某處的景觀。其中T是為了保護(hù)鐵路而建的保護(hù)工程，據(jù)此完成下列各題

1.據(jù)圖文信息可以推斷

A. 該段鐵路沿等高線布線                   B. 該段河流冬季結(jié)冰

C. 鐵路沿箭頭指示向拉薩延伸             D. 箭頭指示北方

2.間的堆積物來(lái)源于

A. 坡            B. 河流            C. 溝               D. 原地

3.設(shè)施的主要作用是

A. 防御坡部位崩塌對(duì)鐵路的危害

B. 防御溝部位洪水及泥沙對(duì)鐵路的危害

C. 防御河流洪水對(duì)鐵路的危害

D. 方便野生動(dòng)物穿越鐵路線