從北京開往上海的列車，當(dāng)其向南行駛時(shí)，車輪對(duì)哪側(cè)的鐵軌磨損較大          

A．南側(cè)         B．北側(cè)                 C．東側(cè)         D．西側(cè)

若黃赤交角從32⁰26^/變?yōu)?0⁰時(shí)，則地表各溫度帶面積                       

A. 溫帶縮小，寒帶、熱帶面積擴(kuò)大        B. 溫帶增大，寒帶、熱帶面積縮小

C. 溫帶縮小，寒帶、熱帶面積縮小        D. 溫帶、熱帶面積增大，寒帶面積縮小

瀘州晝長(zhǎng)于夜的時(shí)段是  

A、地球公轉(zhuǎn)從近日點(diǎn)到遠(yuǎn)日點(diǎn)     　　B、春分到秋分

C、地球公轉(zhuǎn)從遠(yuǎn)日點(diǎn)到近日點(diǎn)         D、秋分到次年的春分

地球上經(jīng)度相同的地方，則    

A、季節(jié)相同  　　　　　　　　　B、正午太陽(yáng)高度相同 

C、晝夜長(zhǎng)短相同  　　　　　　　D、地方時(shí)相同

下列日期中，瀘州正午太陽(yáng)高度最小的是　

A、 5月1日      B、6月1日      C、10月l日      D、1月1日

引起大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因是   

A．各地區(qū)之間的氣壓差異       B．各地區(qū)之間的地形差異

C．各地區(qū)之間的溫度差異       D．各地區(qū)之間的人類活動(dòng)差異

形成風(fēng)的直接原因是     

A．地面冷熱不均                  B．地轉(zhuǎn)偏向力

C．水平氣壓梯度力的作用          D．太陽(yáng)輻射差異的作用

大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式是     

A．大氣環(huán)流     B．季風(fēng)環(huán)流     C．低緯環(huán)流     D．熱力環(huán)流

形成三圈環(huán)流的因素之一是              

A、海陸熱力性質(zhì)的差異              B、臺(tái)風(fēng)與寒潮

C、地轉(zhuǎn)偏向力                      D、氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)

我國(guó)南極長(zhǎng)城站的國(guó)旗，常年都是

A. 向東飄揚(yáng)    B．向南飄揚(yáng)    C. 向東南飄揚(yáng)    D. 向西北飄揚(yáng)