有關(guān)城市特點(diǎn)的敘述，不正確的是

[　　]

A．功能多樣，以第二、三產(chǎn)業(yè)為主

B．人口多，規(guī)模大

C．建筑密度大，道路系統(tǒng)復(fù)雜

D．人口文化背景比較一致

有關(guān)人類活動(dòng)的地域聯(lián)系，敘述正確的是

[　　]

A．通信是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段

B．郵政通信是利用有線電、無(wú)線電、光等電磁系統(tǒng)傳遞各種信息的通信方式

C．電信部門還兼營(yíng)金融儲(chǔ)蓄、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)

D．理發(fā)業(yè)、照相業(yè)、修理業(yè)等都屬于服務(wù)業(yè)

有關(guān)電子通訊的敘述正確的是

[　　]

A．國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)和因特網(wǎng)（Internet）是目前世界上兩個(gè)影響最大的通信網(wǎng)絡(luò)

B．世界上最早提出“信息高速公路”的國(guó)家是英國(guó)

C．電子商務(wù)就是以出售電子產(chǎn)品為主的商業(yè)

D．20世紀(jì)90年代以來(lái)，多媒體技術(shù)迅速興起

下列地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式宜采用商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)等固定形式的有：

[　　]

A．山區(qū)　　　　　　B．牧區(qū)

C．平原地區(qū)　　　　D．人口稠密、交通便利的盆地

有關(guān)國(guó)際金融中心的敘述，正確的是

[　　]

A．美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)都各有一個(gè)國(guó)際金融中心

B．國(guó)際金融中心最多的大洲是亞洲

C．英國(guó)沒(méi)有國(guó)際金融中心

D．澳大利亞的悉尼是重要的國(guó)際金融中心

下列敘述正確的是

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A．交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)，是交通運(yùn)輸發(fā)生的最基本因素

B．交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)，是客貨流的集散地

C．同種運(yùn)輸方式，兩條以上干線組成的樞紐為單一樞紐

D．交通樞紐一般與城市共生，并在相互促進(jìn)中不斷發(fā)展

在各種交通運(yùn)輸方式中，承擔(dān)其他運(yùn)輸方式之間的周轉(zhuǎn)和聯(lián)系的運(yùn)輸方式是

[　　]

A．鐵路運(yùn)輸　　　　B．公路運(yùn)輸

C．水路運(yùn)輸　　　　D．管道運(yùn)輸

形成商業(yè)中心城市的最主要條件是

[　　]

A．交通便利，便于商品集散

B．社會(huì)發(fā)展，有一定政治歷史地位

C．環(huán)境優(yōu)美，可發(fā)展購(gòu)物旅游

D．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密，有穩(wěn)定的貨源和銷售區(qū)

下列幾種運(yùn)輸方式就運(yùn)價(jià)而言由小到大的排列順序，正確的一組是

[　　]

A．鐵路、河運(yùn)、海運(yùn)、公路、航空

B．河運(yùn)、海運(yùn)、公路、航空、鐵路

C．海運(yùn)、公路、航空、鐵路、河運(yùn)

D．海運(yùn)、河運(yùn)、鐵路、公路、航空

一般情況下，具體選擇交通運(yùn)輸線路走向時(shí)，起主導(dǎo)作用的因素是

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A．自然因素　　　　B．經(jīng)濟(jì)因素

C．科技因素　　　　D．以上因素都不對(duì)