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科目: 來(lái)源:地理教研室 題型:013

在海南島應(yīng)發(fā)展的旅游專項(xiàng)是

海洋生態(tài)游  歷史文化游  少數(shù)民族風(fēng)情游  熱帶雨林考察游

[   ]

A①②

B③④

C①④

D②③

 

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科目: 來(lái)源:地理教研室 題型:013

開(kāi)發(fā)海南島旅游資源,應(yīng)當(dāng)突出

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A.熱帶海濱和島嶼以及少數(shù)民族風(fēng)情特色

B.發(fā)展山地探險(xiǎn)游、海洋生態(tài)游

C.發(fā)展熱帶森林考察游、古建筑考察游

D.發(fā)展冬景觀光游

 

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科目: 來(lái)源:地理教研室 題型:013

作為最大的熱帶作物基地,海南島不應(yīng)當(dāng)

[   ]

A.發(fā)揮大溫室的作用

B.抓好橡膠生產(chǎn)基地的建設(shè),開(kāi)發(fā)新的優(yōu)勢(shì)熱帶作物品種

C.利用海南島與大陸省份的季節(jié)差和品種差,建設(shè)具有市場(chǎng)需求的蘋果、蔬菜等生產(chǎn)和加工基地

D.大力發(fā)展遠(yuǎn)洋捕撈和近海深水養(yǎng)殖,面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口創(chuàng)匯

 

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科目: 來(lái)源:地理教研室 題型:013

某大學(xué)生利用寒假?gòu)睦ッ鞒霭l(fā),乘火車沿南昆鐵路線到湛江進(jìn)行旅游。

他對(duì)途中的敘述你認(rèn)為不可信的是

[   ]

A.出發(fā)時(shí)風(fēng)和日麗,這種天氣已有好多天了

B.昆明市郊外有大片生長(zhǎng)良好的橡膠林和菠蘿園

C.沿途看到許多低矮的丘陵和孤峰

D.湛江港內(nèi)停有許多裝有集裝箱的飄著外國(guó)國(guó)旗的船只

 

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科目: 來(lái)源:地理教研室 題型:013

某大學(xué)生利用寒假?gòu)睦ッ鞒霭l(fā),乘火車沿南昆鐵路線到湛江進(jìn)行旅游。

途中經(jīng)過(guò)地區(qū)的地帶性土壤主要是

[   ]

A.磚紅壤

B.紅、黃壤

C.黃棕壤

D.棕壤

 

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科目: 來(lái)源:地理教研室 題型:013

下列關(guān)于南昆鐵路的敘述,不正確的是

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A.南昆鐵路的建設(shè)有利于民族團(tuán)結(jié),促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快西南區(qū)的脫貧步伐

B.南昆鐵路有利于促進(jìn)西南區(qū)與沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往和區(qū)域合作,實(shí)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),帶動(dòng)沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C.南昆鐵路有利于加快西南區(qū)資源開(kāi)發(fā)和物資輸出,使資源優(yōu)勢(shì)盡快轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

D.南昆鐵路的建成,有利于加快西南區(qū)對(duì)外開(kāi)放,促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展

 

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科目: 來(lái)源:地理教研室 題型:013

南昆鐵路的開(kāi)通

加快了西南區(qū)的資源開(kāi)發(fā)  加強(qiáng)了西南各。▍^(qū))之間的合作  充分發(fā)揮西南區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)  有利于開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)

[   ]

A①②

B①②④

C①③④

D①②③④

 

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科目: 來(lái)源:地理教研室 題型:013

西南區(qū)河流中具有較高航運(yùn)價(jià)值的是

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A.大渡河中游和雅礱江下游

B.烏江和怒江中下游

C.川江及其支流的中下游和廣西境內(nèi)的西江水系

D.廣西境內(nèi)的紅水河段

 

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科目: 來(lái)源:地理教研室 題型:013

對(duì)西南地區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)狀況的正確敘述是

[   ]

A.本區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展在全國(guó)處于中等水平

B.本區(qū)是我國(guó)少數(shù)民族主要的聚居區(qū),數(shù)量最多的少數(shù)民族是藏族

C.新中國(guó)成立后,本區(qū)交通面貌變化很大,各。▍^(qū)、市)都已通鐵路

D.目前本區(qū)已初步形成以鋼鐵、有色冶金、能源、化工等重工業(yè)為主體的工業(yè)體系;

 

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科目: 來(lái)源:地理教研室 題型:013

西南地區(qū)自然條件比較復(fù)雜,交通建設(shè)也明顯落后的主要原因是

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A.氣候條件惡劣

B.人口稀少,經(jīng)濟(jì)落后

C.地形地勢(shì)極為復(fù)雜

D.資源貧乏,位置偏僻

 

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