關(guān)于商業(yè)中心的敘述，正確的是

[　　]

A．城市的商業(yè)中心往往是自發(fā)形成的，不能進行規(guī)劃建設(shè)

B．一些商業(yè)街建在城區(qū)邊緣的高速公路沿線，顧客購物費時且不方便

C．商業(yè)中心是城市經(jīng)濟發(fā)展的物資集聚中心和服務(wù)中心

D．商業(yè)中心只具有商品流通的功能

使上海和天津成為全國性商業(yè)城市的主要區(qū)位因素敘述不正確的是

[　　]

A．都有便利的交通和易于商品集散的優(yōu)良的地理位置

B．兩地都是特大城市，人口眾多，礦產(chǎn)資源豐富

C．兩地都臨近河流，有充足的水源，河運便利

D．都有較強的商品生產(chǎn)能力和經(jīng)濟發(fā)達的廣闊腹地，經(jīng)濟地理位置優(yōu)越

臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響

[　　]

下列國際金融中心及其對應(yīng)的國家組合正確的是

[　　]

下列對商業(yè)網(wǎng)點的敘述，錯誤的是

[　　]

A．商業(yè)網(wǎng)點一般由若干個商店組成

B．影響商業(yè)網(wǎng)點的因素很多，有自然方面的，也有社會經(jīng)濟方面的

C．商業(yè)網(wǎng)點的密度受自然條件的影響很小，受經(jīng)濟發(fā)展水平的影響較大

D．商業(yè)網(wǎng)點的發(fā)展會受到科學(xué)技術(shù)水平發(fā)展的影響

有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點及等級體系的正確敘述是

[　　]

A．所有商業(yè)網(wǎng)點必須靠近商品生產(chǎn)基地

B．自然環(huán)境為商業(yè)網(wǎng)點的形成和發(fā)展提供了必要的前提

C．天津勸業(yè)場、濱江商廈等屬二級網(wǎng)點

D．新技術(shù)的應(yīng)用使商業(yè)網(wǎng)點的密度、形式發(fā)生了新的變化

下列交通運輸?shù)闹饕�方式與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的是

[　　]

A．老撾山區(qū)農(nóng)民用大象運貨

B．威尼斯小商人用船興辦水上市場

C．阿富汗人以船代步

D．歐洲西部各國居民多乘汽車旅游

下列城市的發(fā)展與其作為交通點的地位密切相關(guān)的是

[　　]

A．天津市←天津港

B．北京市←首都機場

C．武漢市←長江河運碼頭

D．石家莊市←石太線與京廣線交匯的鐵路樞紐

就交通運輸?shù)倪B續(xù)性而言，按下列排列順序漸強的是

[　　]

A．鐵路運輸、公路運輸、管道運輸

B．水路運輸、鐵路運輸、公路運輸

C．水路運輸、公路運輸、鐵路運輸

D．航空運輸、公路運輸、管道運輸

上海港區(qū)位選擇中的社會經(jīng)濟條件是

[　　]