該圖為局部經(jīng)緯網(wǎng)圖，甲、乙區(qū)域所跨的緯度相等，QR的實(shí)際距離約為MN的2倍。下列對(duì)甲區(qū)域的推測(cè)，最可能的是

1. A.
   多海岸線曲折的峽灣型海岸
2. B.
   經(jīng)濟(jì)落后，以漁業(yè)為主
3. C.
   地勢(shì)低平，耕地面積大
4. D.
   氣候以苔原和冰原氣候?yàn)橹?/div>

下圖中甲為某區(qū)域示意圖，乙反映甲中的P地河谷及其附近地質(zhì)剖面，P地河谷剖面的形成與地轉(zhuǎn)偏向力的作用有關(guān)。讀圖回答以下問(wèn)題

1.甲圖中河流的流向?yàn)?/h1>

1. A.
   由北向南
2. B.
   由南向北
3. C.
   由東向西
4. D.
   由西向東

2.河谷處的地質(zhì)構(gòu)造為

1. A.
   向斜
2. B.
   背斜
3. C.
   谷地
4. D.
   山嶺

3.乙圖中的泉，涌水量最大的季節(jié)最可能是

1. A.
   我國(guó)東部沿海臺(tái)風(fēng)活動(dòng)頻繁
2. B.
   太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北半球
3. C.
   亞歐大陸上受冷高壓控制
4. D.
   南亞盛行西南季風(fēng)

圖9是我國(guó)某流域2000年部分土地利用類型與1960年比較變化情況(%)圖。該流域可能是

圖9

1. A.
   松花江流域
2. B.
   珠江流域
3. C.
   塔里木河流域
4. D.
   海河流域

在德國(guó)，政府鼓勵(lì)民眾使用自行車。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，德國(guó)每1000名居民擁有自行車814輛，其中38％的人騎車上班。德國(guó)政府鼓勵(lì)民眾使用自行車主要是因?yàn)?br />①節(jié)約能源、節(jié)約城市土地 ②減少城市交通環(huán)境污染
③德國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展趨緩 ④減少國(guó)內(nèi)酸雨發(fā)生頻率

1. A.
   ①②
2. B.
   ②③
3. C.
   ①③
4. D.
   ②④

中國(guó)科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組將人類社會(huì)劃分為四個(gè)發(fā)展階段，下圖是人類社會(huì)不同發(fā)展階段人口增長(zhǎng)示意圖，讀圖回答以下問(wèn)題

1.人類社會(huì)由原始文明時(shí)代向農(nóng)業(yè)文明時(shí)代轉(zhuǎn)變，人口迅速增加的原因是

1. A.
   農(nóng)業(yè)的發(fā)展提供了更多的食物
2. B.
   醫(yī)療衛(wèi)生技術(shù)水平提高
3. C.
   國(guó)家獨(dú)立與民族經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展
4. D.
   全球氣候的變化更適合人類生存

2.圖中四個(gè)階段中，地球上環(huán)境人口容量最大的時(shí)代和人地矛盾最為激化的時(shí)代分別是

1. A.
   原始文明時(shí)代、工業(yè)文明時(shí)代
2. B.
   環(huán)境文明時(shí)代、工業(yè)文明時(shí)代
3. C.
   環(huán)境文明時(shí)代、農(nóng)業(yè)文明時(shí)代
4. D.
   工業(yè)文明時(shí)代、環(huán)境文明時(shí)代

下圖中①、②、③、④中，能代表珠三角和東北地區(qū)工業(yè)化與城市化模式的是

1. A.
   ①④
2. B.
   ②④　
3. C.
   ③④
4. D.
   ②③

根據(jù)遭受極端氣候的頻率、對(duì)災(zāi)害的敏感度（與貧困程度、人口數(shù)、國(guó)內(nèi)穩(wěn)定程度和對(duì)農(nóng)業(yè)依賴程度有關(guān)）、對(duì)災(zāi)害的應(yīng)對(duì)能力等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家的氣候變化脆弱性指數(shù)。下列表示部分國(guó)家氣候變化脆弱性指數(shù)排名情況（171個(gè)國(guó)家參與排名）。讀圖回答下列問(wèn)題。

國(guó)家	孟加拉國(guó)	印度	馬達(dá)加斯加	尼泊爾	莫桑比克
氣候變化脆弱性指數(shù)排名	1	2	3	4	5
國(guó)家	瑞典	愛(ài)爾蘭	冰島	芬蘭	挪威
氣候變化脆弱性指數(shù)排名	167	168	169	170	171

1.從表中可知，印度的氣候變化脆弱性指數(shù)排名靠前，這與印度遭受極端氣候的頻率有關(guān)。結(jié)合所學(xué)知識(shí)判斷，下列極端天氣在印度出現(xiàn)頻率最高的可能是

1. A.
   臺(tái)風(fēng)天氣
2. B.
   干熱天氣
3. C.
   寒潮天氣
4. D.
   暴雪天氣

2.瑞典、愛(ài)爾蘭、冰島、芬蘭、挪威氣候變化脆弱指數(shù)排名靠后的主要原因是

1. A.
   都是溫帶海洋性氣候，極端天氣較少
2. B.
   緯度較高，氣溫變化較小
3. C.
   人口稀疏和經(jīng)濟(jì)落后，對(duì)災(zāi)害的敏感度較低
4. D.
   經(jīng)濟(jì)和技術(shù)較發(fā)達(dá)，對(duì)災(zāi)害的應(yīng)對(duì)能力較強(qiáng)

讀秀麗的黃果樹景觀圖，回答題。

1.圖示景觀體現(xiàn)出的地球圈層的個(gè)數(shù)是

1. A.
   2個(gè)
2. B.
   3個(gè)
3. C.
   4個(gè)
4. D.
   5個(gè)

2.構(gòu)成該景觀的主體要素屬于的圈層是

1. A.
   生物圈
2. B.
   水圈
3. C.
   巖石圈
4. D.
   地殼

3.在景觀圖中，代表自然地理系統(tǒng)中最活躍的圈層的要素是

1. A.
   瀑布
2. B.
   巖石
3. C.
   樹木花草
4. D.
   大氣

2012年6月24日，中國(guó)“蛟龍”號(hào)載人潛水器在太平洋西部最深的馬里亞納海溝，創(chuàng)造了載人深潛最新記錄。馬里亞納海溝處于

1. A.
   大洋板塊和大陸板塊相撞處
2. B.
   板塊張裂處
3. C.
   大陸板塊和大陸板塊相撞處
4. D.
   海底巖石最年輕處

下圖為“某特大城市中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度變化圖”。白天人口主要指工作人口，夜間人口主要指居住人口。完成題。

1.中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度的變化直接反映：

1. A.
   中心商務(wù)區(qū)地價(jià)高于工業(yè)區(qū)
2. B.
   中心商務(wù)區(qū)工業(yè)用地減少
3. C.
   住宅區(qū)與中心商務(wù)區(qū)分離
4. D.
   工業(yè)區(qū)與中心商務(wù)區(qū)分離

2.中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度變化的必備條件是：

1. A.
   城市服務(wù)等級(jí)提高
2. B.
   城市交通條件改善
3. C.
   城市流動(dòng)人口增加
4. D.
   城市生態(tài)環(huán)境優(yōu)化