圖是某地區(qū)人口年齡結(jié)構(gòu)組成圖，圖中a、b、c分別表示1940年、1970年和2008年的人口年齡結(jié)構(gòu)比重狀況。讀圖回答下列各題。

1.從圖中可以看出，這個地區(qū)人口變化趨勢的特征有

1. A.
   青壯年勞動力充足
2. B.
   人口老齡化顯著
3. C.
   自然增長率上升
4. D.
   人口出生率較高

2.根據(jù)統(tǒng)計資料，目前我國65歲及以上的人口約有1.6億人，那么下列關(guān)于我國目前及未來人口問題的表述正確的是   
①我國目前人口老齡化發(fā)展速度過快�、谖覈�目前勞動力嚴重不足　
③我國目前社會養(yǎng)老負擔(dān)較重　     ④我國未來人口死亡率可能會上升

1. A.
   ①②
2. B.
   ①③
3. C.
   ①④
4. D.
   ③④

建筑布局也要考慮使噪聲的影響最小，如利用地形或地物做隔聲屏障，使噪聲得到降低。據(jù)此回答問題。

1.上圖中，建筑物的布局最恰當(dāng)?shù)氖?/h1>

1. A.
   甲
2. B.
   乙
3. C.
   丙
4. D.
   丁

2.與圖中控制噪聲的措施屬于同一類的是
①城區(qū)禁止鳴喇叭　     
②機動車安裝消聲器　
③體育館安置吸聲吊頂　 
④進行合理的城市規(guī)劃

1. A.
   ①②
2. B.
   ①③④
3. C.
   ②③④
4. D.
   ①④

下圖為A、B兩個地區(qū)的人口年齡構(gòu)成示意圖，設(shè)A地區(qū)的人口自然增長率為a，B地區(qū)的人口自然增長率為b，那么a與b的數(shù)量關(guān)系是

1. A.
   a＞b
2. B.
   a＜b
3. C.
   a＝b
4. D.
   a≈b

據(jù)報道，我國將投資212億元人民幣建設(shè)上海到重慶沿江鐵路。建成后，上海至武漢、武漢至重慶的客貨運輸將比原來快許多倍。據(jù)此完成下題。

1.在該鐵路的建設(shè)中

1. A.
   自然條件和資源分布起決定性作用
2. B.
   沿線城市和資源的分布起決定性作用
3. C.
   自然條件對鐵路建設(shè)起不到影響
4. D.
   開發(fā)西北的戰(zhàn)略目標起重要作用

2.關(guān)于該鐵路建設(shè)的意義，敘述正確的是

1. A.
   有利于改善青藏地區(qū)的交通
2. B.
   有利于緩解我國南北交通的緊張狀況，減緩長江航運的壓力
3. C.
   能與京九線、京廣線、京滬線相交，加強鐵路網(wǎng)的運輸能力
4. D.
   有利于煤、鐵等自然資源沿鐵路西運

該圖是我國98°E以東某地氣溫、降水量與高度關(guān)系示意圖。完成問題。

1.該地最可能為

1. A.
   天山山脈
2. B.
   祁連山脈
3. C.
   橫斷山脈
4. D.
   長白山脈

2.圖中A處的氣候類型可能為

1. A.
   熱帶雨林氣候
2. B.
   亞熱帶季風(fēng)氣候
3. C.
   熱帶草原氣候
4. D.
   溫帶季風(fēng)氣候

3.有關(guān)該地區(qū)自然環(huán)境特征敘述正確的是

1. A.
   山坡上有良好的山地牧場
2. B.
   山麓地帶自古就是陸上交通要道
3. C.
   河流落差大，水能蘊藏量豐富
4. D.
   森林資源豐富，是我國重要的溫帶林區(qū)

表為我國環(huán)境與人口信息表，讀表完成問題。

我國環(huán)境與人口信息
最多能供養(yǎng)的人口數(shù)量	① 約16億人
最適宜的人口數(shù)量	溫飽型消費水平	② 10億以內(nèi)
小康型消費水平	③ 8億—9億
富裕型消費水平	④ 7億之內(nèi)

1.表中代表我國環(huán)境人口容量的數(shù)據(jù)是

1. A.
   ①
2. B.
   ②
3. C.
   ③
4. D.
   ④

2.表中②③④數(shù)據(jù)值的差異，說明人口合理容量

1. A.
   只受人口消費水平影響
2. B.
   與人口消費水平呈正相關(guān)
3. C.
   與人口消費水平呈負相關(guān)
4. D.
   與人口消費水平無關(guān)

德國的弗賴堡市因推行先進的環(huán)保政策而著稱，下圖是弗賴堡市的中心商業(yè)區(qū)和老市區(qū)及其周邊交通網(wǎng)。關(guān)于圖中交通設(shè)施的敘述，不正確的是

1. A.
   為限制車輛入市區(qū)，在老市區(qū)邊緣設(shè)置一般停車場
2. B.
   為增加公交車的機動性，連接市內(nèi)電車線路與城市間鐵路
3. C.
   為方便市民出入，電車車站的密度與人口分布密度呈正相關(guān)關(guān)系
4. D.
   為方便市民到郊外綠地、農(nóng)莊度假娛樂，開辟自駕車停車換乘站點，在指定區(qū)域換乘巴士或火車

讀某山區(qū)等高線示意圖，完成下列各題。

1.圖中甲、乙兩河的流量相當(dāng)，向小鎮(zhèn)引水線路最合理的是

1. A.
   ①
2. B.
   ②
3. C.
   ③
4. D.
   ④

2.如果小鎮(zhèn)通過上述線路引水，過度引用河水將導(dǎo)致

1. A.
   甲河流域水土流失加劇
2. B.
   甲河下游河段水量銳減
3. C.
   乙河下游河段的自凈能力下降
4. D.
   乙河上游河段的流量季節(jié)變化增大

讀圖“四幅經(jīng)緯網(wǎng)示意圖”，完成問題。     

1.①～⑤各地，地理坐標相同的是

1. A.
   ①③
2. B.
   ①④
3. C.
   ②④
4. D.
   ③⑤

2.甲（23°26′N，160°E），乙（23°26′S，160°W）兩點，甲點在乙點的

1. A.
   東北
2. B.
   西北
3. C.
   西南
4. D.
   東南

3.圖中P地位于X地的方向是

1. A.
   南方
2. B.
   北方
3. C.
   西北方
4. D.
   東南方

4.從X地到P地經(jīng)過

1. A.
   東、西兩半球
2. B.
   西半球
3. C.
   東半球
4. D.
   南、北兩半球

該圖為“我國某河流中游水文觀測站多年月平均降水量、徑流量、輸沙量變化圖”。讀圖回答問題。

1.該流域

1. A.
   雨水是河水主要的補給來源
2. B.
   降水量主要集中在春秋季節(jié)
3. C.
   徑流量隨降水量同步增減
4. D.
   枯水期流量小，輸沙量大

2.該流域的主要環(huán)境問題是

1. A.
   土地沙漠化
2. B.
   水土流失
3. C.
   土壤鹽堿化
4. D.
   地面沉降

3.該環(huán)境問題易導(dǎo)致下游

1. A.
   徑流量減少，不易決堤泛濫
2. B.
   徑流量增多，季節(jié)變化減小
3. C.
   輸沙量大，水庫淤積嚴重
4. D.
   流速減慢，利于內(nèi)河航運