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科目： 來源：江蘇期中題 題型：單選題

城市是國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的“橋頭堡”，合理發(fā)展城市非常重要。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私人汽車逐漸增多，北京等一些大城市的交通擁堵嚴(yán)重。據(jù)此，回答1—2小題。
1．下列四圖，能正確反映城市發(fā)展一般規(guī)律的是

[     ]

A、A
B、B
C、C
D、D

2．城市化的發(fā)展帶來了城市交通的擁堵，解決城市交通擁堵的根本措施是

[     ]

A．合理規(guī)劃城市道路
B．提倡乘公交車出行
C．在城市的交叉路口建設(shè)立交橋
D．限制汽車的使用

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科目： 來源：北京期中題 題型：單選題

下圖是“某城市建設(shè)前后水量平衡示意圖”，讀圖回答1—2題。

1、城市建設(shè)導(dǎo)致了當(dāng)?shù)?/div>

[     ]

A．地下水位上升
B．地面徑流匯集速度減慢
C．蒸發(fā)量增加
D．汛期洪峰流量加大
2、城市建設(shè)后地面徑流發(fā)生變化的主要原因是

[     ]

A．生活用水量增加
B．植被覆蓋率增加
C．降水下滲量減少
D．城市熱島效應(yīng)

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科目： 來源：期末題 題型：雙選題

工業(yè)區(qū)不斷向市外移動是為了
[     ]
A、靠近交通干道
B、拓展城市范圍
C、降低生產(chǎn)成本
D、保護(hù)城市環(huán)境

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科目： 來源：廣東省期中題 題型：單選題

2011年夏季某城市連續(xù)遭受幾次嚴(yán)重的城市內(nèi)澇影響，閱讀表格中的數(shù)據(jù)（單位mm），
城市建設(shè)導(dǎo)致了
[     ]
A．市區(qū)蒸發(fā)量減少  
B．郊區(qū)徑流總量減少  
C．市區(qū)地下徑流增加    
D．郊區(qū)降水量減少

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科目： 來源：福建省模擬題 題型：材料分析題

閱讀下列材料，回答l 司題。
   材料一    上海市是我國最大的城市，1998 年年底總?cè)丝谶_(dá)到l 306 萬。為了解決城市化過程中產(chǎn)生的問題，上海市努力控制城市中心區(qū)人口的發(fā)展，制訂了城市規(guī)劃；建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)；改善城市交通和居住條件；保護(hù)和治理城市環(huán)境，城市環(huán)境質(zhì)量日益改善。
   材料二    移植中的大樹是指喬木、亞喬木，胸徑l0 厘米以上的樹木。大樹移植的樹木按其來源可分為人工培育大樹移植木和天然生長大樹移植木兩類。人工培育的移植木是經(jīng)過各種技術(shù)措施培育的樹木，移植后的樹木能夠適應(yīng)各種生態(tài)環(huán)境，成活率較高。天然生長的移植木大部分生長在森林生態(tài)環(huán)境中，移植后不適應(yīng)小氣候生態(tài)環(huán)境，成活率較低。
（1）城市化過程帶來了交通擁擠、環(huán)境惡化、地價(jià)房價(jià)高等一系列問題，借鑒上海市的經(jīng)驗(yàn)，請你提出解決城市化問題的措施。
__________________________________________________________________ 。
（2）大樹移植可使城市迅速綠化，但該綠化方式是以山區(qū)的森林植被破壞為代價(jià)，試分析山區(qū)森林被破壞給下游地區(qū)和城市造成的影響。
__________________________________________________________________ 。

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科目： 來源：黑龍江省期末題 題型：單選題

世界上某些城市實(shí)行“公交優(yōu)先”的政策，其主要目的是  
[     ]
A．扶持國有大中型企業(yè)      
B．控制出租車的發(fā)展
C．改善城市交通擁擠狀況    
D．提高公交公司的效益

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科目： 來源：專項(xiàng)題 題型：單選題

城市的發(fā)展必然導(dǎo)致地理環(huán)境要素發(fā)生變化。讀圖1、圖2，回答1～2題。
1．圖1為某大城市地理環(huán)境要素等值線分布示意圖，a>b>c，該圖最不可能代表的是
[     ]
A．降水量分布
B．土地租金變化
C．氣溫分布  
D．人口自然增長率變化
2．圖2為該大城市某監(jiān)測點(diǎn)環(huán)境質(zhì)量變化狀況曲線圖，該監(jiān)測點(diǎn)附近的主要污染源最有可能是
[     ]
A．工業(yè)生產(chǎn)  
B．交通運(yùn)輸
C．建筑工地  
D．居民生活

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科目： 來源：廣東省高考真題 題型：單選題

讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成1-2題。
1．分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響，可知
[     ]
A．甲模式不占用城市建成區(qū)用地
B．乙模式需要占用城市建成區(qū)用地
C．甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大
D．乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系影響比甲模式大
2．從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，可推斷
[     ]
A．城市化初期，高速公路遇到城市時(shí)一般會采用甲模式
B．隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展，乙模式有向甲模式演變的趨勢
C．在城市化快速推進(jìn)時(shí)期，甲模式會消失
D．大城市發(fā)展到成熟期，不會同時(shí)存在甲模式和乙模式

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科目： 來源：福建省期中題 題型：單選題

城市化對自然地理環(huán)境的影響有
①溫室氣體排放多，出現(xiàn)熱島現(xiàn)象②改變局部大氣環(huán)流，使降水減少③城市建筑物面積擴(kuò)大增加了生物的多樣性④城市建設(shè)使地面徑流匯集速度加快
[     ]
A．①②     
B．③④
C．①④      
D．②③

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科目： 來源：江蘇期中題 題型：單選題

保護(hù)和改善城市環(huán)境，不應(yīng)該
[     ]
A．加強(qiáng)城市管理
B．進(jìn)行全面規(guī)劃
C．控制經(jīng)濟(jì)發(fā)展
D．?dāng)U大綠地面積

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