下圖是公路、鐵路、水路三種運(yùn)輸方式距離與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系變化圖，據(jù)此完成1-2題。

讀南昆鐵路分布示意圖，完成相關(guān)問(wèn)題。
（1）在現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)中，鐵路運(yùn)輸主要優(yōu)點(diǎn)_______________________________________________________________________ 。
（2）南昆鐵路通過(guò)的地區(qū)主要為_(kāi)_________ 地貌區(qū)，構(gòu)成的巖石是工業(yè)的重要原料，構(gòu)成的風(fēng)景還是重要的___________ 資源。
（3）南昆鐵路的選線與通車其重要意義主要體現(xiàn)在：______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 。

下表中數(shù)字1～5表示海運(yùn)、河運(yùn)、航空、公路、鐵路5種交通運(yùn)輸方式優(yōu)劣的大體排序(“1→5”表示“優(yōu)→劣”)。分析表格數(shù)據(jù)，完成1~2題。

廣珠輕軌是“珠三角”軌道交通網(wǎng)的主軸線之一。主線北起廣州，直達(dá)珠海，支線由中山經(jīng)江門(mén)至新會(huì)區(qū)。據(jù)悉，廣珠輕軌建成后，使“珠三角”眾多城市融入“1小時(shí)都市圈”。據(jù)此回答下題。

建國(guó)后，我國(guó)在西藏地區(qū)首先發(fā)展了以拉薩為中心的公路網(wǎng)，直到本世紀(jì)才修建青藏鐵路的原因是                                                        

我國(guó)高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是    

 隨著生活節(jié)奏的加快，人們出行對(duì)時(shí)間因素考慮逐漸增多，且時(shí)間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素，讀“三種交通運(yùn)輸方式從門(mén)到門(mén)所需時(shí)間示意圖”，回答1～3題。

關(guān)于集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的敘述，欠妥的是

下表是我國(guó)長(zhǎng)江中游、黃河中游、西南地區(qū)、西北地區(qū)三種貨運(yùn)方式在全國(guó)所占的百分比（%）比較表，回答1—2題。

關(guān)于上海港的正確敘述是