2008年8月1日，我國第一條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國際一流水平的高速城際電氣化鐵路——京津城際鐵路正式開通運(yùn)營。該鐵路以橋梁為主體，橋梁的長(zhǎng)度占到線路總長(zhǎng)的87%，有“空中鐵路之稱”，也有人稱其為京津兩地間的“空中走廊”。據(jù)此完成1~2題。

鐵路是國家交通運(yùn)輸?shù)拿�脈，承擔(dān)著大量的運(yùn)輸任務(wù)，隨著科技的不斷進(jìn)步，動(dòng)車組相繼投入運(yùn)行，高速鐵路也在不斷修建。據(jù)此回答1~3題。

武廣客運(yùn)專線于2009年12月26日開通運(yùn)營。該專線全長(zhǎng)約1068．8公里，列車最高時(shí)速394公里/小時(shí)，投資總額1166億元人民幣。讀圖回答1—2題。

讀下圖，完成1~2題。
 

我國A區(qū)域位于沿海，海陸交通便利；B區(qū)域位于內(nèi)陸山區(qū)，有兩條省道通過，擁有豐富的煤鐵資源。下表是兩區(qū)域部分統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，據(jù)此回答下列問題。

（1）兩區(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)的相對(duì)優(yōu)勢(shì)是：A區(qū)域___________________________________________________；B區(qū)域_________________________________________________________。
（2）A區(qū)域和B區(qū)域合作發(fā)展，產(chǎn)生下列要素的流動(dòng)。從 A區(qū)域流向B區(qū)域的主要是_______（填選項(xiàng)代碼），從B區(qū)域流向A區(qū)域的主要是（填選項(xiàng)代碼）______。 ①資金②勞動(dòng)力③技術(shù)、管理④原料、燃料⑤勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)
（3）分析技術(shù)和資金的流動(dòng)對(duì)流入?yún)^(qū)的影響。
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讀下圖“改革開放以來我國區(qū)域發(fā)展格局”，填寫下面字母或數(shù)字代表的意義。

閱讀材料，回答下列問題。
材料一：
    近期通車的舟山跨海大橋，東起舟山本島，經(jīng)舟山群島中的幾個(gè)島到達(dá)寧波（如圖所示），總長(zhǎng)近50千米，是目前我國最大的陸島連接工程。舟山跨海大橋通車后，舟山到寧波的車程由2個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)小時(shí)，到上海的車程則由5個(gè)多小時(shí)縮短至3小時(shí)。
材料二：
下圖為舟山跨海大橋示意圖

“昔日蜀道難，今日大改觀”，四川盆地對(duì)外聯(lián)系的主要通道有

2010年12月15日，墨脫公路嘎隆拉隧道爆破成功，結(jié)束了墨脫是我國唯一一個(gè)不通公路的縣的歷史。墨脫縣地處喜馬拉雅山脈東端，海拔由7000多米急速過渡到200米，年降水量在2358毫米以上，南部最大降水量可達(dá)5000毫米。當(dāng)?shù)氐卣�、滑坡、泥石流、�?qiáng)降雨頻發(fā)。據(jù)此回答1—3題。