2002年4月中旬，在世界四大沙塵暴中心之一爆發(fā)的一場強(qiáng)沙塵，隨高空氣流運(yùn)行，導(dǎo)致瑞士山地降下一場“泥雨”，將雪白的山峰染成咖啡色�；卮鹣旅嬖囶}：

這次沙塵的源地是（   ）

A. 中亞和中國西北部  B.北美中南部

C. 撒哈拉沙漠南部    D.澳大利亞中部

瑞士山地降泥雨的主要原因是（   ）

A.自東向西的海洋氣流含有沙塵的氣流在山地相遇

B.含有沙塵的北上氣流與冷空氣在山地相遇

C.由東向西的含沙氣流在迎風(fēng)坡被抬升

D.含沙氣流在阿爾卑斯山的背風(fēng)坡下沉

下列關(guān)于不同類型地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的比較，一般能成立的是

A．平原大于山區(qū)            B．熱帶大于溫帶

C．城市小于農(nóng)村            D．內(nèi)地大于沿海

閱讀資料，完成各小題。

資料1：中國80年代開始，由于社會政治穩(wěn)定、市場潛力巨大、勞動力成本低、產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)和現(xiàn)代物流發(fā)展快等優(yōu)勢，成為接受國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主陣地。而珠江三角洲又處于中國的前沿陣地，自改革開放以來，已經(jīng)出現(xiàn)了兩次大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

資料2：珠江三角洲兩次大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖。

（1）在第一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中珠江三角洲作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)的原因是：               ________                                                             

_________________________________________________________。A是珠江三角洲在第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中接受的產(chǎn)業(yè)，主要為            ________ 產(chǎn)業(yè)。

資料3：20世紀(jì)80年代，香港勞動密集型企業(yè)大量北移，“珠三角”形成了“前店后廠”工業(yè)分布格局。90年代中后期，這種分布格局逐漸改變。讀下圖并分析上述案例，完成下列問題。

（2）試運(yùn)用工業(yè)區(qū)位原理，分析形成“前店后廠”工業(yè)分布格局的原因。

                                                                       ____ __                                                                     

______________________________________________________________         ________ 。

（3）90年代以來，“珠三角”的“前店后廠”工業(yè)分布格局逐漸改變。試分析原因。

                                                              ___________ _____                                                              。

我國目前已建成的高速公路，主要分布在（　　）

A.缺少鐵路線的廣大內(nèi)陸地區(qū)

B.礦產(chǎn)資源豐富的東南丘陵地區(qū)

C.人口稠密、耕作業(yè)發(fā)達(dá)的東部季風(fēng)區(qū)

D.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)

發(fā)展軌道交通是緩解大城市交通問題的重要途徑。讀北京2008年地鐵規(guī)劃圖，結(jié)合所學(xué)知識，回答下面試題。

圖示地鐵換乘站附近幾乎都已發(fā)展成為北京著名的商圈，其中尤以西單商圈、建國門至國貿(mào)附近的CBD商圈地租最高，可見影響地租的主要因素是

A. 交通通達(dá)度、距市中心遠(yuǎn)近              B. 歷史傳統(tǒng)、知名度高低 

C. 行政因素、社會因素                    D. 環(huán)境因素、自然因素

軌道交通規(guī)劃、建設(shè)中應(yīng)遵循的原則有

①節(jié)約用地；②逐漸從大城市推廣到中小城市；③合理利用地質(zhì)和水文條件；④保護(hù)環(huán)境，避免次生災(zāi)害

A. ①②③       B. ②③④       C. ①③④       D. ①②③④

讀圖，根據(jù)所給資料，完成下列各題：

（1）A在B的             方向，C在D的             方向。

（2）A、D兩點(diǎn)間的直線距離約為                    

（3）這個(gè)區(qū)計(jì)劃修建一個(gè)水庫，大壩選址在A位置，請分析原因。                  

（4）水平坐標(biāo)以原圖比例尺繪出圖中M、N兩點(diǎn)之間的地形剖面示意圖

某人從赤道出發(fā)，向東、向南、向西、向北各走1110千米，那么：

A.回到了原出發(fā)地點(diǎn)                   B.在原出發(fā)地點(diǎn)的東邊

C.在原出發(fā)地點(diǎn)的西邊                 D.在原出發(fā)地點(diǎn)的北邊

有關(guān)工業(yè)地域的敘述，正確的是

A.自發(fā)形成的工業(yè)地域面積小，潛力小，發(fā)育程度低

B.石油化工區(qū)屬于發(fā)育程度低的工業(yè)地域

C.工業(yè)聯(lián)系導(dǎo)致工業(yè)集聚，形成工業(yè)地域

D.規(guī)劃建設(shè)形成的工業(yè)地域，其工廠間只存在地理空間上的聯(lián)系

判斷題（正確的涂寫A，錯(cuò)誤的涂寫B(tài)，共5分）

如果某地人口數(shù)量與人口合理容量相當(dāng),表明人口與其賴以生存的物質(zhì)資源基本協(xié)調(diào)。(    )

發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)逆城市化是城市衰敗、社會倒退的表現(xiàn)。                (    )

大運(yùn)河航運(yùn)的興衰對揚(yáng)州、濟(jì)寧等運(yùn)河沿岸的城市發(fā)展影響很大。      (    )

合理的城市交通運(yùn)輸，既能滿足當(dāng)前需要，又要適應(yīng)未來城市的發(fā)展。  (    )

澳大利亞混合農(nóng)業(yè)區(qū)形成的主要原因是地少人多。                    (    )

圖1反映了亞洲某國人口增長與構(gòu)成的變化及其發(fā)展趨勢。讀圖完成下面試題。

該國人口變化趨勢的一個(gè)突出特征是

A. 年輕勞動力過剩      B. 老齡化趨勢顯著　

C. 自然增長率上升      D. 人口死亡率較高

人口金字塔示意圖所示的亞洲某國，最可能是

A. 日本         B. 印度        C. 澳大利亞        D.巴西