【1】馬幫運(yùn)輸是滇、藏、川之間一種重要的交通運(yùn)輸方式，采用馬幫運(yùn)輸?shù)闹饕�原因�?/span>

A. 當(dāng)?shù)匦竽翗I(yè)發(fā)達(dá)，騾馬數(shù)量多

B. 當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后，就業(yè)機(jī)會(huì)少，發(fā)展馬幫運(yùn)輸可增加就業(yè)機(jī)會(huì)和運(yùn)輸收入

C. 可豐富旅游活動(dòng)的內(nèi)容，推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展

D. 騾馬對(duì)自然條件的適應(yīng)性強(qiáng)，可滿足當(dāng)?shù)貜?fù)雜的地形地質(zhì)條件對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枰?/span>

【2】在建設(shè)云南、四川通往西藏的交通線時(shí)，國(guó)家堅(jiān)持了先公路后鐵路的原則，其原因是

①公路運(yùn)輸靈活性強(qiáng)，對(duì)地勢(shì)起伏的適應(yīng)性遠(yuǎn)比鐵路強(qiáng)　

②沿線地區(qū)人口稀少，經(jīng)濟(jì)落后，運(yùn)輸量不大，沒(méi)有建設(shè)鐵路線的必要　

③公路運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性比鐵路強(qiáng)，運(yùn)輸效率更高　

④公路建設(shè)的工程造價(jià)遠(yuǎn)比鐵路低

A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④

(1)A聚落屬于　　　　狀聚落，是因近水源而沿伸展，或避免洪水而沿　　　　延伸。B聚落屬　　　　狀聚落，一般位于耕作地區(qū)的　　　　。平原和　　　　地區(qū)的聚落多屬于這一類型。

(2)C聚落的分布表現(xiàn)出　　　　　、　　　　　的特點(diǎn)。

(3)圖示四處聚落，若A位于高原上，應(yīng)分布在 上，原因是 。

B若位于長(zhǎng)江中下游平原，其發(fā)育條件是　 　。

烏倫古湖地處額爾齊斯河南部，屬于內(nèi)流湖，湖水主要依賴烏倫古河補(bǔ)給。約一萬(wàn)年前，吉力湖與烏倫古湖屬同一湖泊。之后，在外力作用下逐漸分離成兩個(gè)湖泊，其間有12千米長(zhǎng)的河流溝通。烏倫古河汛期較旱，5月下旬~6月中旬的水量占年水量的60%左右。下圖為烏倫古湖周邊示意圖。

(1)據(jù)圖文資料描述“一湖變兩湖”的大體演變過(guò)程。

(2)說(shuō)出烏倫古河水量的年內(nèi)變化特點(diǎn)及其汛期河流的主要補(bǔ)給類型。

(3)烏倫古湖近年來(lái)湖面萎縮現(xiàn)象較明顯，請(qǐng)根據(jù)材料從“開(kāi)源“的角度提出一種改善烏倫古湖萎縮局面的措施，并說(shuō)明理由。

【1】下面能反映遼寧省人口老少比(老年人口與少兒人口比值)特征的曲線是(　　)

A. ① B. ②

C. ③ D. ④

【2】該時(shí)期，遼寧省(　　)

A. 少兒人口增多

B. 勞動(dòng)人口(15～64歲)比重降低

C. 人口老齡化程度減輕

D. 養(yǎng)老保險(xiǎn)壓力增大

【1】在海陽(yáng)市建設(shè)核電站的主要原因是該地區(qū)

①核能資源豐富 ②核能開(kāi)發(fā)資金與技術(shù)有保障

③經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，能源需求量大 ④人口稠密，勞動(dòng)力豐富

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【2】開(kāi)發(fā)利用核能資源的主要優(yōu)點(diǎn)是

A. 清潔，為山東半島良好的生態(tài)環(huán)境提供保障 B. 投資成本低廉

C. 技術(shù)先進(jìn) D. 受自然條件影響小

【3】除發(fā)展核能資源外，沿海地區(qū)還具有開(kāi)發(fā)潛力的新能源是

A. 地?zé)?/span> B. 天然氣 C. 風(fēng)能 D. 太陽(yáng)能

剛果（布）社會(huì)經(jīng)濟(jì)落后，資源極度匱乏，是“世界上最不發(fā)達(dá)國(guó)家”之一。2016年3月1日，由中國(guó)建筑集團(tuán)承建，被當(dāng)?shù)匕傩兆u(yù)為“夢(mèng)想之路”的剛果（布）國(guó)家一號(hào)公路全線貫通，將布拉柴維爾和黑角兩座城市間單程時(shí)間從原來(lái)的一周縮短至6個(gè)小時(shí)，結(jié)束了首都布拉柴維爾與沿海地區(qū)交通不便的歷史。一號(hào)公路始建于1980年，二十多年來(lái)由于缺乏維護(hù)及戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞，損毀非常嚴(yán)重，大部分路段無(wú)法通行；與一號(hào)公路平行的大洋鐵路也由于年久失修，無(wú)法正常運(yùn)輸。一號(hào)公路沿途要穿越馬永貝原始森林及河谷、高原等多種地形區(qū)，施工難度大、工期長(zhǎng)�，F(xiàn)在，剛果（布）國(guó)家一號(hào)公路已成為非洲腹地的一道美麗風(fēng)景線，沿線城市鄉(xiāng)村面貌煥然一新。下圖示意剛果（布）西部地區(qū)主要陸路交通線分布。

（1）描述剛果（布）西部地區(qū)主要陸路交通線分布特點(diǎn)。

（2）分析一號(hào)公路復(fù)建之前首都布拉柴維爾與沿海地區(qū)交通不便的原因。

（3）說(shuō)明剛果（布）國(guó)家一號(hào)公路馬永貝原始森林段建設(shè)時(shí)遇到的困難。

（4）簡(jiǎn)述剛果（布）國(guó)家一號(hào)公路復(fù)建對(duì)首都布拉柴維爾經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

【1】甲河相對(duì)于乙河沒(méi)有形成明顯的三角洲，其原因不正確的是

A. 農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)不同，導(dǎo)致含沙量少 B. 夏季風(fēng)影響不同，海浪侵蝕作用弱

C. 水系不同，大量泥沙在湖泊沉積 D. 流速不同，泥沙不易堆積

【2】下列關(guān)于乙河流域開(kāi)發(fā)條件和發(fā)展方向的敘述，正確的是

A. 中下游地區(qū)水能資源豐富，可以發(fā)展水電

B. 重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)礦產(chǎn)資源，加大礦產(chǎn)外運(yùn)通道建設(shè)

C. 森林資源短缺，不宜發(fā)展林果業(yè)和林產(chǎn)品加工業(yè)

D. 河流梯級(jí)開(kāi)發(fā)，對(duì)流域資源進(jìn)行綜合利用與保護(hù)

【1】南非擬沙丁魚向北遷徙至產(chǎn)卵地時(shí)，可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是

A. 德班附近草木繁茂

B. 開(kāi)普敦附近海域風(fēng)平浪靜

C. 鶯歌海鹽場(chǎng)適宜曬鹽

D. 華北地區(qū)紅葉滿山

【2】海中浮游生物生存多依賴營(yíng)養(yǎng)鹽，該海區(qū)營(yíng)養(yǎng)鹽的來(lái)源是

A. 低溫海流攜帶至海表的營(yíng)養(yǎng)鹽 B. 盛行風(fēng)吹送至此的營(yíng)養(yǎng)鹽

C. 暖流攜帶至海表的營(yíng)養(yǎng)鹽 D. 低溫海流與南下暖流相遇營(yíng)養(yǎng)鹽上泛

【1】有關(guān)在白鶴灘水電站建壩,錯(cuò)誤的敘述是

A. 河流流量較大

B. 峽谷地帶建壩工程量小

C. 第二、三級(jí)階梯交界處,落差大

D. 發(fā)揮本地區(qū)水能豐富優(yōu)勢(shì)

【2】有關(guān)白鶴灘水庫(kù)的說(shuō)法,正確的是

A. 河床主要淤積區(qū)在庫(kù)區(qū)中段附近處

B. 河床主要淤積季節(jié)在冬春

C. 大壩建成前期河床淤積嚴(yán)重

D. 4～5月該水電站發(fā)電效益最大

【1】圖中所示的怒江河段，常見(jiàn)的河流地貌是(　　)

A. 峽谷 B. 三角洲 C. 河漫灘平原 D. 沙丘

【2】西藏山南地區(qū)聚落主要分布在(　　)

A. 半山腰 B. 狹窄河漫灘平原 C. 三角洲平原 D. 高山頂部

【3】西藏山南地區(qū)聚落分布的成因(　　)

A. 河谷地勢(shì)低，氣候溫暖 B. 三角洲地區(qū)地勢(shì)平坦

C. 半山腰降水豐富 D. 便捷的內(nèi)河航運(yùn)及海上運(yùn)輸