讀天氣系統(tǒng)示意圖，判斷下列各題。

從該天氣系統(tǒng)所處半球和氣壓分布看，它屬于                                                  

A．北半球，高氣壓　　　　B．北半球，低氣壓

C．南半球，高氣壓　　　　D．南半球，低氣壓

若該天氣系統(tǒng)控制我國(guó)大部分地區(qū)，我國(guó)的天氣為

A．伏旱天氣　　　B．梅雨天氣　　　C．出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)　　　D．寒冷干燥

當(dāng)該天氣系統(tǒng)位于上海正東方向海面時(shí)，上海市吹

A．東北風(fēng)　　　　B．西北風(fēng)　　　　C．東南風(fēng)　　　　D．西南風(fēng)

圖中，若 AB 弧表示夜弧，則 D 點(diǎn)的日出時(shí)刻是  （    ）

A．21 時(shí) 30 分     B．2時(shí) 30 分     

C．8 時(shí) 00 分      D．3 時(shí) 30 分

下面有四幅不同比例尺的地圖（缺圖），其中比例尺最大的是：

A．1:150000                              B.圖上1厘米代表實(shí)地距離1千米

C.1:20000                                D.圖上1厘米代表實(shí)地距離30千米

讀圖及材料回答12分

材料一：開發(fā)中的瀾滄江一湄公河流域。瀾滄江一湄公河是亞洲一條著名的國(guó)際河流，該河有“東方的多瑙河”之稱。中國(guó)和東盟有關(guān)國(guó)家一致決定在未來10年內(nèi)建立中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)，并將瀾滄江－湄公河流域的合作開發(fā)確定為雙方在新世紀(jì)開展合作的五大領(lǐng)域之一。

材料二：瀾滄江－湄公河流域示意圖

(1) 湄公河發(fā)源于中國(guó)的        山，流出中國(guó)后經(jīng)過緬甸、老撾、泰國(guó)、柬埔寨、越南，注入        洋。

(2) A地區(qū)附近的河道橫剖面和下面哪一幅圖相似

(3) A地區(qū)附近的農(nóng)業(yè)地域類型是       ，簡(jiǎn)述該地發(fā)展該農(nóng)業(yè)的有利條件（答出4點(diǎn)即可給4分）

(4)圖中的沿海鐵路是修建中的泛亞鐵路，影響其建設(shè)的主導(dǎo)區(qū)位因素是       。

(5)開發(fā)瀾滄江－湄公河流域的綜合效益有哪些？（答出3點(diǎn)即可給3分）

讀“人類社會(huì)與環(huán)境的相關(guān)模式圖”，圖中箭頭1表示人類通過生產(chǎn)活動(dòng)從自然環(huán)境中獲取物質(zhì)和能量。箭頭2表示人類通過消費(fèi)活動(dòng)將廢棄物排放到環(huán)境中去。據(jù)此回答下列各題

下列各項(xiàng)可以用圖中箭頭1表示的是

A．滑坡、泥石流    B．地震、海嘯   C．臺(tái)風(fēng)、寒潮   D．森林資源、礦產(chǎn)資源

關(guān)于人類與環(huán)境關(guān)系的敘述，正確的是

A．只要有箭頭2存在，就一定會(huì)產(chǎn)生環(huán)境問題

B．人類會(huì)影響自然環(huán)境，自然環(huán)境不可能影響到人類

C．如果箭頭1、箭頭2表示的人類活動(dòng)力度較大，都可能產(chǎn)生環(huán)境問題

D．由圖可知，人類與環(huán)境是對(duì)立的，無(wú)法使其協(xié)調(diào)

當(dāng)前，協(xié)調(diào)全球人類發(fā)展與環(huán)境關(guān)系的主要途徑有 ：

①大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，不斷滿足人類提高物質(zhì)生活水平的需要 ②控制人口增長(zhǎng)數(shù)量，提高人口素質(zhì) ③加強(qiáng)國(guó)際協(xié)作，保護(hù)世界環(huán)境 ④積極開發(fā)利用資源，做到地盡其利，物盡其用

A．②③      B．①②③④       C．①②③       D．③④

讀全球氣候的長(zhǎng)期演變圖，回答下列各題：

全球氣候變化的基本特點(diǎn)是：

A.全球氣溫逐漸升高                                                B.降水量總的趨勢(shì)在增加

C.冷暖、干濕交替出現(xiàn)                                               D.氣候變化周期長(zhǎng)短一致

從①到②是：

A.氣候由暖濕變?yōu)楦衫?nbsp;                   B.冰川面積減少

C.雪線高度不變                          D.海平面上升

運(yùn)行在赤道上空的同步衛(wèi)星，運(yùn)行速度和地面的自轉(zhuǎn)速度相比正確的是

A.與地球公轉(zhuǎn)線速度相同             B.與地球自轉(zhuǎn)線速度相同

C.角速度和線速度都相同             D.與地球自轉(zhuǎn)角速度相同

構(gòu)建模式圖，探究地理基本原理、過程、成因及規(guī)律，是學(xué)習(xí)地理的方法之一。讀圖，回答下列各題。

如果該圖為大氣環(huán)流模式，S線代表地球表面，則

A．E處氣溫比H處高               B．F處氣壓比G處低

C．氣流②自西向東運(yùn)動(dòng)             D．E處的高度可達(dá)120千米

如果該圖為海陸間水循環(huán)模式，S線代表地球表面，則

A．環(huán)節(jié)①使大氣溫度升高            B．環(huán)節(jié)②是陸地自然帶形成的基礎(chǔ)

C．環(huán)節(jié)③參與地表淡水資源的補(bǔ)給    D．環(huán)節(jié)④的運(yùn)動(dòng)距離與下墊面有關(guān)

如果該圖為世界洋流模式的南半球部分，S線代表緯線，則

A．洋流①對(duì)沿岸氣候有降溫、減濕作用    B．洋流②具寒流性質(zhì)

C．洋流③對(duì)沿岸氣候有增溫、增濕作用    D．洋流④動(dòng)力為西風(fēng)

海平面上升使孟加拉國(guó)沿海地帶

A．更適于港口的建設(shè)  B．土壤鹽堿化程度加大

C．氣候趨于溫和濕潤(rùn)  D．土壤中水分增多，肥力增大

閱讀下列材料，回答問題。

材料一  京滬高速鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程，也是我

國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路，正線全長(zhǎng)約1318千米，與既有京滬鐵路的走向大體并行，全線

為新建雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300千米，共設(shè)置21個(gè)客運(yùn)車站。預(yù)計(jì)2010年

投入運(yùn)營(yíng)。

材料二  京滬高速鐵路示意圖。

 (1)簡(jiǎn)析建設(shè)京滬高速鐵路的有利區(qū)位因素。

 (2)山東省東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大，京滬高速鐵路的建設(shè)將對(duì)山東西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生哪些有利影響?

 (3)京滬高速鐵路起止點(diǎn)是我國(guó)的兩大城市群，它們?cè)诔鞘谢�過程中面臨的共同問題是什么?