【1】下列路段中，探空氣球受水平氣壓梯度力作用最大的是

A. ③至④ B. ④至⑤ C. ⑥至⑦ D. ⑨至⑩

【2】圖中⑦、⑧兩點(diǎn)間近地面受

A. 暖鋒影響，吹西北風(fēng) B. 冷鋒影響，吹西南風(fēng)

C. 暖鋒影響，吹東南風(fēng) D. 冷鋒影響，吹東北風(fēng)

【1】太陽(yáng)黑子數(shù)與梅雨強(qiáng)度(　　)

A. 在湖北省的東南部呈正相關(guān)

B. 在安徽省的大部分地區(qū)呈負(fù)相關(guān)

C. 在圖中西北部的相關(guān)性最小

D. 正相關(guān)最大值出現(xiàn)在圖中東北部

【2】太陽(yáng)黑子數(shù)達(dá)最大值時(shí)(　　)

A. 江淮地區(qū)梅雨強(qiáng)度增大

B. 通信衛(wèi)星信號(hào)易受干擾

C. 漠河地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象

D. 耀斑爆發(fā)強(qiáng)度減弱

昆侖雪菊的產(chǎn)地多為雪域高原地區(qū)，它是一種耐寒菊花，在氣溫低、空氣濕潤(rùn)的環(huán)境下生長(zhǎng)，品質(zhì)更好。由于昆侖雪菊富含多種對(duì)人體有益成分，已經(jīng)逐漸作為一種茶飲普及開(kāi)來(lái)，人工種植的昆侖雪菊價(jià)格每斤500元左右。

（1）指出圖中甲地地貌類型并簡(jiǎn)述其形成過(guò)程。

（2）說(shuō)明昆侖雪菊產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。

【1】下列關(guān)于廣梅汕高鐵與揭陽(yáng)市建成區(qū)關(guān)系的說(shuō)法，合理的是

A. 選擇甲模式，穿過(guò)城區(qū)，方便群眾外出

B. 選擇甲模式，與城區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系融為一體，減少交通成本

C. 選擇乙模式，繞過(guò)城區(qū)，不占用城區(qū)用地

D. 選擇乙模式，會(huì)給城區(qū)景觀和環(huán)境帶來(lái)深刻影響

【2】從高速鐵路與城市建成區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看，可推斷

A. 城市化初期，高速鐵路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用乙模式

B. 城市化初期，高速鐵路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲模式

C. 隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展，甲模式有向乙模式演變的趨勢(shì)

D. 大城市發(fā)展到成熟期，甲模式和乙模式不可能同時(shí)存在

【1】圖中a、b兩曲線（　�。�

A. a曲線反映8～10時(shí)汽車流量較小，道路暢通

B. a曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)車速變化

C. b曲線反映以上班、上學(xué)活動(dòng)為主的車速變化

D. a、b曲線反映城市道路交通流量的突變性

【2】解決城市交通擁堵問(wèn)題的最根本的措施是（　�。�

A. 在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城

B. 大力建設(shè)環(huán)形—放射式道路網(wǎng)

C. 在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)

D. 嚴(yán)格控制私家車數(shù)量增長(zhǎng)，實(shí)行限行措施

【1】圖中所示的34個(gè)測(cè)站分布范圍主要在

A. 亞洲 B. 亞洲和歐洲

C. 亞洲和北美洲 D. 歐洲和北美洲

【2】觀測(cè)顯示，所測(cè)地區(qū)年平均降水量

A. 隨太陽(yáng)黑子活動(dòng)的增強(qiáng)而增大

B. 隨太陽(yáng)黑子活動(dòng)的增強(qiáng)而減小

C. 變化周期與太陽(yáng)黑子活動(dòng)周期吻合

D. 變化周期與太陽(yáng)黑子活動(dòng)周期無(wú)關(guān)

【1】高速鐵路與普通鐵路相比(　　)

A. 周轉(zhuǎn)快，投資小，舒適度提高

B. 速度快，運(yùn)費(fèi)低，安全性較差

C. 運(yùn)費(fèi)低，運(yùn)量大，靈活性降低

D. 速度快，效率高，技術(shù)要求高

【2】蘭新高速鐵路建設(shè)遇到的最主要障礙是(　　)

A. 高寒缺氧，凍土廣布

B. 戈壁廣布，風(fēng)沙嚴(yán)重

C. 資金匱乏，技術(shù)落后

D. 地形崎嶇，地震多發(fā)

【3】蘭新高速鐵路建成后(　　)

①實(shí)現(xiàn)了甘肅、西藏、新疆三省區(qū)的鐵路貫通　②減輕了蘭新線鐵路的客運(yùn)壓力　③實(shí)現(xiàn)了西寧和蘭州的“同城效應(yīng)”　④促進(jìn)了新絲綢之路的經(jīng)濟(jì)建設(shè)

A. ①②③ B. ①②④

C. ①③④ D. ②③④

材料一：山西運(yùn)城及河?xùn)|鹽池略圖。

材料二：鹽池湖水富含食鹽，在南風(fēng)盛行的季節(jié)，湖邊鹽田常有“南風(fēng)一吹，隔宿成鹽”的奇特現(xiàn)象。

材料三：運(yùn)城市地處汾河谷地的最南部，南臨中條山。為典型的溫帶季風(fēng)氣候，冬季受西伯利亞冷空氣影響顯著,寒潮多發(fā)。

（1）簡(jiǎn)析湖邊鹽田“南風(fēng)一吹，隔宿成鹽”現(xiàn)象的原因。

（2）總結(jié)黃河①河段水系的顯著特征。

【1】我國(guó)下列地區(qū)中，最適合大范圍建“魚(yú)光互補(bǔ)”式光伏電站的是(　　)

A. 塔里木盆地 B. 太湖平原

C. 華北平原 D. 東北平原

【2】“魚(yú)光互補(bǔ)”式光伏電站可能會(huì)(　　)

A. 降低大氣溫度 B. 提高水體溫度

C. 加快浮游植物生長(zhǎng) D. 增強(qiáng)地面輻射

【1】該衛(wèi)星無(wú)法完成的任務(wù)是(　　)

A. 觀測(cè)洪澇受災(zāi)范同

B. 對(duì)陸地表而進(jìn)行研究，進(jìn)而調(diào)查環(huán)境災(zāi)害誘因

C. 檢測(cè)太陽(yáng)活動(dòng)，預(yù)測(cè)太陽(yáng)風(fēng)暴的發(fā)生

D. 可以收集地殼變形的數(shù)據(jù)

【2】據(jù)圖分析，不屬于日本選擇種子島建設(shè)宇宙航天基地原因的是(　　)

A. 地處熱帶，多晴好天氣 B. 緯度較低，節(jié)省燃料，提高載重

C. 遠(yuǎn)離大城市，人煙稀少 D. 海洋運(yùn)輸便利