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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】企業(yè)總部是企業(yè)決策和控制中心。下表表示20011月至20124月我國(guó)上市企業(yè)總部在四大區(qū)域間的遷移情況。完成下列問(wèn)題。

120011月至20124月,我國(guó)上市企業(yè)總部在四大區(qū)域間 的遷移表現(xiàn)為( )

A. 東部地區(qū)上市企業(yè)總部主要向東北地區(qū)遷移

B. 東部地區(qū)是上市企業(yè)總部遷移的主要目的地

C. 中部地區(qū)上市企業(yè)總部的凈遷出量最大

D. 西部地區(qū)上市企業(yè)總部主要遷往中部

2】下列因素中,影響我國(guó)企業(yè)總部布局的主要是( )

原料 交通 勞動(dòng)力 信息 政策

A. ①②④ B. ①③⑤

C. ②④⑤ D. ③④⑤

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖表示某區(qū)域在一定時(shí)期內(nèi)剩余勞動(dòng)力數(shù)量,人均工資的變化,以及甲、乙兩類(lèi)企業(yè)在該區(qū)域維持最低經(jīng)濟(jì)效益所能支付人均工資的變化,讀圖完成問(wèn)題

1】由圖中可以推斷,該區(qū)域( )

A. T0年工業(yè)基礎(chǔ)雄厚 B. T0—T1年吸引的工業(yè)企業(yè)類(lèi)型最多

C. T1—T2年經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 D. T2年以后工業(yè)生產(chǎn)衰退

2】甲、乙兩類(lèi)企業(yè)相比( )

A. 甲類(lèi)企業(yè)在該區(qū)域維持發(fā)展的時(shí)間更長(zhǎng)

B. 甲類(lèi)企業(yè)趨向廉價(jià)勞動(dòng)力區(qū)位

C. 乙類(lèi)企業(yè)進(jìn)入該區(qū)域的時(shí)間更早

D. 乙類(lèi)企業(yè)產(chǎn)品的附加值較低

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】 近十年來(lái),我國(guó)鋼鐵企業(yè)迅猛發(fā)展,進(jìn)入2008年的年末,受美國(guó)金融危機(jī)的影響,盡管原材料價(jià)格逐漸下降,但諸多鋼鐵企業(yè)相繼出現(xiàn)減產(chǎn)、限產(chǎn)甚至停產(chǎn),處于微利或虧損經(jīng)營(yíng)中。結(jié)合下圖,完成下列問(wèn)題。

1結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)比較并說(shuō)出,攀鋼比寶鋼發(fā)展鋼鐵工業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)。

2從區(qū)位因素變化的角度分析,導(dǎo)致攀鋼、寶鋼減產(chǎn)、限產(chǎn)的主要原因。

3從地理的角度分析,兩家企業(yè)如何合作分工才能更好地提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】出口加工區(qū)是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)為利用外資而設(shè)立的以制造、加工或裝配出口商品為主的特殊區(qū)域。落戶(hù)企業(yè)不出加工區(qū)即可享受快速通關(guān)、保稅免稅及退稅等諸多優(yōu)惠。

讀我國(guó)出口加工區(qū)分布圖,回答下列小題。

1吸引外資企業(yè)落戶(hù)在出口加工區(qū)的主導(dǎo)因素是

A. 原料 B. 市場(chǎng) C. 政策 D. 土地

2出口加工區(qū)②與①相比,②具有的優(yōu)勢(shì)是

A. 經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá) B. 對(duì)外貿(mào)易方便

C. 勞動(dòng)力資源充足 D. 交通運(yùn)輸方便

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】近年來(lái),我國(guó)東部沿海地區(qū)工業(yè)生產(chǎn)面臨用工荒局面。根據(jù)相關(guān)知識(shí),完成題。

【1】下圖是4種工業(yè)的生產(chǎn)成本構(gòu)成圖,最有可能面臨用工荒的是

A.B. C. D.

【2】用工荒對(duì)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)可能產(chǎn)生的影響是

A.勞動(dòng)力回流第一產(chǎn)業(yè),第一產(chǎn)業(yè)比重提高

B.刺激科技創(chuàng)新,促進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)

C.勞動(dòng)力數(shù)量減少,平均工資下降

D.資金投入減少,生產(chǎn)總值下降

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】讀下圖,完成下列各題。

1圖中各地,位于中緯度的是

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①③

2下列有關(guān)圖中各點(diǎn)的敘述,正確的是

A. ①地位于(50°N,20°E) B. ②地以南位于低緯度地區(qū)

C. ④地所在經(jīng)線(xiàn),常被視為國(guó)際日界線(xiàn) D. ③地以東為東半球

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖是“某三種要素比例變化示意圖”,據(jù)此完成下列小題。

1若該圖表示工業(yè)產(chǎn)品中天然原料、交通、科技要素投入比例變化情況,則圖中曲線(xiàn)分別表示天然原料和科技要素的是

A. ① ② B. ② ①

C. ① ③ D. ② ③

2若該圖表示農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的交通、勞動(dòng)力、科技要素投入比例變化情況,則臺(tái)灣的熱帶水果能出現(xiàn)在寧夏銀川的市場(chǎng)上,主要得益

A. ① ② B. ② ①

C. ① ③ D. ② ③

3下列工業(yè)部門(mén)的發(fā)展變化情況與圖中①曲線(xiàn)變化規(guī)律大致一致的是

A. 啤酒廠(chǎng) B. 電子計(jì)算機(jī)

C. 紡織廠(chǎng) D. 飛機(jī)制造廠(chǎng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。

材料一 2008年1-3月,廣西北部遭受了50年一遇的持續(xù)低溫雨雪冰凍天氣。該時(shí)段,當(dāng)?shù)匕l(fā)生地質(zhì)災(zāi)害273起,其中崩塌占68.2%。專(zhuān)家認(rèn)為,持續(xù)的低溫雨雪冰凍天氣過(guò)程是誘發(fā)該時(shí)段地質(zhì)災(zāi)害的主要原因。

材料二 下圖為廣西及周邊地區(qū)圖。

材料三 柳州是一座“汽車(chē)?yán)堋钡某鞘校壳皳碛猩掀ㄓ梦辶、東風(fēng)柳汽、一汽柳特等多家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè),汽車(chē)零部件企業(yè)500多家隨著新能源汽車(chē)納入《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略目標(biāo),柳州也投入資金重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

(1)說(shuō)明低溫雨雪冰凍天氣過(guò)程對(duì)崩塌災(zāi)害生成所起的作用。

(2)簡(jiǎn)析河池地區(qū)土地貧瘠的自然原因。

(3)分析柳州發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的有利條件。

(4)廣西某中學(xué)科研小組觀(guān)測(cè)并繪制了當(dāng)?shù)卣缣?yáng)方位年變化示意圖,該科研小組的觀(guān)測(cè)地是上圖中標(biāo)注了名稱(chēng)的四個(gè)城市中的________。當(dāng)太陽(yáng)位置從c運(yùn)動(dòng)到a時(shí),描述柳州日出和日落的地方時(shí)變化。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。

材料一 M湖北部通過(guò)狹窄水道與N海灣相通,湖水北淺南深,鹽度較低,且北咸南淡。M湖是重要的“石油湖”,湖區(qū)有7000多口油井。20世紀(jì)中期,人們?yōu)榱耸勾笮陀洼喣軌蝽樌ㄐ,不斷拓寬和加深水道,并定期清淤;M湖周邊地區(qū)的煉油業(yè)迅猛發(fā)展起來(lái)。

材料二 圖甲為世界某區(qū)域圖;圖乙、圖丙分別是甲城和乙城氣候資料統(tǒng)計(jì)圖。

(1)比較甲、乙兩城市的氣候特點(diǎn)差異,并簡(jiǎn)析兩地氣溫特點(diǎn)不同的原因。

(2)簡(jiǎn)析M湖水鹽度較低,且北咸南淡的原因。

(3)說(shuō)明將M湖與N海灣連接的水道拓寬、挖深、定期清淤,對(duì)M湖漁業(yè)生產(chǎn)的影響。

(4)M湖區(qū)水體污染和生態(tài)破壞嚴(yán)重,近年來(lái)當(dāng)?shù)貑?dòng)M湖根治計(jì)劃”。指出治理M湖污染的有效措施。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為某年世界500強(qiáng)電子信息企業(yè)在華機(jī)構(gòu)分布示意圖。讀圖,完成下列小題。

1世界電子信息產(chǎn)業(yè)先轉(zhuǎn)入我國(guó)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)是

A. 研究設(shè)計(jì) B. 銷(xiāo)售

C. 零部件生產(chǎn) D. 零部件組裝

2據(jù)統(tǒng)計(jì),近幾年來(lái)圖中①②兩地的世界500強(qiáng)電子信息企業(yè)的零部件組裝產(chǎn)值發(fā)生了明顯變化,對(duì)此及成因表述正確的是

A. ①增大,②減小,主要受交通、科技等因素影響

B. ①增大,②減小,主要受市場(chǎng)、原料等因素影響

C. ①減小,②增大,主要受勞動(dòng)力、土地成本等因素影響

D. ①減小,②增大,主要受燃料、內(nèi)部交易成本等因素影響

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