【1】圖中南昌至長沙段向南彎曲較大，其主要影響因素是(　　)

A. 氣候與河流 B. 資源與工業(yè)

C. 人口與物產(chǎn) D. 地形與城市

【2】滬昆高鐵投入運(yùn)營后，昆明至以下哪個(gè)城市的航空客源受沖擊最大(　　)

A. 貴陽 B. 長沙 C. 杭州 D. 上海

據(jù)此回答下列各題。

【1】結(jié)合圖文信息判斷，與該游輪航行過程中實(shí)際情況相符的是

A. 太陽始終從東北升起 B. 小李可能在郵輪上過春節(jié)

C. 郵輪的航行路線最短 D. 郵輪經(jīng)過日本是看到櫻花盛開

【2】航行過程中常遭遇大霧的海域是

A. ①附近 B. ②附近 C. ③附近 D. ④附近

據(jù)此完成下列各題。

【1】太白山平均坡度最小的海拔范圍是

A. 700—900米 B. 1000—1300米

C. 1800—2200米 D. 3500—3700米

【2】太白山3500—3700米海拔段物種豐富度較低的原因可能是

A. 氣溫低，冰川廣布 B. 山地坡度小，陰坡面積大

C. 降水少，光熱不足 D. 坡地面積小，水熱條件差

讀圖回答下列各題。

【1】圖中主要反映出當(dāng)前我國人口(　　)

A. 增長過快

B. 外遷增多

C. 老年人口變化不大

D. 勞動(dòng)人口不斷減少

【2】我國出臺(tái)延遲退休年齡政策有利于(　　)

A. 緩解人口老齡化問題

B. 降低社會(huì)養(yǎng)老負(fù)擔(dān)

C. 推進(jìn)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展

D. 延長人口壽命

【1】亞吉鐵路建設(shè)過程中，面臨的主要難題是(　　)

A. 地形復(fù)雜 B. 氣候濕熱

C. 凍土發(fā)育 D. 濕地廣布

【2】下列關(guān)于亞吉鐵路修建的意義，敘述不正確的是(　　)

A. 拓展中國鐵路建設(shè)海外市場

B. 增加埃塞俄比亞的資源出口

C. 利于埃塞俄比亞生態(tài)環(huán)境的保護(hù)

D. 促進(jìn)吉布提港口的建設(shè)與發(fā)展

【1】影響圖中水上公路選線的主要原因是( )

A. 增加旅游景點(diǎn)

B. 避免侵占耕地

C. 縮短線路長度

D. 保護(hù)坡地生態(tài)

【2】為降低建設(shè)成本,以下自然要素對(duì)水上公路設(shè)計(jì)高度產(chǎn)生重要影響的是( )

A. 地形

B. 地質(zhì)

C. 水文

D. 植被

【1】下列與我國人口生育政策調(diào)整關(guān)系密切的人口數(shù)據(jù)有(　　)

①人口遷移數(shù)量 ②勞動(dòng)人口比重③人口死亡率 ④老年人口數(shù)量

A. ①②B. ②③C. ③④D. ②④

【2】近年來我國人口出生率不斷下降，其主要原因有(　　)

①育齡婦女人數(shù)減少 ②平均初婚年齡降低 ③社會(huì)保障體系逐步完善 ④生活富裕程度提高

A. ①②B. ②③C. ③④D. ②④

【1】圖中公路與高鐵兩種運(yùn)輸方式市場份額競爭最激烈的運(yùn)輸距離在(　　)

A. 50~150 km B. 200~300 km

C. 700~800 km D. 950~1 050 km

【2】面對(duì)競爭日益激烈的高鐵運(yùn)輸,航空運(yùn)輸應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施有 (　　)

①壓縮、淘汰部分中、短途航線　②增加航運(yùn)班次,節(jié)省候機(jī)時(shí)間　③長途航線采取直線飛行,減少成本,降低票價(jià)　④開發(fā)廣大農(nóng)村地區(qū)市場,大力建設(shè)航空港

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①③

【1】該河流的流向是

A. 自東南向西北 B. 自東北向西南

C. 自西南向東北 D. 自西北向東南

【2】近年來，M處出現(xiàn)豐水期水位下降， 沉積物減少的趨勢，其原因最可能是

A. 上游拆除水電站 B. 上游城市進(jìn)程加快

C. 下游整治疏通河道 D. 下游修建跨河大橋

讀圖下列各題。

【1】臺(tái)灣省地形變化的主要原因是

A. 流水侵蝕 B. 海浪沉積 C. 火山噴發(fā) D. 板塊運(yùn)動(dòng)

【2】珠江流域地形變化帶來的影響，最可能是

A. 流域內(nèi)河流落差增大 B. 上游喀斯特地貌逐漸消失

C. 下游流水沉積作用減弱 D. 入�？谔幍匦螣o變化