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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

南寧市位于以邕江河谷為中心的盆地之中,盆地向東開口,南、北、西三面均為山地圍繞,河流匯集盆地形成向心狀水系。近年來隨著城市化進(jìn)程加快,南寧城市熱島效應(yīng)顯著增強(qiáng)并呈蔓延趨勢,對(duì)城市發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響日益突出。南寧市從城市總體規(guī)劃角度構(gòu)建城市降溫通道,以期緩解與減輕城市熱島效應(yīng)。下圖示意南寧市降溫通道實(shí)施規(guī)劃。

(l)闡釋南寧市降溫通道緩解熱島效應(yīng)的基本原理。

(2)指出南寧市降溫極核和降溫節(jié)點(diǎn)的分布特點(diǎn),并推測其土地利用類型。

(3)說明降溫極核除降溫功能之外的生態(tài)社會(huì)效益。

(4)除建設(shè)降溫通道外,請(qǐng)你再為南寧提出三種緩解城市熱島效應(yīng)的措施。

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【題目】蘭斯塔德地區(qū)是荷蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心,因其我中心環(huán)狀城鎮(zhèn)格局與大面積的綠心農(nóng)業(yè)區(qū)并存而聞名于世,被國際社會(huì)譽(yù)為開放空間保護(hù)的典范。蘭斯塔德綠心戰(zhàn)略于1960年提出,正值荷蘭城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時(shí)期,保護(hù)作為綠心戰(zhàn)略的唯一原則,但在實(shí)施過程中反對(duì)聲不絕于耳,綠心戰(zhàn)略并未完全實(shí)現(xiàn)保護(hù)的目標(biāo)。為此,1995年荷蘭政府組織征集和討論了有關(guān)綠心地區(qū)發(fā)展的意見,達(dá)成綠心共識(shí),明確了未來的發(fā)展方向。圖9示意蘭斯塔德綠心和城鎮(zhèn)布局。完成下列問題。

1蘭斯塔德地區(qū)的城市格局

A. 利于共用基礎(chǔ)設(shè)施 B. 便于人們外出交流

C. 利于改善市區(qū)生態(tài)環(huán)境 D. 便于管理者集中管理

2反對(duì)“綠心”戰(zhàn)略的原因可能是

①“綠心”戰(zhàn)略要求城市環(huán)境環(huán)狀連接,導(dǎo)致城市間交通成本提高

②“綠心”戰(zhàn)略導(dǎo)致城市用地緊張,住房成本上升

③“綠心”內(nèi)單純發(fā)展農(nóng)業(yè),經(jīng)濟(jì)價(jià)值較低

④“綠心”戰(zhàn)略要求城市環(huán)狀連接,加重城市環(huán)境污染

A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④

3蘭斯塔德地區(qū)可持續(xù)發(fā)展措施正確的是

A. 加大“綠心”內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提供城市擴(kuò)展空間

B. 提供更多的游憩和自然空間,提升“綠心”的生態(tài)服務(wù)功能

C. “綠心”內(nèi)建立商品谷物農(nóng)業(yè)基地,提升“綠心”地區(qū)經(jīng)濟(jì)價(jià)值

D. 設(shè)立“綠心”保護(hù)區(qū),加強(qiáng)管理,嚴(yán)禁人類和其他動(dòng)和進(jìn)入

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【題目】2014年11月起,國家要求武漢等14個(gè)城市劃定城市邊界,對(duì)“攤大餅”式城市發(fā)展模式加以遏制。下圖為武漢城市邊界規(guī)劃示意圖,讀圖完成下題。

1對(duì)于武漢城市邊界規(guī)劃的說法,錯(cuò)誤的是

A. 抑制城市空間低密度擴(kuò)張 B. 保護(hù)周邊基本農(nóng)田

C. 預(yù)留城市未來的發(fā)展空間 D. 延緩城市化進(jìn)程

2武漢新城組群規(guī)劃發(fā)展方向合理的是

A. 東部新城組群宜發(fā)展港口物流業(yè) B. 西南新城組群為水源保護(hù)區(qū)

C. 南部新城組群嚴(yán)格劃為防洪區(qū) D. 北部新城組群宜發(fā)展汽車工業(yè)

3“攤大餅”式城市發(fā)展模式

A. 解決交通擁堵 B. 吞噬自然景觀

C. 擴(kuò)大城市服務(wù)范圍 D. 提高城市環(huán)境容量

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【題目】下圖為2000—2010年我國某大城市常住人口及密度的空間分布圖,該城市五環(huán)、六環(huán)近郊區(qū)出現(xiàn)“人口倒掛”現(xiàn)象(外來人口比當(dāng)?shù)貞艏丝谶多的現(xiàn)象),政府欲甩掉“倒掛”的帽子,決定嚴(yán)控外來人口。據(jù)此回答下題。

12000—2010年該城市新增常住人口的空間分布特征敘述正確的是

A. 數(shù)量:從二環(huán)內(nèi)向外先減后增;5—6環(huán)總量增長最多

B. 密度:從二環(huán)內(nèi)向外先增后減;3—4環(huán)密度增加最大

C. 二環(huán)內(nèi)人口數(shù)量變化不大主要是人口的死亡率較低

D. 六環(huán)外近郊區(qū)人口數(shù)量較少主要是出現(xiàn)了再城市化現(xiàn)象

2與該城市五環(huán)、六環(huán)近郊區(qū)出現(xiàn)“人口倒掛”現(xiàn)象相關(guān)的是

A. 第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,勞動(dòng)力成本比城區(qū)高

B. 政府為了有效緩解人口對(duì)資源環(huán)境的壓力,將大量人口外遷

C. 生活費(fèi)用低,交通方便,靠近工業(yè)區(qū)方便上下班

D. 五環(huán)、六環(huán)近郊“人口倒掛”區(qū)為高檔住宅集中區(qū)

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【題目】下圖為某國城市人口數(shù)量、城市數(shù)目和城市人口比重變化統(tǒng)計(jì)圖。讀圖,完成下題。

1該國

A. 自1953年以來城市人口數(shù)量持續(xù)上升

B. 2000年以來城市化已步入后期穩(wěn)定階段

C. 近半個(gè)世紀(jì)來城市化處于中期加速階段

D. 目前,該國城市化發(fā)展速度加快,但水平依然較高

2該國城市化過程中產(chǎn)生的影響是

A. 促進(jìn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,擴(kuò)大糧食、花卉等種植比例

B. 城市建筑面積擴(kuò)大,生物多樣性有所增加

C. 信息不發(fā)達(dá),但文化觀念得到提升

D. 地表徑流的匯集速度加快,城市洪水災(zāi)害增加

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【題目】 下圖為9月1日黑龍江省某地某攝影愛好者在一條東西向街道面向正東方拍攝的照片。

讀圖,完成下面小題。

1照片拍攝的時(shí)間可能是當(dāng)?shù)貢r(shí)間

A. 5:30

B. 8:30

C. 15:30

D. 19:30

2照片拍攝之后的2個(gè)小時(shí)內(nèi),樹影將

A. 變短,順時(shí)針移動(dòng)

B. 變短,逆時(shí)針移動(dòng)

C. 變長,逆時(shí)針移動(dòng)

D. 變長,順時(shí)針移動(dòng)

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【題目】 北京時(shí)間2018年12月8日2時(shí)23分我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測器,并于2019年1月3日上午10時(shí)26分成功登陸月球背面。下圖為“登月過程示意圖”。

據(jù)此完成下列小題。

1遠(yuǎn)在美國紐約(40°N,74°W)的華人收看嫦娥四號(hào)登陸月球背面電視直播畫面的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為

A. 2日21:26B. 3日2:26

C. 3日5:26D. 3日15:26

2嫦娥4號(hào)登陸月球后一周內(nèi)姜堰的晝夜長短為

A. 晝長夜短,晝變長夜變短

B. 晝長夜短,晝變短夜變長

C. 晝短夜長,晝變長夜變短

D. 晝短夜長,晝變短夜變長

3嫦娥4號(hào)登陸月球后的半年內(nèi),姜堰的正午太陽高度

A. 一直變大B. 一直變小C. 先變大,再變小D. 先變小,再變大

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【題目】 金絲雀碼頭位于倫敦市東區(qū)的泰晤士河(見圖),距倫敦老城區(qū)約5千米,這里曾是世界最繁榮的碼頭之一。20世紀(jì)60年代,金絲雀碼頭地區(qū)走向衰落;80年代,政府決定將其改造成與倫敦金融城相配合的新興CBD;90年代,世界金融巨頭花旗銀行和匯豐銀行等國際知名全融企業(yè)在此落戶。目前,金絲雀碼頭已轉(zhuǎn)型為倫敦重要的國際全融中心。

據(jù)此完成下列各題。

120世紀(jì)60年代,金絲雀碼頭地區(qū)走向衰落的原因可能是

A. 交通運(yùn)輸方式進(jìn)步B. 河道彎曲,淤積嚴(yán)重

C. 倫敦金融城的沖擊D. 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢

2如今,越來越多的金融企業(yè)云集金絲雀碼頭,其主要原因是

A. 延長交易時(shí)間B. 共享客戶信息

C. 獲得集群效應(yīng)D. 河港地位恢復(fù)

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【題目】 歷時(shí)多年的建設(shè),全球第一條熱帶地區(qū)的環(huán)島高速鐵路在海南島全線貫通,旅客搭乘高鐵環(huán)游海南島成為現(xiàn)實(shí)。下圖示意海南島等高線、高速鐵路和城市分布。

據(jù)此完成下列各題。

1海南島沿海地區(qū)成為城市選址的理想?yún)^(qū)位,其主導(dǎo)因素是

A. 交通B. 氣候C. 緯度D. 地形

2高速鐵路主要環(huán)島布局,其主要目的是

A. 連接主要城市,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展B. 降低工程難度,提高運(yùn)輸效率

C. 減緩鐵路坡度,防止事故發(fā)生D. 連接沿海公路干線,形成交通網(wǎng)

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