目前已有多個國家的大汽車公司試制無冷卻式陶瓷發(fā)動汽車.我國在1990年裝配了一輛并完成了試車.這種陶瓷柴油發(fā)動機(jī)部件的受熱面是由一種耐高溫且不易傳熱的材料制造的,這種材料是新型無機(jī)非金屬材料中的

A.氧化鋁陶瓷B.氮化硅陶瓷C.光導(dǎo)纖維D.玻璃鋼

B

解析正確答案:B
A以氧化鋁(Al2O3)為主要成分的陶瓷材料。氧化鋁陶瓷有較好的傳導(dǎo)性、機(jī)械強(qiáng)度和耐高溫性。
B氮化硅陶瓷,其分解溫度在空氣中為1800℃,在011MPa氮中為1850℃. Si3N4 熱膨脹系數(shù)低、導(dǎo)熱率高,故其耐熱沖擊性極佳. 熱壓燒結(jié)的氮化硅加熱到l000℃后投入冷水中也不會破裂.
C光導(dǎo)纖維光通訊;
D玻璃鋼: 玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強(qiáng)塑料,俗稱FRP(Fiber Reinforced Plastics),即纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來源:物理教研室 題型:013

目前已有多個國家的大汽車公司試制無冷卻式陶瓷發(fā)動機(jī)汽車。我國在1990年裝配了一輛并完成了試車。這種陶瓷柴油發(fā)動機(jī)部件的受熱面是由一種耐高溫且不易傳熱的材料制造的,這種材料是新型無機(jī)非金屬材料中的( 

A.氧化鋁陶瓷                B.氮化硅陶瓷

C.光導(dǎo)纖維                   D.玻璃鋼

 

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

目前已有多個國家的大汽車公司試制無冷卻式陶瓷發(fā)動機(jī)汽車。我國在1990年裝配了一輛并完成了試車。這種陶瓷柴油發(fā)動機(jī)部件的受熱面是由一種耐高溫且不易傳熱的材料制造的,這種材料是新型無機(jī)非金屬材料中的(    )

A.氧化鋁陶瓷                               B.氮化硅陶瓷

C.光導(dǎo)纖維                                  D.玻璃鋼

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

目前已有多個國家的大汽車公司試制無冷卻式陶瓷發(fā)動機(jī)汽車。我國在1990年裝配了一輛并完成了試車。這種陶瓷柴油發(fā)動機(jī)部件的受熱面是由一種耐高溫且不易傳熱的材料制造的,這種材料是新型無機(jī)非金屬材料的(    )

A.氧化鋁陶瓷                         B.氮化硅陶瓷

C.光導(dǎo)纖維                            D.玻璃鋼

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科目:高中化學(xué) 來源:2013屆海南省高二上學(xué)期教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測三化學(xué)(文)試卷 題型:選擇題

目前已有多個國家的大汽車公司試制無冷卻式陶瓷發(fā)動汽車.我國在1990年裝配了一輛并完成了試車.這種陶瓷柴油發(fā)動機(jī)部件的受熱面是由一種耐高溫且不易傳熱的材料制造的,這種材料是新型無機(jī)非金屬材料中的

A.氧化鋁陶瓷       B.氮化硅陶瓷       C.光導(dǎo)纖維           D.玻璃鋼

 

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