下列敘述錯(cuò)誤的是
A．生鐵中含有碳，抗腐蝕能力比純鐵弱
B．用錫焊接的鐵質(zhì)器件，焊接處易生銹
C．在鐵制品上鍍銅時(shí)，鍍件為陽極，銅鹽為電鍍液
D．鐵管上鑲嵌鋅塊，鐵管不易被腐蝕
：C
：生鐵中含有能導(dǎo)電的碳，兩者可以作為原電池的兩極，加快鐵的腐蝕，A對；鐵和錫作為原電池的兩極，當(dāng)其腐蝕時(shí)，鐵會(huì)被腐蝕，B對；電鍍銅時(shí)，鍍層金屬做陽極，鍍件做陰極，C錯(cuò)；鋅鐵形成原電池，鋅被腐蝕，D對。
【考點(diǎn)定位】此題考查了電化學(xué)中的原電池知識(shí)。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中化學(xué) 來源：不詳 題型：問答題

某課外活動(dòng)小組用如圖1裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，試回答下列問題．
（1）若開始時(shí)開關(guān)K與a連接，則B極的電極反應(yīng)式為______．
（2）若開始時(shí)開關(guān)K與b連接，則B極的電極反應(yīng)式為______，總反應(yīng)的離子方程式為______．有關(guān)上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（填序號(hào)）______．
①溶液中Na+向A極移動(dòng)
②從A極處逸出的氣體能使?jié)駶櫟腒I淀粉試紙變藍(lán)
③反應(yīng)一段時(shí)間后加適量鹽酸可恢復(fù)到電解前電解質(zhì)的濃度
④若標(biāo)準(zhǔn)狀況下B極產(chǎn)生2.24L氣體，則溶液中轉(zhuǎn)移0.2mol電子
（3）該小組同學(xué)認(rèn)為，如果模擬工業(yè)上離子交換膜法制燒堿的方法，那么可以設(shè)想用如圖2裝置電解硫酸鉀溶液來制取氫氣、氧氣、硫酸和氫氧化鉀．
①該電解槽的陽極反應(yīng)式為______．
此時(shí)通過陰離子交換膜的離子數(shù)______（填“大于”、“小于”或“等于”）通過陽離子交換膜的離子數(shù)．
②若將制得的氫氣、氧氣和氫氧化鉀溶液組合為氫氧燃料電池，則電池正極的電極反應(yīng)式為______．

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科目：高中化學(xué) 來源：不詳 題型：單選題

下列過程中，需要通電才能進(jìn)行的是（　�。�
①電離②電解③電泳④電鍍⑤電解精煉⑥電化學(xué)腐蝕．
A．①②④⑥B．②④⑤⑥C．①③④⑤D．②③④⑤

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科目：高中化學(xué) 來源：不詳 題型：單選題

（3分）（2012?山東）下列與金屬腐蝕有關(guān)的說法正確的是（　�。�
A．圖a中，插入海水中的鐵棒，越靠近底端腐蝕越嚴(yán)重
B．圖b中，開關(guān)由M改置于N時(shí)，Cu﹣Zn合金的腐蝕速率減小
C．圖c中，接通開關(guān)時(shí)Zn腐蝕速率增大，Zn上放出氣體的速率也增大
D．圖d中，Zn﹣MnO2干電池自放電腐蝕主要是由MnO2的氧化作用引起的

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科目：高中化學(xué) 來源：不詳 題型：單選題

相同材質(zhì)的鐵在下圖中的四種情況下最不易被腐蝕的是 (　　)
   
A                    B                C                      D

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科目：高中化學(xué) 來源：不詳 題型：單選題

下圖各容器中盛有海水，鐵在其中被腐蝕時(shí)由快到滿的順序是
A．③>②>④>①B．②>①>③>④
C．④>②>③>①D．④>②>①>③

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科目：高中化學(xué) 來源：不詳 題型：單選題

化學(xué)用語是學(xué)習(xí)化學(xué)的重要工具，下列用來表示物質(zhì)變化的化學(xué)用語中，正確的是(  )
A．電解飽和食鹽水時(shí)，陽極的電極反應(yīng)式為：2Cl－－2e－=Cl2↑
B．氫氧燃料電池的負(fù)極反應(yīng)式：O2＋2H2O＋4e－=4OH－
C．粗銅精煉時(shí)，與電源正極相連的是純銅，電極反應(yīng)式為：Cu－2e－=Cu2＋
D．鋼鐵發(fā)生電化學(xué)腐蝕的正極反應(yīng)式：Fe－2e－=Fe2＋

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科目：高中化學(xué) 來源：不詳 題型：單選題

[雙選題]下列說法正確的是(　　)
A．鋼鐵因含雜質(zhì)而容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕，所以合金都不耐腐蝕
B．原電池反應(yīng)是導(dǎo)致金屬腐蝕的主要原因，故不能用原電池原理來減緩金屬的腐
蝕
C．鋼鐵電化學(xué)腐蝕的兩種類型主要區(qū)別在于水膜的酸性不同，引起的正極反應(yīng)不同
D．無論哪種類型的腐蝕，其實(shí)質(zhì)都是金屬被氧化

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科目：高中化學(xué) 來源：不詳 題型：單選題

在能源和環(huán)保的壓力下，新能源電動(dòng)汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。如果電動(dòng)汽車上使用新型釩電池，一次性充電3—5分鐘后，續(xù)航能力可達(dá)1000公里；而成本造價(jià)只有目前鋰電池的40%，體積和重量分別是鋰電池的1/25和1/10。全釩液流儲(chǔ)能電池是利用不同價(jià)態(tài)離子對的氧化還原反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化的裝置，其原理如圖所示：

下列有關(guān)該釩電池的說法不正確的是：
A．該電池為可逆電池， 當(dāng)左槽溶液逐漸由黃變藍(lán)時(shí)，為充電過程，此時(shí)左槽溶液pH值升高
B．放電過程中，右槽溶液中溶液顏色由紫色變?yōu)榫G色
C．充電過程中， H+可以通過質(zhì)子交換膜向右移動(dòng)，形成電流通路，并且參與電極反應(yīng)
D．充電時(shí)若轉(zhuǎn)移的電子數(shù)為3.011023個(gè)，左槽溶液中n(H+)增加了0.5mol

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