1mol×22.4L/mol |
1% |
科目:高中化學 來源: 題型:閱讀理解
CO2轉化率(%) n(H2)/n(CO2) |
500 | 600 | 700 | 800 |
1.5 | 45 | 33 | 20 | 12 |
2 | 60 | 43 | 28 | 15 |
3 | 83 | 62 | 37 | 22 |
c(CH3OH)?c(H2O) |
c3(H2)?c(CO2) |
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科目:高中化學 來源: 題型:
高溫 |
高溫 |
高溫 |
光合作用 |
催化劑 |
△ |
| ||
△ |
| ||
△ |
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科目:高中化學 來源:2010年陜西省西工大附中高三第九次適應性訓練理科綜合測試(化學) 題型:填空題
(14分)“溫室效應”是哥本哈根氣候變化大會研究的環(huán)境問題之一。CO2是目前大氣中含量最高的一種溫室氣體。因此,控制和治理CO2是解決“溫室效應”的有效途徑。
(1) 其中一種途徑是將CO2轉化成有機物實現(xiàn)碳循環(huán)。如:
2CO2(g)+2H2O(l) ="=" C2H4(g)+3O2(g) ΔH=+1411.0 kJ/mol
2CO2(g)+3H2O(l) ="=" C2H5OH(1)+3O2(g) ΔH=+1366.8 kJ/mol
則由乙烯水化制乙醇反應的熱化學方程式為 。
(2)在一定條件下,6H2(g) +2CO2(g)CH3CH2OH(g)+3H2O(g)。
| 500 | 600 | 700 | 800 |
1.5 | 45 | 33 | 20 | 12 |
2 | 60 | 43 | 28 | 15 |
3 | 83 | 62 | 37 | 22 |
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科目:高中化學 來源:2011屆河南省開封市高三一?荚嚮瘜W試卷 題型:填空題
CO2是目前大氣中含量最高的一種溫室氣體,控制和治理CO2是解決溫室效應的有效途徑。
(1)其中一種途徑是將CO2轉化成有機物實現(xiàn)碳循環(huán)。如:
2CO2(g)+2H2O(l)===C2 H4(g)+3O2(g) △H=十1411.0kJ/mol
2CO2(g) +3H2 O(l)=C2 H5OH(1)十3O2(g)△H = +1366.8kJ/mol
則由乙烯水化制乙醇反應的熱化學方程式為 。
(2)在一定條件下,6H2(g)+2CO2(g)CH3CH2OH(g)+3H2O(g)。
溫度(K) CO2轉化率(%) n(H2)/n(CO2) | 500 | 600 | 700 | 800 |
1.5 | 45 | 33 | 20 | 12 |
2 | 60 | 43 | 28 | 15 |
3 | 83 | 62 | 37 | 22 |
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科目:高中化學 來源:2012-2013學年廣東省汕頭市高三第二次模擬考試理綜化學試卷(解析版) 題型:計算題
“溫室效應”是全球關注的環(huán)境問題之一。CO2是目前大氣中含量最高的一種溫室氣體。因此,控制和治理CO2是解決溫室效應的有效途徑。
(1)將不同量的CO(g)和H2O(g)分別通入到體積為2L的恒容密閉容器中,進行反應CO(g)+H2O(g)CO2(g)+H2(g),得到如下三組數(shù)據(jù):
實驗組 |
溫度/℃ |
起始量/mol |
平衡量/mol |
達到平衡所需時間/min |
||
CO |
H2O |
H2 |
CO |
|||
1 |
650 |
4 |
2 |
1.6 |
2.4 |
6 |
2 |
900 |
2 |
1 |
0.4 |
1.6 |
3 |
3 |
900 |
a |
b |
c |
d |
t |
① 實驗1條件下平衡常數(shù)K= (保留小數(shù)點后二位數(shù)字)。
② 實驗3中,若平衡時,CO的轉化率大于水蒸氣,則a/b 的值 (填具體值或取值范圍)。
③ 實驗4,若900℃時,在此容器中加入10molCO、5molH2O、2molCO2、5molH2,則此時v(正) v(逆)(填“<”、“>”、“=”)。
(2)CO2在自然界循環(huán)時可與CaCO3反應,CaCO3是一種難溶物質,其Ksp=2.8×10—9。CaCl2溶液與Na2CO3溶液混合可形成CaCO3沉淀,現(xiàn)將等體積的CaCl2溶液與Na2CO3溶液混合,若Na2CO3溶液的濃度為2×10—4mo1/L,則生成沉淀所需CaCl2溶液的最小濃度為 。
(3)已知BaSO4(s) + 4C(s) =4CO(g) + BaS(s) △H1 =+571.2kJ/mol,
BaSO4(s) + 2C(s) = 2CO2(g) + BaS(s) △H2=+226.2 kJ/mol。
則反應C(s) + CO2(g) = 2CO(g)的△H3= kJ/mol。
(4)尋找新能源是解決溫室效應的一條重要思路。磷酸亞鐵鋰LiFePO4是一種新型汽車鋰離子電池,總反應為:FePO4+Li LiFePO4,電池中的固體電解質可傳導Li+,則該電池放電時的正極和負極反應式分別為: 和 。若用該電池電解蒸餾水(電解池電極均為惰性電極),當電解池兩極共有3360mL氣體(標準狀況)產生時,該電池消耗鋰的質量為 。(Li的相對原子質量約為7.0)
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