Question

16．發(fā)展混合動(dòng)力車是實(shí)施節(jié)能減排的重要措施之一．汽車上坡或加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)提供推動(dòng)力，降低了汽油的消耗；在剎車和下坡時(shí)電動(dòng)機(jī)處于充電狀態(tài)以節(jié)省能耗．混合動(dòng)力車的電動(dòng)機(jī)目前一般使用的是鎳氫電池，鎳氫電池采用鎳的化合物為正極，儲(chǔ)氫金屬（以M表示）為負(fù)極，電解液為堿液（主要為KOH）（見(jiàn)圖）．鎳氫電池充放電原理總反應(yīng)式為：H₂+2NiOOH$?_{充電}^{放電}$2Ni（OH）₂．下列有關(guān)混合動(dòng)力車的判斷正確的是（　�。�

• A． 在剎車和下坡時(shí)，甲電極的電極反應(yīng)式為：H₂+2OH^--2e^-═2H₂O
• B． 在上坡或加速時(shí)，甲電極周圍溶液的pH將減小
• C． 在上坡或加速時(shí)，溶液中的K⁺向甲電極遷移
• D． 在剎車和下坡時(shí)，乙電極增重

Answer 1

分析 A、電解池的陰極上水得電子發(fā)生還原反應(yīng)；
B、在上坡或加速時(shí)，放電過(guò)程為原電池，根據(jù)甲中的電極反應(yīng)來(lái)分析pH；
C、放電過(guò)程為原電池，原電池工作時(shí)，溶液中的陽(yáng)離子向正極遷移；
D、在剎車和下坡時(shí)，乙電極為陽(yáng)極，是氫氧化鎳轉(zhuǎn)化為NiOOH的過(guò)程．

解答 解：A、在剎車和下坡時(shí)電池處于充電狀態(tài)即電解池的工作原理，甲電極是陰極，氫離子發(fā)生得電子發(fā)生還原反應(yīng)，電極反應(yīng)式為2H₂O+2e^-=H₂↑+2OH^-，故A錯(cuò)誤；
B、混合動(dòng)力車上坡或加速時(shí)，屬于原電池的工作原理，電動(dòng)機(jī)提供推動(dòng)力，是電池放電，由圖轉(zhuǎn)化關(guān)系可知，NiOOH轉(zhuǎn)變?yōu)镹i（OH）₂，電極反應(yīng)式為NiOOH+H₂O+e^-=Ni（OH）₂+OH^-，而甲電極周圍氫氣失去電子變氫離子，所以氫離子濃度變大，溶液的pH將減小，故B正確；
C、放電過(guò)程為原電池，原電池工作時(shí)，溶液中的陽(yáng)離子鉀離子向，正極即乙電極遷移，故C錯(cuò)誤；
D、在剎車和下坡時(shí)，屬于電解池的工作原理，乙電極為陽(yáng)極，是氫氧化鎳轉(zhuǎn)化為NiOOH的過(guò)程，電極質(zhì)量減輕，故D錯(cuò)誤；
故選B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查學(xué)生原電池和電解池的工作原理知識(shí)，注意平時(shí)知識(shí)的積累以及基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，難度中等．