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下列工業(yè)生產所發(fā)生的化學反應不涉及氧化還原反應的是


  1. A.
    用侯氏制堿法合成純堿
  2. B.
    用二氧化硫制硫酸
  3. C.
    工業(yè)合成氨
  4. D.
    從海水中提取單質溴
A
分析：有電子轉移的化學反應是氧化還原反應，其特征是有元素化合價的變化，據此結合各選項中涉及的反應判斷．
解答：A．氨堿法生產純堿涉及的方程式為：NH3+CO2+H2O+NaCl═NaHCO3+NH4Cl、2NaHCO3Na2CO3+CO2↑+H2O，這幾個方程式中都沒有電子的轉移，所以不涉及氧化還原反應，故A符合；
B．用二氧化硫制硫酸中涉及：2SO2+O22SO3，SO3+H2O=H2SO4，其中2SO2+O22SO3屬于氧化還原反應，故B不符合；
C．工業(yè)合成氨涉及：N2+3H22NH3，屬于氧化還原反應，故C不符合；
D．溴元素在海水中以Br-形式存在，從海水中提取單質溴，溴元素化合價由-1價升高為0價，涉及氧化還原反應，故D不符合；
故選A．
點評：本題考查氧化還原反應、化學工業(yè)原理，明確各工業(yè)生成原理是解本題關鍵，難度不大．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中化學 來源： 題型：閱讀理解

（2010?南通模擬）SO2和NOx的排放是造成酸雨的兩大罪魁禍首．如圖表示了某地區(qū)在1940～2002年間，空氣中SO2和NOx含量因燃料燃燒、工業(yè)生產、交通運輸以及其他因素的影響而發(fā)生變化的基本統(tǒng)計數據．
（1）結合上圖數據，判斷下列說法正確的是
BD
BD
．
A．在交通運輸中排放的NOx與燃料的不充分燃燒有關
B．在上世紀60年代以前，在交通運輸中排放的SO2主要是使用燃煤的內燃機所致
C．近年來在工業(yè)生產中SO2排放量的下降，主要是減少了燃燒的煤的質量
D．隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，在形成酸雨的因素中，NOx所占比重在逐漸增大
（2）在上圖表示的歷史進程中，由工業(yè)生產所導致的SO2的排放量明顯地在逐年減少．請用化學方程式說明人類在為解決SO2污染問題中所進行的一個反應過程：
CaCO3+SO2=CaSO3+CO2或2CaCO3+2SO2+O2=2CaSO4+2CO2
CaCO3+SO2=CaSO3+CO2或2CaCO3+2SO2+O2=2CaSO4+2CO2
．
（3）汽車排放的尾氣中含有未燃燒充分的CmHn、以及N2、CO2、NO、CO等．有人設計利用反應2NO+2CO?N2+2CO2 將有害的污染物轉化為可參與大氣循環(huán)的N2和CO2．
在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表：
時間/h 0 1 2 3 4 5
c（NO）/mol?L-1 1.00×10-3 4.5×10-4 2.5×10-4 1.5×10-4 1.00×10-4 1.00×10-4
c（CO）/mol?L-1 3.6×10-3 3.05×10-3 2.85×10-3 2.75×10-3 2.70×10-3 2.70×10-3
在上述條件下反應能夠自發(fā)進行，則反應的△H
＜
＜
0（“＞”、“＜”、“=”）．在該溫度下，反應的平衡常數K=
5000
5000
．
（4）某次降雨過程收集到10L的雨水，向雨水中滴加1mL6mol/L的H2O2，充分反應后測得溶液的pH=3.62[c（H+）=2.4×10-4mol/L]），再向溶液中加入足量的Ba（OH）2溶液，經過濾、晾干、稱重，得沉淀的質量為0.1864g．若假設雨水的酸性僅由NOx和SO2的排放所致．請計算排放在空氣中的NOx和SO2的物質的量之比接近于
1：1
1：1
．

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科目：高中化學 來源： 題型：閱讀理解

（10 分）SO2和NOx的排放是造成酸雨的兩大罪魁禍首。下圖表示了某地區(qū)在1940~2002年間，空氣中SO2和NOx含量因燃料燃燒、工業(yè)生產、交通運輸以及其他因素的影響而發(fā)生變化的基本統(tǒng)計數據。

（1）結合上圖數據，判斷下列說法正確的是   ▲   。

    A．在交通運輸中排放的NOx與燃料的不充分燃燒有關

    B．在上世紀60年代以前，在交通運輸中排放的SO2主要是使用燃煤的內燃機所致

    C．近年來在工業(yè)生產中SO2排放量的下降，主要是減少了燃燒的煤的質量

    D．隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，在形成酸雨的因素中，NOx所占比重在逐漸增大

（2）在上圖表示的歷史進程中，由工業(yè)生產所導致的SO2的排放量明顯地在逐年減少。請用化學方程式說明人類在為解決SO2污染問題中所進行的一個反應過程：

   ▲   。

（3）汽車排放的尾氣中含有未燃燒充分的CmHn、以及N2、CO2、NO、CO等。有人設計利用反應2NO + 2CO  N2 + 2CO2 將有害的污染物轉化為可參與大氣循環(huán)的N2和CO2。

在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表：

時間/h

0

1

2

3

4

5

c(NO)/mol·L-1

1.00×10-3

4.5×10-4

2.5×10-4

1.5×10-4

1.00×10-4

1.00×10-4

c(CO)/mol·L-1

3.6×10-3

3.05×10-3

2.85×10-3

2.75×10-3

2.70×10-3

2.70×10-3

在上述條件下反應能夠自發(fā)進行，則反應的   ▲   0（“>”、“<”、“=”）。在該溫度下，反應的平衡常數K=   ▲   。

（4）某次降雨過程收集到10L的雨水，向雨水中滴加1mL6mol/L的H2O2，充分反應后測得溶液的pH=3.62 [c(H+) =2.4×10-4 mol/L ]），再向溶液中加入足量的Ba(OH)2溶液，經過濾、晾干、稱重，得沉淀的質量為0.1864g。若假設雨水的酸性僅由NOx和SO2的排放所致。請計算排放在空氣中的NOx和SO2的物質的量之比接近于   ▲   。

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科目：高中化學 來源： 題型：閱讀理解

（10 分）SO2和NOx的排放是造成酸雨的兩大罪魁禍首。下圖表示了某地區(qū)在1940~2002年間，空氣中SO2和NOx含量因燃料燃燒、工業(yè)生產、交通運輸以及其他因素的影響而發(fā)生變化的基本統(tǒng)計數據。

（1）結合上圖數據，判斷下列說法正確的是  ▲   。

    A．在交通運輸中排放的NOx與燃料的不充分燃燒有關

    B．在上世紀60年代以前，在交通運輸中排放的SO2主要是使用燃煤的內燃機所致

    C．近年來在工業(yè)生產中SO2排放量的下降，主要是減少了燃燒的煤的質量

    D．隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，在形成酸雨的因素中，NOx所占比重在逐漸增大

（2）在上圖表示的歷史進程中，由工業(yè)生產所導致的SO2的排放量明顯地在逐年減少。請用化學方程式說明人類在為解決SO2污染問題中所進行的一個反應過程：

   ▲   。

（3）汽車排放的尾氣中含有未燃燒充分的CmHn、以及N2、CO2、NO、CO等。有人設計利用反應2NO + 2CO  N2 + 2CO2 將有害的污染物轉化為可參與大氣循環(huán)的N2和CO2。

在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表：

時間/h

0

1

2

3

4

5

c(NO)/mol·L-1

1.00×10-3

4.5×10-4

2.5×10-4

1.5×10-4

1.00×10-4

1.00×10-4

c(CO)/mol·L-1

3.6×10-3

3.05×10-3

2.85×10-3

2.75×10-3

2.70×10-3

2.70×10-3

在上述條件下反應能夠自發(fā)進行，則反應的   ▲   0（“>”、“<”、“=”）。在該溫度下，反應的平衡常數K=   ▲   。

（4）某次降雨過程收集到10L的雨水，向雨水中滴加1mL6mol/L的H2O2，充分反應后測得溶液的pH=3.62 [c(H+) =2.4×10-4 mol/L ]），再向溶液中加入足量的Ba(OH)2溶液，經過濾、晾干、稱重，得沉淀的質量為0.1864g。若假設雨水的酸性僅由NOx和SO2的排放所致。請計算排放在空氣中的NOx和SO2的物質的量之比接近于   ▲   。

 

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科目：高中化學 來源： 題型：

下列工業(yè)生產所發(fā)生的化學反應不涉及氧化還原反應的是

   A．用侯氏制堿法合成純堿                 B．用二氧化硫制硫酸

   C．工業(yè)合成氨                           D．從海水中提取單質溴

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