Cu₂O是一種半導(dǎo)體材料，基于綠色化學(xué)理念設(shè)計的制取Cu₂O的電解池示意圖如圖，電解總反應(yīng)為：2Cu+H₂O＝Cu₂O+H₂↑。下列說法正確的是

A.
石墨電極上產(chǎn)生氫氣
B.
銅電極發(fā)生還原反應(yīng)
C.
銅電極接直流電源的負極
D.
當(dāng)有0.1 mol 電子轉(zhuǎn)移時，有0.1 mol Cu₂O生成

A
試題分析：從反應(yīng)式Cu從零價升為正一價，以及電解池示意圖，可知Cu做陽極，發(fā)生了氧化反應(yīng)，石墨電極做陰極，H⁺發(fā)生還原反應(yīng)，得到H₂，故A對，B、C均錯當(dāng)有0.1 mol 電子轉(zhuǎn)移時，有0.05mol Cu₂O生成，D錯
考點：電解池
點評：根據(jù)電極反應(yīng)式，分析總反應(yīng)中的變價物質(zhì)，得出兩極反應(yīng)方程式是本題的關(guān)鍵，難度一般。

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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：

（2009?安徽）Cu₂O是一種半導(dǎo)體材料，基于綠色化學(xué)理念設(shè)計的制取Cu₂O的電解池示意圖如下，電解總反應(yīng)：2Cu+H₂O═Cu₂O+H₂↑．下列說法正確的是（　�。�

A．石墨電極上產(chǎn)生氫氣

B．銅電極發(fā)生還原反應(yīng)

C．銅電極接直流電源的負極

D．當(dāng)有0.1mol電子轉(zhuǎn)移時，有0.1molCu₂O生成

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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：閱讀理解

第三代混合動力車，可以用電動機、內(nèi)燃機或二者結(jié)合推動車輪．汽車上坡或加速時，電動機提供推動力，降低汽油的消耗；在剎車或下坡時，電池處于充電狀態(tài)．

（1）混合動力車的內(nèi)燃機以汽油為燃料，汽油（以辛烷C₈H₁₈計）和氧氣充分反應(yīng)，生成lmol水蒸氣放熱569.1kJ．則該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式為

C₈H₁₈（l）+

O₂（g）=8CO₂（g）+9H2O（g），△H=-5121.9KJ/mol

C₈H₁₈（l）+

O₂（g）=8CO₂（g）+9H2O（g），△H=-5121.9KJ/mol

．
（2）混合動力車目前一般使用鎳氫電池，該電池中鎳的化合物為正極，儲氫金屬（以M表示）為負極，堿液（主要為KOH）為電解質(zhì)溶液．鎳氫電池充放電原理示意如圖1，其總反應(yīng)式為：H₂+2NiOOH

放電

充電

2Ni（OH）₂．根據(jù)所給信息判斷，混合動力車上坡或加速時，乙電極周圍溶液的pH

增大

（填“增大”、“減小”或“不變”），該電極的電極反應(yīng)式為

NiOOH+H₂O+e^-=Ni（OH）₂+OH^-

．
（3）Cu₂O是一種半導(dǎo)體材料，可通過圖2的電解裝置制取，電解總反應(yīng)為：2Cu+H₂O

電解

Cu₂O+H₂陰極的電極反應(yīng)式是

2H⁺+2e^-=H₂↑

．用鎳氫電池作為電源進行電解，當(dāng)蓄電池中有1mol H₂被消耗時，Cu₂O的理論產(chǎn)量為

144

g．
（4）遠洋輪船的鋼鐵船體在海水中易發(fā)生電化學(xué)腐蝕中的

吸氧

腐蝕．為防止這種腐蝕，通常把船體與浸在海水里的Zn塊相連，或與像鉛酸蓄電池這樣的直流電源的

負

極（填“正”或“負”）相連．

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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：

（2010?南昌一模）[I]下列有關(guān)儀器的名稱、圖形、用途及使用操作的敘述均正確的是

B、C

：

	A	B	C	D
名稱	250ml容量瓶	分液漏斗	酸式滴定管	溫度計（量程150℃）
圖形
用途與操作	配制1.0mol/LNaCl溶液定容時仰視刻度配得溶液濃度/1.0mol/L．	用苯萃取碘水中碘分液時，油層需從上口放出．	可用于量取10.00mL的酸性KMnO₄溶液．	用于實驗室制乙烯時．插入反應(yīng)液控制所需溫度．