20世紀(jì)50年代，人們首次發(fā)現(xiàn)，在金屬化合物的催化作用下，烯烴里的碳碳雙鍵會(huì)被拆散、重組，形成新的烯烴分子，這種過(guò)程被命名為烯烴復(fù)分解反應(yīng)。若把C6H5CH2CH=CH2與CH2=CHCH3在一定條件下混合反應(yīng)，下列產(chǎn)物不可能生成的是


  1. A.
    C6H5CH=CHC6H5
  2. B.
    CH2=CH2
  3. C.
    C6H5CH2CH=CHCH3
  4. D.
    C6H5CH2CH=CHCH2C6H5
A
答案：A
由題意可能出現(xiàn)以下原子團(tuán)：C6H5CH2CH=、=CH2、=CHCH3，兩兩重組后可能出現(xiàn)B、C、D、和CH3CH=CHCH3,不可能出現(xiàn)A。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中化學(xué) 來(lái)源： 題型：閱讀理解

大家都知道6月1日是國(guó)際兒童節(jié)，但或許絕大多數(shù)人并不了解這天同時(shí)也是“世界牛奶日”。20世紀(jì)50年代，法國(guó)的促進(jìn)牛奶消費(fèi)協(xié)會(huì)提出了慶�！芭Ｄ倘铡钡脑O(shè)想，并做出了每年5月第三周的周二為“國(guó)際牛奶日”的決定，2000年經(jīng)聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織（FAO）的提議，兼顧到某些國(guó)家已經(jīng)確定的日期，并征得了世界700多位乳業(yè)界人士的意見(jiàn)，把每年的6月1日確定為“世界牛奶日”。人體中的鈣元素主要存在于骨骼和牙齒中，以羥基磷酸鈣晶體〔Ca10（PO4）6（OH）2〕形式存在。牛奶含鈣豐富又易吸收，且牛奶中鈣和磷比例合適，是健骨的理想食品。下圖是某乳業(yè)公司純牛奶包裝標(biāo)簽的部分文字。請(qǐng)仔細(xì)閱讀后回答下列問(wèn)題：

純牛奶

配料：鮮牛奶

保質(zhì)期：8個(gè)月

凈含量：250 mL/盒

營(yíng)養(yǎng)成分（每100 mL）

鈣≥0.11 g

脂肪≥3.3 g

蛋白質(zhì)≥2.9 g

（1）羥基磷酸鈣中鈣元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為_(kāi)_________（保留到0.1 g）

（2）包裝標(biāo)簽上脂肪≥3.3 g，是指100 mL牛奶中含脂肪至少3.3 g。那么一盒牛奶中含鈣至少__________ g。（保留到0.01 g）

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科目：高中化學(xué) 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀材料

讓人死里逃生的疊氮化鈉

      如果你駕著車(chē)撞到了路邊的樹(shù)上，你可能會(huì)對(duì)這些美麗的樹(shù)木頗有微詞。但當(dāng)你從扭曲的汽車(chē)?yán)锢仟N地爬出來(lái)時(shí)，你卻應(yīng)該由衷地感謝一種名叫疊氮化鈉的化合物，正是它救了你的性命。疊氮化鈉看起來(lái)是一種非常危險(xiǎn)的化學(xué)物質(zhì)——它具有強(qiáng)烈的毒性和爆炸性——但它能在瞬間發(fā)揮作用，挽救你的生命。

      現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)，是工程技術(shù)的偉大創(chuàng)舉，生產(chǎn)時(shí)為在撞車(chē)事故中挽救車(chē)內(nèi)人員生命所采取的安全性措施也不少，但人們還是會(huì)在事故發(fā)生時(shí)死于車(chē)內(nèi)，危險(xiǎn)最大的就是司機(jī)和坐在前排的乘客。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的調(diào)查，每年都約有兩萬(wàn)名坐在汽車(chē)前排的人因事故喪生，約三萬(wàn)人受傷后需接受治療。

      挽救這些人生命的方法之一，就是把這種相當(dāng)危險(xiǎn)的化學(xué)物質(zhì)疊氮化鈉放入車(chē)中，只需250克（約合半磅）即可救人于危險(xiǎn)之中。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，會(huì)觸發(fā)這種化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生爆炸，使氣袋立即膨脹，氣袋可以保持坐在車(chē)前排的乘員在發(fā)生撞擊時(shí)，不致讓頭部和頸部撞在鋼架、儀表盤(pán)或擋風(fēng)玻璃上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)，這種氣袋已挽救了一千二百多名乘客的生命。

      生產(chǎn)商在20世紀(jì)50年代就為氣袋申請(qǐng)了專(zhuān)利。當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)是使氣體從一個(gè)壓縮氣罐里釋放出來(lái)，填充氣袋。由于壓縮氣罐不可預(yù)料的特性和氣罐內(nèi)壓力變化的原因，這種做法很不可靠，所以難以流行。解決之道就是用疊氮化鈉來(lái)取代壓縮氣罐，通過(guò)在碰撞時(shí)使疊氮化鈉“爆炸”來(lái)產(chǎn)生大量氣體。一定數(shù)量的疊氮化鈉可以在極短的時(shí)間內(nèi)放出一定數(shù)量的氮?dú)猓@有利于整個(gè)過(guò)程的控制。

      使氣袋充氣的過(guò)程如下：假設(shè)你正在駕駛著一輛汽車(chē)，撞到了另一輛車(chē)或某個(gè)固定物體，如果撞擊速度高于每小時(shí)10英里（約合16千米），就會(huì)記錄在電子控制器的傳感器內(nèi)，由電子控制器決定是否打開(kāi)氣袋。此控制器可能位于汽車(chē)的前部，或者靠近司機(jī)放腳的地方，或者可以和氣袋放在一起�？刂破鲿�(huì)分析汽車(chē)產(chǎn)生的負(fù)加速度，以區(qū)分出產(chǎn)生的碰撞是來(lái)自于撞車(chē)或撞墻之類(lèi)有生命危險(xiǎn)的事故，還是僅僅由于顛簸造成的。如果是前者，它將發(fā)動(dòng)起爆器（也叫爆筒），接下來(lái)就點(diǎn)燃疊氮化鈉。疊氮化鈉的爆炸產(chǎn)生大量氣體，這些氣體充入尼龍氣袋時(shí)會(huì)受到過(guò)濾。當(dāng)司機(jī)和前排乘客向前沖時(shí)，氣袋可以起到緩沖作用，從而使他們免受致命的傷害�？刂破鞣治鲎矒舨⒛苁箽獯蛎浽�0.025秒之內(nèi)完成，這比一眨眼的速度還快四倍。千分之幾秒后，司機(jī)和前排乘客會(huì)撞在氣袋上，然后氣袋會(huì)立即收縮，熱的氮?dú)饽茉诳煽胤绞较聫膬膳孕沟簟?/p>

能使氣袋正常發(fā)揮作用的混合化學(xué)物質(zhì)就是所謂的爆炸劑，其中包括疊氮化鈉、硝酸鉀和二氧化硅。這一系列化學(xué)反應(yīng)是從電子打火裝置點(diǎn)燃疊氮化鈉（化學(xué)式是NaN3）開(kāi)始的。這能使局部溫度上升到300 ℃，足以使大部分爆炸物迅速分解。首先，疊氮化鈉燃燒產(chǎn)生出熔化的金屬鈉和氮?dú)獾幕旌衔�。然后，金屬鈉和硝酸鉀反應(yīng)釋放出更多的氮?dú)獠⑿纬裳趸浐脱趸c。這些氧化物會(huì)立即與二氧化硅結(jié)合，形成無(wú)害的硅酸鈉玻璃。然后經(jīng)過(guò)過(guò)濾，只有氮?dú)獬溥M(jìn)了氣袋。

      人們對(duì)氣袋普遍有一種畏懼心理。其一，人們害怕爆炸物發(fā)生爆炸時(shí)產(chǎn)生的巨響會(huì)把他們震聾；其二，人們害怕會(huì)被撞得失去知覺(jué)，導(dǎo)致臉埋在氣袋里產(chǎn)生窒息。需要說(shuō)明的是，事實(shí)上，這些擔(dān)心都是不必要的：大多數(shù)遭遇撞車(chē)的人都注意不到氣袋張開(kāi)時(shí)產(chǎn)生的聲響，因?yàn)榕鲎脖旧懋a(chǎn)生的轟響會(huì)淹沒(méi)氣袋的聲音；另外，人也不會(huì)產(chǎn)生窒息，因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)氣袋時(shí)就已考慮到了這一點(diǎn)，在乘員撲到氣袋上一秒鐘之后，氣袋就會(huì)完全收縮。

思考：寫(xiě)出NaN3發(fā)生爆炸充氣的一系列化學(xué)反應(yīng)方程式。

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