世界上一次性建成的最長(zhǎng)高速鐵路──京滬高鐵,計(jì)劃于2011年6月底通車.列車時(shí)速高達(dá)380公里,車廂大部分采用鋁合金材料制造,這是因?yàn)殇X合金( �。�
分析:根據(jù)合金的性能可知,鋁合金用于京滬高鐵,自然從質(zhì)量輕,強(qiáng)度大,抗腐蝕能力強(qiáng)等方面考慮,與化學(xué)性質(zhì)活潑沒(méi)有任何關(guān)系,再由鋁常溫下能與空氣中氧氣反應(yīng),生成一層致密的氧化物保護(hù)膜,從而具有抗腐蝕性.
解答:解:A、鋁合金的熔點(diǎn)比純鋁的低,故A錯(cuò)誤.
B、鋁合金的化學(xué)性質(zhì)的確比較活潑,但與被用于制造車廂沒(méi)有必然聯(lián)系,故B錯(cuò)誤.
C、鋁元素在地殼中含量占第三位,含量比較豐富,但因鋁性質(zhì)活潑,只能采用電解法制取,成本較高,并不容易獲得,故C錯(cuò)誤.
D、車廂大部分采用鋁合金材料制造,這是因?yàn)殇X合金具有質(zhì)量輕,強(qiáng)度大,抗腐蝕能力比較強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),故D正確;
故選:D.
點(diǎn)評(píng):巧妙完成該題,應(yīng)題干和選項(xiàng)結(jié)合來(lái)分析,比較容易完成,屬于高考題中的送分題.
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:單選題

世界上一次性建成的最長(zhǎng)高速鐵路──京滬高鐵,計(jì)劃于2011年6月底通車.列車時(shí)速高達(dá)380公里,車廂大部分采用鋁合金材料制造,這是因?yàn)殇X合金


  1. A.
    比純鋁熔點(diǎn)高
  2. B.
    具有比較活潑的化學(xué)性質(zhì)
  3. C.
    各種成分在自然界中含量豐富,容易獲取
  4. D.
    質(zhì)量輕,強(qiáng)度大,抗腐蝕能力比較強(qiáng)

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:單選題

世界上一次性建成的最長(zhǎng)高速鐵路──京滬高鐵,計(jì)劃于2011年6月底通車.列車時(shí)速高達(dá)380公里,車廂大部分采用鋁合金材料制造,這是因?yàn)殇X合金( �。�
A.比純鋁熔點(diǎn)高
B.具有比較活潑的化學(xué)性質(zhì)
C.各種成分在自然界中含量豐富,容易獲取
D.質(zhì)量輕,強(qiáng)度大,抗腐蝕能力比較強(qiáng)

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:2011年上海市高考化學(xué)試卷(解析版) 題型:選擇題

世界上一次性建成的最長(zhǎng)高速鐵路──京滬高鐵,計(jì)劃于2011年6月底通車.列車時(shí)速高達(dá)380公里,車廂大部分采用鋁合金材料制造,這是因?yàn)殇X合金( )
A.比純鋁熔點(diǎn)高
B.具有比較活潑的化學(xué)性質(zhì)
C.各種成分在自然界中含量豐富,容易獲取
D.質(zhì)量輕,強(qiáng)度大,抗腐蝕能力比較強(qiáng)

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