當(dāng)前城市空氣質(zhì)量惡劣的重要原因是汽車(chē)尾氣的超標(biāo)排放,你能否應(yīng)用氮元素單質(zhì)和化合物之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系,設(shè)計(jì)除去汽車(chē)尾氣中的CO和氮氧化物(如NO、NO2等)的理論構(gòu)想?其中包括:確定無(wú)害化過(guò)程及其產(chǎn)物和選擇無(wú)害化試劑及反應(yīng)條件等。

(1)將有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為什么物質(zhì)即可完成無(wú)害化過(guò)程?

(2)應(yīng)依據(jù)什么化學(xué)原理完成無(wú)害化過(guò)程?

(3)完成無(wú)害化過(guò)程中,無(wú)害化試劑的選擇原則是什么?

(4)對(duì)無(wú)害化過(guò)程反應(yīng)條件的確定原則是什么?

(5)寫(xiě)出無(wú)害化過(guò)程的化學(xué)方程式。

1)無(wú)害化過(guò)程應(yīng)為:①CO→CO2;②NO→N2;③NO2、N2

(2)對(duì)①應(yīng)加入氧化劑;對(duì)②、③應(yīng)加入還原劑。

(3)選擇氧化劑和還原劑的原則:

①尾氣中的其他成分;②無(wú)毒無(wú)害、成本適度的其他物質(zhì)。

(4)對(duì)反應(yīng)條件進(jìn)行選擇:

①反應(yīng)條件最好應(yīng)為常溫、常壓。

②對(duì)常溫、常壓不能進(jìn)行的反應(yīng),應(yīng)適當(dāng)?shù)剡x擇催化劑,使其在常溫、常壓下進(jìn)行。

(5)6NO2+8NH3 12H2O+7N2


解析:

(1)無(wú)害化過(guò)程應(yīng)為:①CO→CO2;②NO→N2;③NO2、N2。

(2)分析:對(duì)①應(yīng)加入氧化劑;對(duì)②、③應(yīng)加入還原劑。

(3)討論:選擇氧化劑和還原劑的原則:

①尾氣中的其他成分;②無(wú)毒無(wú)害、成本適度的其他物質(zhì)。

(4)對(duì)反應(yīng)條件進(jìn)行選擇:

①反應(yīng)條件最好應(yīng)為常溫、常壓。

②對(duì)常溫、常壓不能進(jìn)行的反應(yīng),應(yīng)適當(dāng)?shù)剡x擇催化劑,使其在常溫、常壓下進(jìn)行。

(5)經(jīng)反復(fù)探討確定下列理論構(gòu)想:

①2CO+2NO 2CO2+N2;(選NO是因?yàn)椋核浅跫?jí)有害物質(zhì))

②6NO+4NH3 6H2O+5N2

③6NO2+8NH3 12H2O+7N2。

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