(2012•石家莊一模)有一批貨物需要用汽車(chē)從城市甲運(yùn)至城市乙,已知從城市甲到城市乙只有兩條公路,且通過(guò)這兩條公路所用的時(shí)間互不影響.
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),通過(guò)這兩條公路從城市甲到城市乙的200輛汽車(chē)所用時(shí)間的頻數(shù)分布如表:
所用的時(shí)間(天數(shù)) |
10 |
11 |
12 |
13 |
通過(guò)公路1的頻數(shù) |
20 |
40 |
20 |
20 |
通過(guò)公路2的頻數(shù) |
10 |
40 |
40 |
10 |
(I)為進(jìn)行某項(xiàng)研究,從所用時(shí)間為12天的60輛汽車(chē)中隨機(jī)抽取6輛.
(i)若用分層抽樣的方法抽取,求從通過(guò)公路1和公路2的汽車(chē)中各抽取幾輛;
(ii)若從(i)的條件下抽取的6輛汽車(chē)中,再任意抽取兩輛汽車(chē),求這兩輛汽車(chē)至少有一輛通過(guò)公路1的概率.
(II)假設(shè)汽車(chē)4只能在約定日期(某月某日)的前11天出發(fā),汽車(chē)1只能在約定日期的前12天出發(fā).為了盡最大可能在各自允許的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)往城市乙,估計(jì)汽車(chē)4和汽車(chē)1應(yīng)如何選擇各自的路徑.