執(zhí)行如圖所示的程序框圖，則輸出的S值為（　　）

從裝有2個(gè)紅球和2個(gè)黑球的口袋內(nèi)任取2個(gè)球，則恰有一個(gè)紅球的概率是（　�。�

如圖，某三棱錐的三視圖都是直角邊為2的等腰直角三角形，則該三棱錐的體積是（　�。�

提高二環(huán)路的車輛通行能力可有效改善整個(gè)城區(qū)的交通狀況，在一般情況下，二環(huán)路上的車流速度v（單位：千米/小時(shí)）是車流密度x（單位：輛/千米）的函數(shù)．當(dāng)二環(huán)路上的車流密度達(dá)到600輛/千米時(shí)，造成堵塞，此時(shí)車流速度為0；當(dāng)車流密度不超過60輛/千米時(shí)，車流速度為80千米/小時(shí)，研究表明：當(dāng)60≤x≤600時(shí)，車流速度v是車流密度x的一次函數(shù)．
（Ⅰ）當(dāng)0≤x≤600時(shí)，求函數(shù)f（x）的表達(dá)式；
（Ⅱ）當(dāng)車流密度x為多大時(shí)，車流量（單位時(shí)間內(nèi)通過二環(huán)路上某觀測點(diǎn)的車輛數(shù)，單位：輛/小時(shí)）f（x）=x•v（x）可以達(dá)到最大，并求出最大值．（精確到1輛/小時(shí)）

已知函數(shù)f（x）對任意實(shí)數(shù)x，y，均有f（x+y）=f（x）+f（y），且當(dāng)x＞0時(shí)，f（x）＞0，f（-1）=-2，求f（x）在區(qū)間[-2，1]上的值域．

已知函數(shù)f（x）=

2

sin（2x+

π

4

），x∈R．
（Ⅰ）求函數(shù)f（x）的最小正周期；
（Ⅱ）求函數(shù)f（x）在區(qū)間[-

π

4

，

π

4

]上的最大值和最小值．

函數(shù)y=f（x）的圖象如圖所示，則不等式f（x）＜f（-x）+x的解集為．

已知tan（π+α）=2，則

sinα+sin( π 2 +α)

sinα+cos(π-α)

=．

已知函數(shù)f（x）=Acos(

x

4

+

π

6

)，x∈R，且f(

π

3

)=

2

，則A=．

（2012•四川）函數(shù)f(x)=

1

1-2x

的定義域是．（用區(qū)間表示）