分析 已知初速度、時間和末速度,根據(jù)加速度的定義式a=$\frac{v-{v}_{0}}{t}$求加速度.
解答 解:(1)設(shè)初速度方向為正,物體做勻加速直線運動,時間為t1=5s,初速度為v01=0,末速度為v1=10m/s,則此物體運動的加速度為:
a1=$\frac{{v}_{1}-{v}_{01}}{{t}_{1}}$=$\frac{10-0}{5}$=2m/s2
(2)設(shè)初速度方向為正,火車做勻減速直線運動,初速度為v01=54km/h=15m/s,末速度為v2=36km/h=10m/s,時間為t2=2s
則火車進站時的加速度為:a2=$\frac{{v}_{2}-{v}_{02}}{{t}_{2}}$=$\frac{10-15}{2}$=-2.5m/s2.
答:(1)此物體運動的加速度為2m/s2.
(2)火車進站時的加速度為-2.5m/s2.
點評 解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式,結(jié)合初速度、末速度和變化的時間求出加速度,注意勻減速運動的加速度是負的.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速氦核比加速氘核時需要的高頻電源頻率高 | |
B. | 加速氦核比加速氘核時需要的高頻電源電壓高 | |
C. | 氘核和氮核從加速器中射出時動能相同 | |
D. | 氮核經(jīng)加速器加速后獲得的動能更大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 向上偏左 | B. | 向上偏右 | C. | 豎直向上 | D. | 豎直向下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 伽利略根據(jù)理想斜面實驗,提出力不是維持物體運動的原因 | |
B. | 庫侖通過扭秤實驗確認了真空中兩個靜止點電荷之間的相互作用規(guī)律 | |
C. | 電動勢表征的是電源將其他開式能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng),在大小上等于把1C正電荷從電源負極“搬運”到正極靜電力所做的功 | |
D. | 根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當△t非常小時,$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “中衛(wèi)”的線速度介于7.9 km/s和11.2km/s之間 | |
B. | “靜衛(wèi)”的軌道必須是在赤道上空 | |
C. | 如果質(zhì)量相同,“靜衛(wèi)”與“中衛(wèi)”的動能之比為3:5 | |
D. | “靜衛(wèi)”的運行周期小于“中衛(wèi)”的運行周期 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在軌道l上過a點時的速度大于軌道2上過a點時的速度 | |
B. | 在軌道1運行的角速度大于軌道3上運行的角速度 | |
C. | 在軌道2上運動時,從a點到b點機械能守恒 | |
D. | 在軌道3上過b點時的加速度大于軌道2上過b點時的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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