13.如圖所示,在矩形PQNM中有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),PQ和PM的長(zhǎng)度分別為8L和3L,O為pQ上一點(diǎn),OP長(zhǎng)度為L(zhǎng).一個(gè)帶正電荷的粒子從O點(diǎn)以速度v0射入磁場(chǎng)中,粒子質(zhì)量為m,帶電荷量為e.
(1)若帶電荷粒子速度垂直P(pán)Q向上,欲使粒子從PQ離開(kāi)磁場(chǎng),求磁感應(yīng)強(qiáng)度的最小值B1,并求出粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;
(2)若此帶電粒子速度與QP成夾角θ=60℃向上,欲使此粒子從PQ離開(kāi)磁場(chǎng),求磁感應(yīng)強(qiáng)度的最小值B2,并求出粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.

分析 粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),洛倫茲力提供向心力,作出粒子運(yùn)動(dòng)軌跡,求出粒子軌道半徑,然后由牛頓第二定律求出磁感應(yīng)強(qiáng)度的最小值;根據(jù)粒子做圓周運(yùn)動(dòng)的周期公式與粒子在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角可以求出粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.

解答 解:(1)粒子速度垂直P(pán)Q向上,粒子恰好從PQ邊射出,軌道半徑最大時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,

由幾何知識(shí)得,粒子軌道半徑:r=3L,
粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),洛倫茲力提供向心力,
由牛頓第二定律得:ev0B1=m$\frac{{v}_{0}^{2}}{r}$,解得:B1=$\frac{m{v}_{0}}{3eL}$,
粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間:t=$\frac{θ}{360°}$T=$\frac{180°}{360°}$×$\frac{2πm}{e{B}_{1}}$=$\frac{3πL}{{v}_{0}}$;
(2)粒子速度與QP成夾角θ=60℃向上,粒子恰好從PQ邊射出,軌道半徑最大時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,

由幾何知識(shí)得,粒子軌道半徑:r′+r′sin30°=3L,r′=2L,
粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),洛倫茲力提供向心力,
由牛頓第二定律得:ev0B2=m$\frac{{v}_{0}^{2}}{r′}$,解得:B2=$\frac{m{v}_{0}}{2eL}$,
粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間:t′=$\frac{θ′}{360°}$T′=$\frac{180°-60°}{360°}$×$\frac{2πm}{e{B}_{2}}$=$\frac{4πL}{3{v}_{0}}$;
答:(1)若帶電荷粒子速度垂直P(pán)Q向上,欲使粒子從PQ離開(kāi)磁場(chǎng),求磁感應(yīng)強(qiáng)度的最小值B1為$\frac{m{v}_{0}}{3eL}$,粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為$\frac{3πL}{{v}_{0}}$;
(2)若此帶電粒子速度與QP成夾角θ=60℃向上,欲使此粒子從PQ離開(kāi)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度的最小值B2為$\frac{m{v}_{0}}{2eL}$,粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為$\frac{4πL}{3{v}_{0}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng),考查了求磁感應(yīng)強(qiáng)度與粒子的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,分析清楚粒子運(yùn)動(dòng)過(guò)程、作出粒子運(yùn)動(dòng)軌跡是解題的關(guān)鍵,應(yīng)用牛頓第二定律與粒子做圓周運(yùn)動(dòng)的周期公式可以解題.

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A.兩人的運(yùn)動(dòng)都一定是勻速運(yùn)動(dòng)B.吊籃對(duì)小明的作用力向上
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A.導(dǎo)體A和導(dǎo)體B都帶正電,且導(dǎo)體A的質(zhì)子變多了
B.導(dǎo)體A和導(dǎo)體B都帶正電,且導(dǎo)體A的負(fù)電荷變多了
C.導(dǎo)體A和導(dǎo)體B都帶負(fù)電,且導(dǎo)體B的質(zhì)子變多了
D.導(dǎo)體A和導(dǎo)體B都帶負(fù)電,且導(dǎo)體B的負(fù)電荷變多了

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A.小球的機(jī)械能守恒
B.木板、小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C.木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為$\frac{1}{tanθ}$
D.木板、小球組成的系統(tǒng)減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

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A.0~t2時(shí)間內(nèi),F(xiàn)的功率先增大后減小
B.t2時(shí)刻F等于0
C.t2~t3時(shí)間內(nèi)F做正功
D.t1~t3時(shí)間內(nèi),F(xiàn)先做正功后做負(fù)功,總功為0

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A.A、D兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小相等,方向相反B.E、O、F三點(diǎn)比較,O點(diǎn)電勢(shì)最高
C.E、O、F三點(diǎn)比較,O點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最強(qiáng)D.B、O、C三點(diǎn)比較,O點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最強(qiáng)

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B.常溫下,若將金屬絲從中點(diǎn)對(duì)折起來(lái),電阻變?yōu)?\frac{1}{2}$R
C.給金屬絲加熱溫度逐漸升高過(guò)程,任一狀態(tài)下的 $\frac{U}{I}$ 比值一定不變
D.把金屬絲溫度降到很低時(shí),電阻率會(huì)突然變?yōu)榱愕默F(xiàn)象稱(chēng)為超導(dǎo)現(xiàn)象

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(1)汽車(chē)從開(kāi)始起經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間追上自行車(chē),此時(shí)汽車(chē)的速度是多少?
(2)汽車(chē)追上自行車(chē)之前經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離多大?

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