關(guān)于人造地球衛(wèi)星的向心力,下列各種說法中正確的是( )
A. 根據(jù)向心力公式,可見軌道半徑增大到2倍時,向心力減小到原來的
B. 根據(jù)向心力公式F =mrω2,可見軌道半徑增大到2倍時,向心力也增大到原來的2倍
C. 根據(jù)向心力公式F =mvω,可見向心力的大小與軌道半徑無關(guān)
D. 根據(jù)衛(wèi)星的向心力是地球?qū)πl(wèi)星的引力,可見軌道半徑增大到2倍時,向心力減小到原來的
科目:高中物理 來源:2016-2017學年河北邯鄲市(大名縣、永年區(qū)、磁縣、邯山區(qū))四縣高一下學期期中聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一豎直彈簧下端固定于水平地面上,小球從彈簧的正上方高為h的地方自由下落到彈簧上端,如圖所示,經(jīng)幾次反彈以后小球最終在彈簧上靜止于某一點A處,則( )
A. h越大,彈簧在A點的壓縮量越大
B. 彈簧在A點的壓縮量與h無關(guān)
C. h越大,最終小球靜止在A點時彈簧的彈性勢能越大
D. 小球第一次到達A點時彈簧的彈性勢能比最終小球靜止在A點時彈簧的彈性勢能大
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年天津市紅橋區(qū)高二下學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
彈簧上端固定,下端掛一只條形磁鐵,使磁鐵上下做簡諧運動,若在振動過程中把線圈靠近磁鐵,如圖所示,觀察磁鐵的振幅,將會發(fā)現(xiàn)
A. S閉合或斷開時,振幅的變化相同
B. S閉合時振幅逐漸增大,S斷開時振幅不變
C. S閉合時振幅減小,S斷開時振幅不變
D. S閉合或斷開時,振幅不會改變
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年河北省高二下學期第二次月考(4月)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
兩個電容器,兩極板間的電勢差之比為2:3,帶電量之比為3:2,則C1/C2等于( )
A.2:3 B.3:2 C.4:9 D. 9:4
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年河北省高一(承智班)下學期第二次月考(4月)物理試卷(解析版) 題型:簡答題
光滑管狀軌道ABC由直軌道AB和圓弧形軌道BC組成,二者在B處相切并平滑連接,O為圓心,O、A在同一條水平線上,OC豎直.一直徑略小于圓管直徑的質(zhì)量為m的小球,用細線穿過管道與質(zhì)量為M的物塊連接,將小球由A點靜止釋放,當小球運動到B處時細線斷裂,小球繼續(xù)運動.已知弧形軌道的半徑為,所對應(yīng)的圓心角為53°,sin53°=0.8,g=10m/s2.
(1)若M=5m,求小球在直軌道部分運動時的加速度大。
(2)若M=5m,求小球從C點拋出后下落高度時到C點的水平位移.
(3)M、m滿足什么關(guān)系時,小球能夠運動到C點?
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年河北省高一(承智班)下學期第二次月考(4月)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于宇宙速度,下列說法正確的是 ( )
A. 第一宇宙速度是能使人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小發(fā)射速度
B. 第一宇宙速度是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度
C. 第二宇宙速度是衛(wèi)星在橢圓軌道上運行時近地點的速度
D. 第三宇宙速度是發(fā)射人造地球衛(wèi)星的最小速度
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年河北省高一(承智班)下學期第二次月考(4月)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,x軸在水平地面內(nèi),y軸沿豎直方向.圖中畫出了y軸上沿x軸正方向拋出的三個小球abc的運動軌跡,其中b和c從同一點拋出,不計空氣阻力.則( )
A. a的飛行時間比b長
B. b的飛行時間比c長
C. a的初速度最大
D. c的末速度比b大
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科目:高中物理 來源:2017屆江西省、臨川一中高三下學期期中聯(lián)考理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
使物體脫離星球的引力束縛,不再繞星球運行,從星球表面發(fā)射所需的最小速度稱為第二宇宙速度,星球的第二宇宙速度v2與第一宇宙速度v1的關(guān)系是。已知某星球的半徑為r,它表面的重力加速度為地球表面重力加速度g的1/6倍。不計其他星球的影響,則該星球的第二宇宙速度為( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年湖南省高二下學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:簡答題
如圖所示,A為一具有光滑曲面的固定軌道,軌道底端是水平的,質(zhì)量M=40kg的小車B靜止于軌道右側(cè),其板與軌道底端靠近且在同一水平面上,一個質(zhì)量m=20kg的物體C以2.0 m/s的初速度從軌道頂端滑下,沖上小車B后經(jīng)一段時間與小車相對靜止并繼續(xù)一起運動.若軌道頂端與底端水平面的高度差h為0.8m,物體與小車板面間的動摩擦因數(shù)μ為0.40,小車與水平面間的摩擦忽略不計,(取g=10m/s2)求:
(1)物體C滑到軌道底端時的速度大。
(2)物體C與小車保持相對靜止時的速度大;
(3)物體沖上小車后相對于小車板面滑動的距離.
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