10．一矩形線圈垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)并位于線圈平面內(nèi)的固定軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，下面說(shuō)法正確的是（　�。�
A．在t1時(shí)刻通過(guò)線圈平面的磁通量為零
B．在t2時(shí)刻通過(guò)線圈平面的磁通量的值最大
C．在t3時(shí)刻通過(guò)線圈的磁通量的變化率的絕對(duì)值最大
D．在t1和t3時(shí)刻線圈平面與中性面重合

分析 矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨于時(shí)間t的變化規(guī)律可得，線圈從垂直中性面開(kāi)始計(jì)時(shí)；磁通量為零時(shí)，磁通量變化率最大；每當(dāng)線圈經(jīng)過(guò)中性面時(shí)，電流方向改變．

解答 解：A、由圖可知，t1時(shí)刻線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最�。悖瑒t磁通量的變化率也為零，所以通過(guò)線圈的磁通量為最大，故A錯(cuò)誤；
B、由圖可知，t2時(shí)刻線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大，故磁通量的變化率也最大，磁通量為零，故B錯(cuò)誤；
C、t3時(shí)刻線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最小，即為零，通過(guò)線圈平面的磁通量的變化率的絕對(duì)值最小，故C錯(cuò)誤；
D、t1和t3時(shí)刻線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零，則線圈平面處于中性面位置，即與中性面重合，故D正確；
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 學(xué)會(huì)通過(guò)瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)來(lái)判定在什么時(shí)刻，線圈處于什么位置；同時(shí)還能畫(huà)出磁通量隨著時(shí)間變化的圖象及線圈中的電流隨著時(shí)間變化的規(guī)律．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．如圖是磁流體發(fā)電機(jī)的示意圖，平行金屬板間存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，兩金屬板通過(guò)導(dǎo)線與變阻器R相連，大量等離子體以某一速度平行于金屬板垂直射入磁場(chǎng)中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．上板帶正電
B．上板帶負(fù)電
C．僅增大磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小，發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)將變大
D．僅將變阻器滑動(dòng)觸頭向上移動(dòng)，發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)將變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．用拉力傳感器和速度傳感器“探究加速度a與物體受力F的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖1所示，實(shí)驗(yàn)中用拉力傳感器記錄小車所受拉力大小，在長(zhǎng)木板上相距L=48.0cm的A、B兩個(gè)位置分別安裝速度傳感器1和2，用以記錄小車到達(dá)A、B兩位置時(shí)的速率．

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②調(diào)整長(zhǎng)木板的傾角角度，以平衡小車受到的摩擦力，在不掛鉤碼的情況下，輕推小車，看小車是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自O(shè)點(diǎn)靜止釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．
（2）表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，（vB2-vA2）是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，用本題中設(shè)定的物理量表述加速度，其表達(dá)式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$．
次數(shù)F（N） （vB2-vA2）（m2/s2）a（m/s2）
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.34 2.44
42.624.654.84
53.005.495.72
（3）請(qǐng)根據(jù)表中提供的數(shù)據(jù)，在如圖2“a-F”坐標(biāo)系中描點(diǎn)作圖，作出“a-F”圖象．
（4）從理論上來(lái)看“a-F”圖象是過(guò)原點(diǎn)的一條直線，本次實(shí)驗(yàn)得到的圖線卻不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，其中原因是沒(méi)有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．中國(guó)志愿者王躍參與人類歷史上第一次全過(guò)程模擬從地球往返火星的試驗(yàn)“火星-500”，假設(shè)將來(lái)人類一艘飛船從火星返回地球時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過(guò)程，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度
B．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)速度
C．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度
D．若軌道Ⅰ貼近火星表面，測(cè)出飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期，就可以推知火星的密度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．如圖，豎直放置的氣缸，活塞橫截面積為S，可在氣缸內(nèi)無(wú)摩擦滑動(dòng)．氣缸側(cè)壁、活塞下方有一個(gè)小孔與裝有水銀的U形玻璃管相通，氣缸內(nèi)封閉了一段氣柱（U形管內(nèi)的氣體體積不計(jì)）．圖示時(shí)刻活塞靜止，此時(shí)缸內(nèi)氣體溫度為t1，U形管內(nèi)水銀面高度差為h1．已知大氣壓強(qiáng)為p0，水銀的密度為ρ，重力加速度為g．
（1）求活塞的質(zhì)量m；
（2）若已知t1=7℃，h=4.0cm，大氣壓強(qiáng)p0=76cmHg．現(xiàn)對(duì)氣缸緩慢加熱，同時(shí)在活塞上緩慢添加沙粒，以保持活塞的高度不變，當(dāng)缸內(nèi)氣體溫度升高到27℃時(shí)，U形管內(nèi)水銀面的高度差多少？若此后不再添加沙粒，繼續(xù)升高溫度，則U形管內(nèi)水銀面的高度差將如何變化，并簡(jiǎn)要說(shuō)明原因．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．（B）某同學(xué)用如圖所示的裝置做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)．先讓a球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)由靜止開(kāi)始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10次；再把同樣大小的b球放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止，讓a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開(kāi)始滾下，和b球相碰后兩球分別落在記錄紙的不同位置處，重復(fù)10次．
（1）本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量有以下哪些？
A．斜槽軌道末端到水平地面的高度H；
B．小球a的質(zhì)量為ma、b的質(zhì)量為mb；
C．小球a、b的半徑r；
D．小球a、b在離開(kāi)斜槽軌道末端后平拋飛行的時(shí)間；
E．記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離OA、OB、OC；
F．a(chǎn)球的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h．
（2）小球a、b的質(zhì)量應(yīng)該滿足什么關(guān)系？
（3）如果兩球相碰有較大的動(dòng)能損失，即不是彈性碰撞，那么還能驗(yàn)證嗎？為什么？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．如圖是某電場(chǎng)中的一條直的電場(chǎng)線，線上有a、b兩點(diǎn)．相距為d，電荷量為q的同一點(diǎn)電荷在a、b兩點(diǎn)所受的電場(chǎng)力大小分別為F1和F2，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．若F1=F2，則此電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)
B．若F1=F2，則ab間的電勢(shì)差為$\frac{{F}_{1}d}{q}$
C．若F1＜F2，則從a到b場(chǎng)強(qiáng)越來(lái)越大
D．若F1＜F2，此電場(chǎng)可能為負(fù)的點(diǎn)電荷激發(fā)的電場(chǎng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．如圖所示，把輕質(zhì)導(dǎo)線圈用絕緣細(xì)線懸掛在磁鐵N極附近，磁鐵的軸線穿過(guò)線圈的圓心且垂直線圈平面．線圈內(nèi)通有圖中方向的電流后，線圈的運(yùn)動(dòng)情況是（　�。�
A．線圈靠近磁鐵向左運(yùn)動(dòng)B．線圈遠(yuǎn)離磁鐵向右運(yùn)動(dòng)
C．從上向下看順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)D．從上向下看逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．以18m/s 的速度行駛的汽車，制動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，在3s內(nèi)前進(jìn)36m，求汽車制動(dòng)后運(yùn)動(dòng)的加速度和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

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