【題目】為研究自由落體運動,將落體實驗轉(zhuǎn)化為斜面實驗的科學(xué)家是( )
A. 牛頓 B. 亞里士多德 C. 伽利略 D. 惠更斯
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【題目】為厲行低碳環(huán)保理念,很多城市用超級電容車替換城市公交,在車底部安裝超級電容器(電容很大),車輛進站后,車頂充電設(shè)備隨即自動升起,搭到充電站電纜上,通以大電流完成充電。每次只需在乘客上車間隙充電30秒鐘到一分鐘,就能行駛3到5公里。有一輛質(zhì)量為2000 kg、額定功率60 kW的超級電容車,在平直的水平路面上行駛時,最大行駛速度為90 km/h。假設(shè)電容車行駛時受到的阻力與其速度成正比,則在不載客的情況下,下列說法正確的是 ( )
A.充電電流越大,超級電容器的電容也越大
B.超級電容器儲存的電荷量僅跟充電電流的大小有關(guān)
C.超級電容車以最大速度行駛時牽引力大小為2.4×103 N
D.超級電容車啟動時的加速度為1.2 m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖示為某探究活動小組設(shè)計的節(jié)能運動系統(tǒng).斜面軌道傾角為30°,質(zhì)量為M的木箱與軌道的動摩擦因數(shù)為.木箱在軌道頂端時,自動裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下,當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時,自動卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,再重復(fù)上述過程.下列選項正確的是( )
A.m=M
B.m=2M
C.整個過程中,貨物重力勢能的減少量等于整個過程系統(tǒng)增加的內(nèi)能
D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能
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【題目】下列關(guān)于速度和加速度的說法中,正確的是( )
A. 當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時,物體做減速運動
B. 加速度越來越小,速度可能越來越大
C. 速度的變化量很大,加速度就一定很大
D. 物體的速度為零,則其加速度一定為零
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【題目】我國“天宮二號”空間實驗室于2016年9月15日發(fā)射成功。目前,“天宮二號”已調(diào)整至距地面393公里的近圓軌道上繞地心運行.已知地球半徑和地球表面重力加速度,根據(jù)以上信息可求出在軌運行的“天宮二號”的
A. 質(zhì)量 B. 機械能 C. 向心力 D. 加速度
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【題目】
(1)第二步中必須記錄的是( )
A.兩細繩的長度和兩細繩的方向
B.橡皮條伸長的長度和兩細繩的方向
C.兩彈簧測力計的讀數(shù)和橡皮條伸長的長度
D.兩細繩套的方向和兩彈簧測力計的讀數(shù)
(2)圖乙是該同學(xué)在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。
①圖乙中的 是力F1和F2的合力的理論值; 是力F1和F2的合力的實際測量值。
②在實驗中,如果將細繩也換成橡皮筋,那么實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化?答: 。(選填“會”或“不會”)
(3)下面列出的措施中,哪些是有利于改進本節(jié)實驗以減小誤差的( )
A.橡皮條彈性要好,拉到O點時拉力適當(dāng)小些
B.兩個分力F1和F2間的夾角要盡量大些
C.拉橡皮條時,橡皮條、細繩和彈簧測力計平行貼近木板面
D.拉橡皮條的繩要細,而且要稍長一些
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【題目】如圖所示,小圓環(huán)套在水平固定放置的橫桿上,細繩上端與小圓環(huán)相連,下端吊著一重物,開始時拉的水平力為,和處于靜止?fàn)顟B(tài);現(xiàn)緩慢增大,但在未拉動的過程中,關(guān)于細繩對環(huán)的拉力、環(huán)對桿的彈力和摩擦力的變化情況是
A.不變,增大,不變
B.不變,不變,增大
C.增大,不變,增大
D.增大,增大,不變
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