2.如圖所示質(zhì)量為M的吊籃P通過(guò)細(xì)繩懸掛在天花板上,物塊A、B、C質(zhì)量均為m,B、C疊放在一起,物塊B固定在輕質(zhì)彈簧上端,彈簧下端與A物塊相連,三物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧的勁度系數(shù)為k(彈簧始終在彈性限度內(nèi)),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.靜止時(shí),彈簧的形變量為$\frac{mg}{k}$
B.剪斷細(xì)繩瞬間,C物塊處于超重狀態(tài)
C.剪斷細(xì)繩瞬間,A物塊與吊籃P分離
D.剪斷細(xì)繩瞬間,吊籃P的加速度大小為$\frac{(M+3m)g}{M+m}$

分析 靜止時(shí),利用胡克定律F=k△x求出彈簧的形變量△x;用隔離法單獨(dú)對(duì)C物塊分析,判斷C物塊所處狀態(tài);將A物塊和吊籃P當(dāng)作一個(gè)整體,利用牛頓第二定律分析兩物體的加速度.

解答 解:A、靜止時(shí),彈簧受到的壓力F大小等于B、C的重力2mg,則由胡克定律F=k△x求出彈簧的形變量△x為$\frac{2mg}{k}$,A錯(cuò)誤;
B、剪斷細(xì)繩瞬間,由于彈簧彈力不能突變,C物塊所受合力為0,加速度為0,C處于靜止?fàn)顟B(tài),B錯(cuò)誤;
CD、剪斷細(xì)繩瞬間,將吊籃和A物塊當(dāng)作一個(gè)整體,受到重力為M+mg,以及彈簧的壓力2mg,則吊籃P和物塊A的加速度a=$\frac{(M+3m)g}{M+m}$,D正確;因此剪斷細(xì)繩瞬間,A物塊和吊籃P的加速度大小相同,均為$\frac{(M+3m)g}{M+m}$,則A物塊與吊籃P不會(huì)分離,C錯(cuò)誤;
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 解答本題的關(guān)鍵是合理使用整體法和隔離法對(duì)物體進(jìn)行受力分析,利用牛頓第二定律求出物體的加速度,注意彈簧的彈力不會(huì)突變,而繩子的拉力在燒斷后就會(huì)突變?yōu)?.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.線圈在紙平面內(nèi)左右移動(dòng)B.線圈在紙平面內(nèi)上下移動(dòng)
C.線圈在紙平面內(nèi)繞A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)D.線圈繞AB邊向紙外轉(zhuǎn)動(dòng)

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10.下列反應(yīng)中屬于核聚變反應(yīng)的是( 。
A.${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He
B.${\;}_{90}^{234}$Th→${\;}_{91}^{234}$Pa+${\;}_{-1}^{0}$e
C.${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{56}^{144}$Ba+${\;}_{36}^{89}$Kr+3${\;}_{0}^{1}$n
D.${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n

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17.乘客看到軌道旁的樹(shù)木紛紛向后退,他選擇的參考系可能是( 。
A.軌道旁的地面B.乘坐的列車C.鐵軌D.軌道旁的電線桿

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7.如圖所示,傾角θ=37°的光滑固定的斜面底端固定一輕彈簧,勁度系數(shù)k=$\frac{2mg}{5l}$,質(zhì)量為2m的物塊A與質(zhì)量為m的物塊B用不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩通過(guò)固定在斜面頂部、大小可忽略的定滑輪連接,開(kāi)始時(shí),使物塊A與B均靜止,物塊A與彈簧自由端的距離為l,現(xiàn)從靜止釋放兩物塊,不計(jì)一切摩擦和空氣阻力,cos37°=0.8,sin37°=0.6,彈簧彈性勢(shì)能的表達(dá)式EP=$\frac{1}{2}$kx2(x為彈簧長(zhǎng)度的改變量),重力加速度g取10m/s2
(1)物塊A的最大速度為多大?
(2)當(dāng)物塊A的速度達(dá)到最大值時(shí),用特殊裝置立即將物塊A卡住,使其速度立即變?yōu)榱,求整個(gè)過(guò)程中物塊B上升的最大高度.

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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆黑龍江省高三上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

如圖所示為某工廠的貨物傳送裝置,水平運(yùn)輸帶與一斜面MP平滑連接,小物體在此處無(wú)碰撞能量損失,小物體與運(yùn)輸帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.5,運(yùn)輸帶運(yùn)行的速度為v0=5 m/s.在運(yùn)輸帶上的N點(diǎn)將一小物體輕輕地放在上面,N點(diǎn)距運(yùn)輸帶的右端距離為x=3 m,小物體的質(zhì)量為m=0.4 kg.設(shè)小物體到達(dá)斜面最高點(diǎn)P時(shí)速度恰好為零,斜面長(zhǎng)度L=1.25m,它與運(yùn)輸帶的夾角為θ=37°。( sin370=0.6,cos370=0.8,g=10 m/s2,空氣阻力不計(jì)).求:

(1)小物體運(yùn)動(dòng)到運(yùn)輸帶右端時(shí)的速度v的大;

(2)小物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2;

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甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng),前1小時(shí)內(nèi)的位移—時(shí)間圖像如圖所示。下列表述正確的是( )

A.0.2~0.5小時(shí)內(nèi),甲的加速度比乙的

B.0.2~0.5小時(shí)內(nèi),甲和乙的速度相等

C.0.2~0.8小時(shí)內(nèi),甲和乙的位移相同

D.1小時(shí)內(nèi),甲、乙騎行的路程相等

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13.一輛小汽車在如圖所示的路面上快速行駛,途徑圖示的A、B位置時(shí),對(duì)路面的壓力和它的重力的關(guān)系是( 。
A.在A處時(shí)對(duì)路面的壓力小于它的重力
B.在A處時(shí)對(duì)路面的壓力大于它的重力
C.在B處時(shí)對(duì)路面的壓力小于它的重力
D.在B處時(shí)對(duì)路面的壓力等于它的重力

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