【題目】某同學(xué)要測量額定電壓為3V的某圓柱體電阻R的電阻率ρ.
(1)用游標(biāo)卡尺和螺旋測微器分別測量其長度和直徑,如圖所示,則其長度L=______mm,直徑d=______mm.
(2)該同學(xué)先用如圖所示的指針式多用電表粗測其電阻.他將紅黑表筆分別插入“+”、“-”插孔中,將選擇開關(guān)置于“×l”檔位置,然后將紅、黑表筆短接調(diào)零,此后測阻值時發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度較小,如圖甲所示.試問:
①為減小讀數(shù)誤差,該同學(xué)應(yīng)將選擇開關(guān)置于“______”檔位置.
②再將紅、黑表筆短接,此時發(fā)現(xiàn)指針并未指到右邊的“0Ω”處,如圖乙所示,那么他該調(diào)節(jié)______直至指針指在“0Ω”處再繼續(xù)實驗,結(jié)果看到指針指在如圖丙所示位置.
③現(xiàn)要進一步精確測量其阻值,實驗室提供了下列可選用的器材:
A.靈敏電流計G(量程200μA,內(nèi)阻為300Ω) |
B.電流表(量程3A,內(nèi)阻約0.3Ω) |
C.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻約3kΩ) |
D.電壓表V2(量程l5V,內(nèi)阻約5kΩ) |
E.滑動變阻器R1(最大阻值為10Ω)
F.最大阻值為99.99Ω的電阻箱R2
以及電源E(電動勢4V,內(nèi)阻可忽略)、電鍵、導(dǎo)線若干
為了提高測量精確度并且使電阻R兩端電壓調(diào)節(jié)范圍盡可能大,除電源、電鍵、導(dǎo)線以外還應(yīng)選擇的最恰當(dāng)器材(只需填器材前面的字母)有______.請在下面的方框中畫出你設(shè)計的電路圖
【答案】(1)70.15;4.598-4.602;(2)①×10;②歐姆調(diào)零旋鈕;③ACEF
【解析】
(1)游標(biāo)尺有20分度的游標(biāo)卡尺,精確度是0.05mm,游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為70mm,游標(biāo)尺上第3個刻度和主尺上某一刻度對齊,所以游標(biāo)讀數(shù)為3×0.05mm=0.15mm,所以最終讀數(shù)為:70mm+0.15mm=70.15mm;
螺旋測微器的固定刻度為3.5mm,可動刻度為49.0×0.01mm=0.490mm,所以最終讀數(shù)為3.5mm+0.490mm=3.990mm;
(2)選擇開關(guān)置于“×1”檔位置,由圖甲所示可知指針偏轉(zhuǎn)角度太小,所選擋位太小,為準(zhǔn)確測量,應(yīng)換大擋,把選擇開關(guān)置于×10擋位置;
換擋后應(yīng)重新進行歐姆調(diào)零,把紅黑表筆短接,此時發(fā)現(xiàn)指針并未指到右邊的“0”處,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕進行歐姆調(diào)零;
(3)電阻額定電壓是3V,電壓表應(yīng)選C電壓表V1(量程3.0V,內(nèi)阻約3kΩ);通過待測電阻的最大電流約為,該電流遠小于電流表A2(量程3A,內(nèi)阻約0.3) 量程3A,量程太大,讀數(shù)誤差太大,因此可以選擇A電流表A1(量程30mA,內(nèi)阻約3),此外還需要滑動變阻器E,因此所需實驗器材為A、C、E;
滑動變阻器最大阻值遠小于待測電阻阻值,滑動變阻器應(yīng)采用分壓接法,由,電流表A1可以采用內(nèi)接法,實驗電路圖如圖所示
所提供的實驗器材用鉛筆連接成所需要的實驗電路
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【題目】a、b兩車在平直公路上行駛,其v﹣t圖象如圖所示,在t=0時,兩車間距為s0,在t=t1時間內(nèi),a車的位移大小為s,則( 。
A. 0~t1時間內(nèi)a、b兩車相向而行
B. 0~t1時間內(nèi)a車平均速度大小是b車平均速度大小的2倍
C. 若a、b在t1時刻相遇,則s0=s
D. 若a、b在時刻相遇,則下次相遇時刻為2t1
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【題目】有一量程為0-5V的電壓表V,某同學(xué)為了知道它的內(nèi)阻,采用了下列測量方法:
①該同學(xué)利用歐姆表通過圖甲的方式進行測量,測量時歐姆表的紅表筆應(yīng)該與電壓表的_______(填“正”或“負”)極接線柱相連,黑表筆與另一接線柱相接。在歐姆表的檔位位于“×1k”檔時,歐姆表的示數(shù)如圖乙所示,則電壓表的內(nèi)阻RV約為______kΩ。
②為了更準(zhǔn)確地測出這個電壓表V的內(nèi)阻,該同學(xué)在實驗室找到了下列器材:
電壓表V1:量程0~10V
定值電阻R0:阻值5000Ω
滑動變阻器R1:0~50Ω
滑動變阻器R2:0~10kΩ
電源E:電動勢12V,內(nèi)阻很小、開關(guān)S、導(dǎo)線若干
該同學(xué)設(shè)計了如圖1所示的電路,其中甲為___________,乙為__________(均填“V”或者“V1”),滑動變阻器應(yīng)選________(填“R1”或者“R2”),。該同學(xué)通過調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值,得到電壓表V、V1的多組讀數(shù)U、U1,以U為縱坐標(biāo),U1為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系并畫出相應(yīng)圖像,如圖2所示,若圖像的斜率為k,則電壓表的內(nèi)阻RV=___________________(用k和R0表示)
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【題目】三角形傳送帶以1m/s的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動,兩邊的傳送帶長都是2m,且與水平方向的夾角均為30°,F(xiàn)有兩質(zhì)量相同的小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為0.6,下列說法正確的是
A. 下滑相同距離內(nèi)物塊A、B機械能的變化一定不相同
B. 下滑相同時間內(nèi)物塊A、B機械能的變化一定相同
C. 物塊A、B一定不能同時到達傳送帶底端
D. 物塊A、B在傳送帶上的劃痕長度相同
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【題目】(14分)今年國慶大假期間,國家取消了7座及其以下的小車的收費公路的過路費,給自駕游帶來了很大的實惠,但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力,因此國家規(guī)定了免費車輛在通過收費站時在專用道上可以不停車拿或交卡而直接減速通過。假設(shè)收費站的前、后都是平直大道,大假期間過站的車速要求不超過vt=6m/s,事先小汽車未減速的車速均為v0=30m/s,制動后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2。試問:
(1)大假期間,駕駛員應(yīng)在距收費站至少多遠處開始制動?
(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度,則從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,汽車運動的時間至少是多少?
(3)在(1)(2)問題中,車因減速和加速過站而耽誤的時間至少為多少?
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【題目】某同學(xué)為了測定木塊與斜面間的動摩擦因數(shù),他用測速儀研究木塊在斜面上的運動情況,裝置如圖甲所示.他使木塊以初速度v0=4 m/s的速度沿傾角θ=30°的斜面上滑緊接著下滑至出發(fā)點,并同時開始記錄數(shù)據(jù),結(jié)果電腦只繪出了木塊從開始上滑至最高點的v-t圖線如圖乙所示.g取10 m/s2.求:
(1)上滑過程中的加速度的大小a1;
(2)木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ;
(3)木塊回到出發(fā)點時的速度大小v.
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【題目】在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗中,采用如圖甲所示的裝置.
(1)實驗過程中,電火花計時器應(yīng)接在________(選填“直流”或“交流”)電源上.
(2)某小組在探究“質(zhì)量一定時,加速度與合力成正比”的實驗中,測出多組數(shù)據(jù),作出了如圖乙所示的圖象,已知實驗過程中細線與木板始終保持平行,則圖線沒有過坐標(biāo)原點的原因可能是___________,圖線上部彎曲的原因可能是_______.
(3)如圖丙為實驗中打出的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為依次選取的7個計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未畫出.從紙帶上測出x1=3.20cm,x2=4.52cm,x5=8.42cm,x6=9.70cm.則木塊加速度的大小a=_______m/s2(保留兩位有效數(shù)字).
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【題目】如圖所示,有一個總長度為6L的正三角形金屬線框MNP沿豎直方向固定,其總電阻為3R,水平方向的勻強磁場與線框平面垂直,且磁感應(yīng)強度為B。一根長度為2L的導(dǎo)體棒CD,其電阻為2R,導(dǎo)體棒在豎直向上的外力作用下從底邊NP開始以速度v勻速向頂角運動,金屬棒與金屬框架接觸良好且始終保持與底邊NP平行,當(dāng)金屬棒運動到MN中點時(此時AB為MNP的中位線),重力加速度取g,下列說法正確的是
A. 兩端的電壓為
B. 兩端的電壓為
C. 金屬棒克服安培力做功的瞬時功率為
D. 拉力做功的功率為
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【題目】在如圖所示的圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況,則下列說法正確的是( )
A. 甲、乙兩車均做直線運動
B. 0~t1時間內(nèi),甲車通過路程大于乙車通過路程
C. 丙、丁兩車相遇前,在t2時刻相距最遠
D. 0~t2時間內(nèi)丙車的平均速度大于丁車的平均速度
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