Question

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖裝置。

(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是________。

(2)下列說法中正確的是________。

A.木板一端墊高，是為了小車有更大的加速度，方便測量

B.砝碼盤和砝碼的總重力就是小車受到的合外力

C.探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，可作出a－m圖像

D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小

(3)實(shí)驗(yàn)中得到以下兩個(gè)實(shí)驗(yàn)圖線甲、乙：

描述加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線是____（填“甲”或“乙”）；描述加速度與力的關(guān)系圖線是____（填“甲”或“乙”）；圖線____也可以描述加速度與質(zhì)量的倒數(shù)關(guān)系（填“甲”或“乙”）。

Answer 1

【答案】控制變量法 D 乙 甲 甲

【解析】

(1)[1]在本實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)控制質(zhì)量不變時(shí)，研究加速度與力的關(guān)系；當(dāng)合力一定時(shí)，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系；故本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法；

(2)[2] A．木板一端墊高，是為了平衡摩擦力，不是為了小車有更大的加速度，故A錯(cuò)誤；

B．砝碼盤和砝碼的總重力大于小車受到的合外力，故B錯(cuò)誤；

C．由牛頓第二定律可知

探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，可作出圖象，故C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，故D正確。

故選D。

(3)[3][4][5]根據(jù)牛頓第二定律

通過控制變量法可以知道，當(dāng)力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比，描述加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線是乙圖；而質(zhì)量變?yōu)槠涞箶?shù)時(shí)，則加速度與質(zhì)量的倒數(shù)將成正比，則圖線甲也可以描述加速度與質(zhì)量的倒數(shù)關(guān)系；而質(zhì)量一定時(shí)，力與加速度成正比，故描述加速度與力的關(guān)系圖線是圖甲。